虽然目前能源短缺及通膨危机持续冲击各国经济成长,却也推动了新能源车及相关基础建设等需求。台湾充电服务产业也在这段时间,从过往「数量扩充」为主的发展阶段,迈向更重视「服务治理」与「营运效率」的关键转型期。
如今,已有产官学界专家警告,随着未来电动车市场倍数成长,意味着传统慢充扩充为主的建置思维正面临重大转折。因多数车主又不具备家用充电条件,公共补能压力将出现指数级增长。
在台湾土地与电网资源有限的条件下,除了政府应加速厘清中央、地方权责及优化配套制度,并透过公私协力推动都会高效率补能布局,才能支撑起大规模运具电动化後的产业韧性,确保零碳转型路径不因补能瓶颈而受阻。
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