近年來隨著地緣政治衝突升溫，與新冠疫情引發的斷鏈危機，促使全球重新思考供應鏈韌性的重要，帶動新一輪的生產轉移。根據台灣電路板協會（TPCA）最新統計，2022~2023年期間，就有共29家台商與陸資板廠宣布在東南亞開設新廠，又以泰國達26家為主要目的地，加計原物料與供應鏈，總投資金額超過20億美元。

圖一 : 隨著台灣和大陸廠商大規模進入，泰國的PCB版圖將面臨重大變化。新投資的廠商的應用範圍已不再限於汽車，更將擴及伺服器等不同應用領域。

依TPCA進一步表示，全球電路板（PCB）產業歷經數波轉移，繼中國大陸1990年代改革開放、2001年加入WTO這兩波轉型，吸引全球製造業與電路板（PCB）產業加入。但隨著當地勞動成本增加及紅色供應鏈崛起，自2010年以來，日本和南韓的電路板廠商已逐漸降低在大陸比重，開始擴大對東南亞的投資，成為PCB生產基地的熱門選擇，布局已相當分散。

雖然至今台商PCB產業在大陸的人力成本並非最低，惟其便捷的基礎設施、提升的人力素質、龐大內需市場與成熟的經商環境等，仍是目前PCB生產最具優勢的地區，約有62%產值還留在大陸；陸資板廠則幾乎全部集中於大陸境內，所以在台資與陸資板廠規模日益擴大下，在大陸擁有全球過半的PCB製造產能。
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