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Gogoro支持110V??座充电 能源系统升级不怕停电
 

【CTIMES / SMARTAUTO ABC_1 报导】    2018年03月30日 星期五

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Gogoro推出GoChargerR Mobile 随车电池充电器,让骑士可以自行充电,启动GoStationR电池交换站并行策略,并将能源系统升级,让系统可以维持48小时不断电;此外,Gogoro也正式宣布於2019年第1季前进军宜兰、花莲、台东,於台湾本岛所有县市,提供 Gogoro 的销售、维修与能源网路服务。

Gogoro从2015年发表至今,已累积超过六万名车主,总行驶里程已超过两亿公里,电池交换次数也突破1,000万次。Gogoro 能源网路已经拥有超过520座 GoStationR 电池交换站,遍布台湾西半部,大约一半的机车骑士在方圆两公里内即可找到一座 GoStationR 电池交换站,有高达 74% 的机车骑士在5公里内可以顺利交换电池。

有监於去年全台大停电,造成台湾重大的产业营运损失,全新的GoStationR 2.0 将拥有自主电力,若遇到类似的停电状况,将不受影响,能自主维持48小时的营运。

而Gogoro也能透过随车电池充电器,只要有110V??座就能充电,充电6小时,即可增加82%的电池电量,这将是世界第一套换充电持并行系统。

Gogoro创办人陆学森表示,透过Go station的能源网路的大数据,可以清楚知道车主是怎麽用电的,过去有车主抱怨,换电时没换到满的电池,但随着现在已经有6万个车主,达到全台平均每2.6秒就有1颗电池被换走,Gogoro系统也将变得更聪明。

陆学森说,Gogoro坚持「换电」的重复利用概念,是Gogoro的核心价值,但充电这件事,不是现在才想到的,其实当Gogoro2销售时,就有人问他「为什麽有个地方被封起来了」,这代表充电这件事,早就在Gogoro的规划当中。

陆学森说对Gogoro非常有信心,尤其Gogoro的电池交换方案是经过市场验证,如今更愿意开放安全电池交换平台,让更多台湾的厂商能够叁与,目的就是希??让台湾的电动车更为普及。

至於充电的安全性,陆学森说,这套充电的「GoCharge」系统,搭载完整的预设保护,确保使用过程中能够在安全的温度、电压、电流范围内运作,并透过云端智慧侦测。只要车主的手机保持连线,就能透过App掌握充电状态。

叁考:经济日报

關鍵字: Gogoro 
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