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因应中国新能源汽车市场需求 车用电子整合多功能应用
 

【作者: 意法半導體】2020年07月09日 星期四

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因应新能源汽车(NEV)的强劲发展趋势和当地市场需求,意法半导体(ST)中国团队推出车用电子产品,而这两款产品和最近启用之ST亚太区技术创新中心,是ST因应新趋势的整体策略的一部分。


新能源汽车(NEV)的发展正在改变汽车产业,而中国处於这场汽车革命的最前沿。针对这一强劲趋势和当地市场需求,意法半导体(ST)中国团队推出L9788和L9963两款车用电子产品。前者是一款多功能的车辆控制单元(VCU)控制晶片,例如,ST的VCU Reference Kit V10就是一个车辆控制单元的叁考设计;後者则是一款车用动力电池管理晶片,可监测由多达14个电池单元所组成之高达800 V的车规拓朴电池组,这意味着该元件可以轻松支援主流电动汽车甚至更大的电动汽车。这两款产品和最近启用之ST亚太区技术创新中心,是ST因应新趋势的整体策略的一部分。



图一 : 新能源汽车的范畴包括纯电动汽车、??电式混动汽车和燃料电池汽车,而中国是??电式汽车和电动公车数量最多的市场。
图一 : 新能源汽车的范畴包括纯电动汽车、??电式混动汽车和燃料电池汽车,而中国是??电式汽车和电动公车数量最多的市场。

在2012年的一篇出版的学术论文指出,中国政府早在1995年就推出了新能源汽发展优惠政策。2015年,中国新能源汽车的销售量已超过美国;中国工信部在2019年12月预测,到2025年,新能源汽车将占大陆汽车销售量的25%。新能源汽车的范畴包括纯电动汽车(BEV)、??电式混动汽车(PHEV)和燃料电池汽车(FCEV)。中国是??电式汽车和电动公车数量最多的市场,当地的消费者也跟随全球趋势,开始偏爱电动SUV或跨界车。中国的比亚迪唐??电式混动汽车 SUV跻身於??电式汽车年度销售量排行榜的前五名之列。


L9788:创新的力量源泉:生态系统、评估板和微控制器

图二 : L9788 晶片
图二 : L9788 晶片

为了支援、宣扬这种创新精神,ST研发出了EVAL-L9788 评估板,并提供原理图和物料清单,所以它可以作为客制化设计的起点。板上有用於配置晶片的跳线,为确保开发平台安全可靠,板上甚至还整合短路、过流和过热保护功能。可以将板子与SPC56M-Discovery套件连线,进一步推动概念验证过程,充分利用ST的整个生态系统。


ST还提供了一份应用说明,协助设计人员在VCU应用中使用L9788驱动典型负载,并在电、热和可靠性方面进行全面验证。ST充分考量到小型企业的需求,并明白小规模的公司对这类解决方案特别敏感,因为他们可以利用这些方案进行研发,设计出超越大型企业所提供的产品功能,而无需进行大量投资。


L9963:创新源泉来自可扩充的产品线或高整合度IC的产品力

L9963是ST与其中国团队合作推出的另一款产品,透过SPI传输资讯,为开发人员提供一种熟悉的通讯方式,让他们能应付自如地处理讯号。这是ST推出首个电池管理解决方案,其与众不同之处在於,+/-2 mV测量精确度和采样间隔无失步延迟,而使采样速度更快,设计变得更简单。该元件还可以管理来自七个外部负温度系数(NTC)热敏电阻的资料,向主控制器提供更多资讯,打造更复杂的应用系统。此外,可以透过菊轮链方式连接31 个L9963晶片,监视434个电池单元,整个系统采样时间不到4微秒,尽管系统结构非常庞大,但只需要一个微控制器即可。


在L9963上展现出ST生态系统的一大优势是系统扩充性。该产品具有AEC-Q100车规认证,但亦可以用於电动自行车或踏板车。同一个元件可以在多款新能源汽车上重复使用,为车商带来一个巨大益处,因为这样可以减少部件测试量,而团队可以使用熟悉的IC和开发工具,以节省研发时间,并且提升产品可靠性。当一个市场,例如,当中国新能源汽车成长和创新速度都非常快速的时候,同一个元件能够重复使用,通常是一个难得的优势。此外,随着企业逐渐意识到环境影响,L9963可帮助他们管理库存,优化营运效率,减少物料浪费。


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