汽車內的電子裝置無疑推動了現今大多數的汽車設計創新。現在的汽車大多配有先進的影音系統、高科技且圖像豐富的導航系統，以及可進行多種類型通訊的無線通訊系統。預期安全電子裝置將藉由可輔助剎車、轉向及避免碰撞的先進駕駛輔助系統（ADAS）向前跨出極為重要的一步。若駕駛人注意力不集中時，發生意外的風險便快速增加。根據美國國家公路安全管理局（NHTSA）統計，2008年有6000名美國人因駕駛人分心而導致死亡，另有50萬人因此受傷。汽車製造商現在將注意力轉移至防止意外發生，並致力於改善駕駛人的駕車體驗。為了減少分心情形，關鍵的車輛與駕駛資訊必須顯示於駕駛人前方，特別是在儀表板中。

過去用於放置機電儀表及指示燈的儀表板，現在已轉變為駕駛人的新型數位資訊中心。數位薄膜電晶體（TFT）顯示器的發展與成熟的可靠度、更高的訊號處理能力，以及高速數位通訊等，使類比式系統轉變為數位系統顯示器。現在以TFT顯示器建構的儀表板仍提供基本汽車資訊，如檔位、速度、油量及引擎狀態，同時提供來自車外的其他資料。這些額外資訊來自全新的創新，例如360度攝影機、夜視裝置、車道偏離警示、盲點偵測以及3D影像導航資料。

數位儀表板以更具成本效益及彈性的方式，整合所有汽車與安全資訊，進一步避免不必要的分心。駕駛人不再需要低頭或用手摸索中控台來播放音樂、撥打電話、尋找駕車方向，或轉頭查看視線死角。上述所有創新功能皆已實現，駕駛人分心的情形將可減少並更專注於安全駕駛。這些新科技發展提供許多新穎誘人的選項，但是在提供關鍵效能並確保產品長期可靠性的同時，仍需要設計師找出創新的解決方案來控制成本。本文首先將特別指出某些汽車設計與可靠性的限制，接著檢視幾種數位儀表板架構，以及記憶體子系統的兩難問題如何影響下一個專案計劃的效能、可靠性及成本。
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