高密度电源模组与 48V 供电网路赋能中阶车型解锁豪华车功能

BCM6135 是一款高效且峰值功率为 3.5kW 的 800V-48V 母线转换器，可提供对称的电源开关效能。

随着汽车电气化浪潮加速，专注於电源管理与配电的宏发电声与Vicor 携手打造创新主动悬架电源系统，将过往专属於豪华车型的悬吊科技，成功拓展至中阶车款，为汽车产业树立崭新标竿。

这套新一代主动悬架系统，透过导入固定比率的 800V-48V DC-DC 电源模组，解决了长年困扰业界的电源体积、重量与即时反应性能难题，不仅大幅提升系统效率与电磁干扰表现，更在对称能量回收功能上取得突破性进展。宏发指出，该系统结合感测器、机电执行器与复杂演算法，可实现车辆悬架的毫秒级调整，进一步强化驾乘体验与行车稳定性。

Vicor 固定比率 800V 至 48V DC-DC BCM母线转换器本身具有双向转换功能，提供快速的 DC-DC 转换器拓扑瞬态回应（800 万安培/秒）。BCM 提供对称的双向转换效能，可在相同功率水准下实现降压或升压转换。其先进的平面封装不仅简化了热管理系统设计，还进一步减少了整体尺寸和重量。透过双向电源转换器将主动悬架直接连接至主电池，可实现最隹化能量回收。与弹簧的能量吸收与释放机制相似，主动悬架采用能量回收减震器收集动能，并将其回??至电池。

宏发解决方案采用 Vicor 高密度电源模组，为每个执行器构建紧凑型（197 x 201 x 71 mm）5kW 供电系统。该系统可在任意方向快速处理高达 6kW 的峰值功率。透过采用两个并行运行的 Vicor BCM6135 模组，而非数百个分立元件，得以大幅简化转换器设计。该转换器经过优化，可与 800V 电池系统配套工作，工作电压范围覆盖 420V 至 920V。它采用液冷设计，能够提供高达 100A 的电流，并实现 97.3% 的高效率。系统外壳体积不足 1.8 升，重量仅 2.6 千克，远小於其他系统。48V 架构与高密度电源模组相结合，为推动汽车电气化创新迈向新高度不仅显着减少空间与重量，还提供卓越效能。