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R&S以車用乙太網路加速瑞昱半導體進軍車用市場
 

【CTIMES/SmartAuto 王岫晨 報導】   2022年01月24日 星期一

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R&S正與IC設計公司瑞昱半導體合作。瑞昱為網路和多媒體無晶圓廠 IC 設計公司之一,以確保符合當前和未來的 OPEN ALLIANCE標準。

Rohde & Schwarz以車用乙太網路加速瑞昱半導體進軍車用市場
Rohde & Schwarz以車用乙太網路加速瑞昱半導體進軍車用市場

車載通訊的發展帶來高階駕駛輔助系統 (ADAS) 和增強型資訊娛樂應用的需求,以支持所需的更高數據速率。汽車乙太網是汽車通訊的關鍵推動因素,因其為領先未來的技術—支持高達 10Gbps 的速度。然而,為符合產業機構OPEN Alliance之嚴格定義的汽車乙太網規範,驗證為首要之務。瑞昱半導體長期致力於通訊網路、電腦周邊產品的開發以及多媒體IC設計,在新產品投放市場之前必需進行產品驗證,此為高性能測試儀器和治具提供廠商Rohde & Schwarz之專長,提供必要性能驗證符合標準。

瑞昱半導體發言人黃依瑋副總表示:「R&S的即時數位式示波器RTO2024及ZNB網路分析儀不僅為OPEN Alliance聯盟認可的UNH-IOL實驗室選用,設備性能及量測便利性亦為研發工程師的重要考量!」

瑞昱以RTL9010 (1000Base-T1 PHY)晶片投入TC12市場並支援TC10 Wake-up/ Sleep。RTL9010為業界第一、亦為全球少數達到 AEC-Q100 Grade 1晶片,最低功耗達 400mW, 透過內建 SWR節省 RBOM 成本及大量減少電路面積。並且可同時支援12V/24V VBAT供電。

時、頻域量測利器

媒體相依介面(MDI)治具是研發工程師所面臨的首要量測挑戰,R&S率先考量將待測物所需的治具設計為符合設備量測的SMA接頭,此舉大幅節省研發者為解決治具設計、生產、測試所需的時間,R&S的即時數位式示波器RTO2024擁有快速即時的FFT功能,不需額外增購頻譜分析儀,便可讓使用者輕鬆的在示波器上完成OPEN Alliance TC1(IEEE 100BASE-T1 )及TC12 (IEEE 1000BASE-T1)Test 97.1.4 規範的Transmitter Power Spectral Density (PSD)測試項目;與此同時,RTO2024內建的Arbitrary waveform generator可在無需額外噪訊源下完成 Test 97.1.2 – Transmitter Distortion測試。TC12測試中規範了TC9 MDI Test Head的環境測試,R&SRZNB向量網路分析儀,以傑出的動態範圍與無與倫比的精準度,通過TC9 UTP縱向轉換損失(Longitudinal Conversion Loss)與縱向轉換傳遞損失(Longitudinal Conversion Transfer Loss):-61dB(頻率10MHz至 80MHz)嚴苛的測試要求。

瑞昱及Rohde & Schwarz不僅在OPEN ALLIANCE已制定的TC1及TC12標準共同投入資源開發。他們更積極佈局備受期待的TC15(MultiGBASE-T1),OPEN Alliance正著手擬定標準和規範。透過合作,瑞昱與Rohde & Schwarz將於汽車以乙太網路領域處於領先地位。

關鍵字: 自駕車  ADAS  R&S 
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