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無線充電導入穿戴式 外觀設計將是一大挑戰
 

【CTIMES/SmartAuto 姚嘉洋 報導】   2014年04月14日 星期一

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針對無線充電在導入穿戴式應用的利基點,除了可以解決有線充電的多元性問題,進一步提升外觀設計的美感外。另外一個主要的理由在於:「防水」,IDT全球業務發展總監陳曰亮說。

IDT全球業務發展總監陳曰亮。(攝影:姚嘉洋)
IDT全球業務發展總監陳曰亮。(攝影:姚嘉洋)

陳曰亮談到,穿戴式電子所衍伸的終端產品相當多元,涵括了手環、手錶與智慧眼鏡等,每種產品的外型都不甚相同,就實務上來說,要搭載無線充電有一定的難度存在。之所以會有這種說法,原因在於,不論是WPC或是PMA陣營都是採用磁感應技術,這種技術的主要特色在於必須採用近距離接面接觸,才能進行充電工作,位置若有差異,亦會造成充電效率不彰的問題。

但若是採用A4WP陣營的技術,距離與擺放位置的限制則可以全部解決。但問題在於,目前A4WP在規範文件上,並沒有明確提出針對穿戴式應用的規範。

陳曰亮表示,就他了解,目前穿戴式產品所需要的電力大多落在兩瓦以下的範疇,但問題在於,以WPC或是PMA陣營,其最小功率都是以五瓦為主,這在系統設計上就會造成不小的麻煩。對系統業者來說,必須要從發射端與接受端重新設計產品,無線充電才有被實現的可能。

以接受端來說,一般的線圈面積大多都大於穿戴式產品,此外也會造成厚度增加,這是現有在系統設計所遇到的主要問題之一,為了屈就於既有的系統設計,線圈的大小乃至於外型都會被重新設計。這種設計在既有的WPC或是PMA陣營並無明文規定,換言之,也就沒有既定的標準,再加上先前所談到的,為了能使用無線充電能夠進行,發射端的設計必要也要重新設計才行。

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