日本郵船（NYK）與美國密西根大學（University of Michigan）宣布展開一項跨國技術合作。該計畫獲得日本國土交通省撥款620萬美元資助，共同開發專用於造船廠的自主機器人助理與實體AI模型，解決全球造船業面臨的技術斷層與高風險檢測瓶頸。
這項計畫將生成式AI與高精度空間感知硬體進行深度整合。密西根大學研究團隊表示，傳統造船與修船流程中，工程人員必須在陰暗、非結構化的船艙內手動比對數千張設計圖紙。
新開發的機器人助手則搭載了最新的3D光學雷達（LiDAR）與具身智慧大模型，能夠在巡檢過程中即時識別出船體結構與原始CAD設計圖之間的細微偏差，讓工人能在製造早期階段主動修正結構問題。
專家指出，造船廠的強電磁干擾與鋼鐵密閉空間，是邊緣運算與無線通訊的一大障礙。為了達成本地化的高速推論，該計畫的硬體架構正與頂尖晶片廠商對接，採用具備高抗擾能力的嵌入式AI晶片與自組網技術。
