「[德国马牌集团内装部门执行委员会成员，Helmut Matschi] 表示，一切都会回归到软体工程。...根据他的预测，未来 10 年内，车辆在初期即会广泛采用高效能电脑，而开发专案可能会将多达 80% 的预算投资在软体上。」

—《Automotive News》, 〈Continental Bracing for a World of Bugs〉 (德国马牌迎战充满错误的环境)，2018 年

根据世界卫生组织表示，车祸每年夺走了超过 125 万条人命，政府也因此耗费约 GDP 3% 的支 出。虽然自动驾驶可能带来深入个人、经济与政治领域的广泛影响，不过单就可拯救的生命而言，自动驾驶可能是这个时代最具革命性的发明。先进驾驶辅助系统 (ADAS) 集结了感测器、处理器与软体以改善安全性，最终将可提供自动驾驶功能。
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