搭载英飞凌晶片的??路列车 创轨道测试速度纪录

这是测试轨道史上测量的最快时间：德国慕尼黑工业大学 (TUM) WARR Hyperloop 团队的运输舱在第三届伊隆·马斯克 (Elon Musk)超??路列车 (Hyperloop) 竞赛中达到时速 467 公里。这部碳纤维运输舱重达 70 公斤，其中采用了144个来自英飞凌科技股份有限公司的功率半导体，速度为亚军运输舱 (时速141.7公里) 的三倍。这项竞赛在一个长约1.2公里，接近真空的管道中举行，地点位於美国加州洛杉矶，SpaceX 总部附近。

图一 : 内建144个来自英飞凌的功率半导体元件，德国慕尼黑工业大学WARR Hyperloop 团队在1.2公里长的测试轨道中，以时速467公里缔造新的速度纪录。(图片来源：德国慕尼黑工业大学)

这项竞赛由该航太科技公司与其创办人伊隆·马斯克共同筹画。总计有 20 个国际学生团队，以及来自全球的近600 位叁赛者叁与竞赛。此竞赛旨在测试所谓超??路列车 (Hyperloop) 在技术上的可能性。特斯拉 (Tesla) 执行长暨SpaceX 创办人伊隆·马斯克将利用超??路列车以音速运送人员与货物。

英飞凌汽车系统部门??总裁 Hans Adlkofer 表示：「我们恭喜 WARR Hyperloop 团队以如此优异的成绩胜出。慕尼黑科技大学的工程师们再次赢得这项竞赛，证明了他们杰出的教育，而我们的晶片也为这次胜利奠定基石。」英飞凌以赞助商与零件供应商的角色支援慕尼黑团队。这些学生在八个电动马达中整合了144个功率半导体以提供驱动控制，因而得以缔造速度纪录。此外，英飞凌感测器提供转子位置侦测的精确数据，这对控制马达而言是不可或缺的关键。
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