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電商翻轉消費模式 智慧化已成物流業競爭要件
 

【CTIMES/SmartAuto 王明德 報導】   2017年10月24日 星期二

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美國總統川普上任後,大力檢討各項FTA自由貿易協定,已開始將新一波全球化經濟的掌旗者角色轉由中國大陸扮演,其除了須符合當前傳統製造業盼以B2B跨國生產、分散採購來收取人口紅利,降低成本需求之外;因為阿里巴巴、京東等大陸電商崛起,也讓跨國消費、流通逐漸形成新趨勢,估計未來幾年內,會是物流業轉向智慧物流發展的關鍵期。

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其中,因為有愈來愈多消費者改以網路購物,使得線上零售業務快速成長,必須完全依賴物流中心來宅配,使之成為電子商務崛起下的大贏家,甚至被電商視為供應鏈的關鍵環節,而十分重視物流業者的宅配效率。對物流業者而言,物流中心通常包含倉庫和調配設施,包括把貨物從製造商轉運至店家和消費者,其獲利能力也全由效率、處理速度和貨運成本等因素決定。但受到目前世界各國普遍出現高齡少子化的情況,導致各地物流中心人手嚴重不足,倉庫揀貨乃成為線上零售商成本最高的一環。

根據研究機構Tractica預估,由於使用穿戴裝置可在倉儲管理上節省大量時間與人工,供應鏈管理應用將成為未來推進其成長的主要動力。例如利用智慧眼鏡與穿戴裝置的聲控功能,倉管人員只需看一眼預備出貨的產品,就已完成掃描;接著包裹資料會顯示在顯示器上,之後只要用聲控指令便能完成包裹出貨。市場銷售量將由2015年的230萬支,增至2021年的6,640萬支,同期間企業級產品累計出貨量可達1.719億支。

全球貨物配送龍頭優比速(UPS)也開始為眾多員工配備穿戴裝置,並提供第三方供應鏈管理服務,得以即時傳輸包括送貨、維修歷史、以及機器設備使用說明在內的資料,卻仍有與現有營運模式尚未充份整合的技術挑戰,確保所有穿戴裝置彼此相容,以及能順利連結至公司網路。HTC日前也宣布,將再度攜手採用HTC Vive虛擬實境技術的汽車製造商Volkswagen集團與新創公司Innoactive合作,透過Digital Reality HubGroup平台,打造內部生產與物流的虛擬實境解決方案,首度讓位在德國沃爾夫斯堡的員工在虛擬世界中,跨國與位於捷克物流中心的同事們在虛擬會議室中交換意見。

從電商巨頭亞馬遜及美國搜尋引擎巨擘Google大力發展無人機,到有「中國亞馬遜」之稱的京東商城開始聚焦無人機送貨和自動化物流中心的搭建,智慧物流的浪潮席捲而來,已經成為物流產業發展不可逆轉的趨勢。尤其受惠於中國大陸在跨境貿易與電商市場蓬勃發展,以及「互聯網+」、「中國智造」等政策影響下,當地物流業已從過去的末端行業上升為引導生產、促進消費的先導產業。預估到2020年,大陸物流自動化系統市場規模將超過1,000億元,且可望保持每年15%以上的高速成長。

除了初期將使網購訂單處理成本至少降低20%,當訂單量多達上億件時,機器人能節省的人力成本就非常可觀。包括Kuka AG、Dematic Corp.及RightHand Robotics等自動化技術開發商都都看好這波需求,積極投入發展揀貨機器人;美國精品百貨Saks Fifth Avenue母公司Hudson’s Bay Co.及中國京東商城等大型零售商,也已開始在出貨中心測試揀貨機器人,號稱機器人揀貨速度能比人類快50%。

德國顧問公司Roland Berger預測,2015至2025年歐洲商業服務機器人市場將以每年11%的成長率持續擴大,亞馬遜近年已開始利用機器人協助倉管,並積極研發無人機送貨服務,由此可見自動化技術已是零售業必然的趨勢。

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