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瑞萨以开发支持计划简化汽车功能安全防护
 

【CTIMES/SmartAuto 編輯部 报导】   2015年03月13日 星期五

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对于降低与汽车驾驶系统可靠性与安全性相关的风险因素而言,功能安全性与防护性是不可或缺的。自动紧急煞车、自动循迹及其他操作支持系统皆需要复杂且高效能的汽车电子控制单元(ECU),才能提供更优异的控制功能。同样的,自动驾驶汽车控制需要复杂的电子系统,同时必须达到高安全水平。

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为了减轻系统制造商的设计负担,瑞萨电子(Renesas)以其全新的「汽车安全性与防护性支持计划」简化设计的复杂性与繁复的汽车系统,将有助于提供高安全性与防护性的驾驶体验。此全新计划的设计可减轻系统制造商的负担,藉由结合经ISO26262认证的瑞萨车用半导体产品、软件、分析工具、工作产品、指导及咨询等的整合套件,简化功能安全性与防护性功能的实作。

自动驾驶汽车所需要的汽车控制必须与来自外部资源的基础架构信息共同运作,例如其它汽车与交通号志,因此与汽车周边环境进行通讯就成为重要的因素。而上述通讯也会带来新的安全性考虑。由于各界广泛了解上述与外部汽车通讯类型有关的安全风险,进而推动全球迈向标准化。新的安全标准结合各项元素,例如威胁分析与风险分析,而为了符合法规,预计将带来更多的开发负担。

随着ISO 26262国际电气与电子汽车功能安全标准的诞生,系统制造商的相关开发负担将提高40至50% (瑞萨估计)。除了非安全性与防护性的动作之外,这项标准另外还要求几项动作,包括建构安全概念、定量与定性的安全分析,以及确认措施。目前也正在开发第二版ISO 26262标准,届时将为制造商规定更多的要求并增加开发负担。

为因应系统制造商对于实作上述复杂系统持续升高的需求,瑞萨推出「汽车安全性与防护性支持计划」做为新类型的解决方案,充分运用该公司在功能安全性与防护性技术方面的核心专业技术,以达到全新层级的汽车安全性与防护性,包括减轻开发负担,同时有助于提早实现自动驾驶汽车。此计划将涵盖瑞萨的汽车半导体产品,首先是采用RH850系列微控制器(MCU)的车身系统解决方案。第一款产品已于2015年1月30日推出。(编辑部陈复霞整理)

汽车安全性与防护性支持计划特色

(1) 运用瑞萨在安全性及安全威胁分析方面的优异记录与卓越专业技术所提供的工具

瑞萨藉由其汽车专业知识与身为全球汽车半导体市场厂商的深入了解,以及在组件开发方面的专业能力,目前已建立一套使用案例数据库。此计划将利用上述数据库为系统制造商提供符合其系统配置的各种工具,并进行安全性与安全威胁分析,以便打造更安全的驾驶体验。如此一来,可让客户更容易将各项标准所要求的优化架构应用在内部开发程序中,减轻安全分析与安全威胁分析所需要的法规遵循工作量。

(2) 软件与硬件紧密链接以支持系统开发

此计划所提供的支持可简化针对与硬件紧密链接的各项开发诊断软件的工作,协助客户建立符合安全性与防护性需求的系统。特别是它提供软件实作CPU自我诊断、其他诊断及安全功能。

另外,在考虑汽车安全性时,安全应用说明与安全分析可提供各种相关性,并提升与开发程序的共通性。客户可轻松开发建立系统所需的诊断与其他软件,只需依照上述分析程序即可。这意味着客户可以专注于应用程序软件开发等工作。

(3) 附带的工作产品将结合瑞萨在功能安全性与防护性方面无可匹敌的专业知识

瑞萨团队包括150位合格的功能安全性管理员,以及拥有丰富产品开发专业知识的审查员。为解决安全性的问题,瑞萨拥有多位在IC卡等领域具备丰富知识的专家,而且该公司持续积极参与全球的标准化活动。

在附带的服务方面,此计划将为系统制造商提供提供工作产品,包括由瑞萨累积的专业知识与专业技术所背书的确认措施报告与验证报告。如有需要,此计划亦可提供验证支持、教育训练(数字学习)以及咨询等服务。上述支持方式是为了提供客户所需的解决方案,并协助客户开发安全系统。

图;汽车安全性与防护性支持计划之发展蓝图(source:Renesas)

關鍵字: 微控制器  车用半导体  走行システム  ECU  自動運転車の制御  瑞薩電子  瑞薩電子  微控制器 
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