針對全球鋼鐵業佔總碳排放量7%至9%的嚴峻現狀，最新研究指出，單靠電弧爐(EAF)取代傳統高爐製程不足以達成淨零目標。業界正加速開發氫能直接還原鐵(Hydrogen DRI)與碳捕捉技術，強調解決方案需因地制宜，依據各國廢鋼供應、綠電資源及鐵礦品質制定差異化策略。
根據統計，目前全球70.4%的鋼鐵生產仍依賴高爐-轉爐(BF-BOF)製程，該方法因化學反應特性，每生產1噸鋼材即排放2.32噸二氧化碳當量(CO2e)，屬於典型的「難減排」產業。相比之下，佔總產量約29%的電弧爐製程，排放量可降至0.70至1.43噸CO2e。雖然以電弧爐取代高爐能顯著減碳，但此路徑高度受限於高品質廢鋼的供應鏈穩定性，以及當地是否具備充足的低碳電力來源。
鑒於電弧爐產能無法完全滿足全球鋼鐵需求，新建高爐廠仍持續增加，因此針對BF-BOF製程的直接減排技術成為關鍵。目前業界採行的策略包括利用生質能、廢塑膠與氫氣替代化石燃料，以及透過碳捕捉技術，將製程產生的高純度二氧化碳與副產物氧化鈣(CaO)反應，轉化為具商業價值的產品。
在前瞻技術方面，氫能直接還原鐵、熔融氧化物電解(molten oxide electrolysis)等創新冶煉法，已從實驗室走向試點或商業化規模設施。這些新技術被視為未來清潔鋼鐵解決方案的重要拼圖。
專家分析，鋼鐵業的脫碳轉型不存在「一體適用」的萬靈丹，其經濟可行性與減排潛力取決於區域性的技術、物流與資源條件。隨著各國政府推出支持近零排放的政策框架，以及私營部門對低碳鋼材需求的攀升，將進一步驅動供應鏈的綠色升級。
