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【CTIMES/SmartAuto 劉筱萍报导】   2010年10月05日 星期二

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Epson Toyocom日前宣布,开发出小型可靠的新款车用角速度传感器,可承受高达125°C的高温。新型XV-9000系列角速度传感器,是专门应用于汽车业中之汽车状态感应。此商品于2010年9月开始供样,预定于2011年底开始量产。

Epson Toyocom开发出小型可靠的新款车用角速度传感器,可承受高达125°C的高温。
Epson Toyocom开发出小型可靠的新款车用角速度传感器,可承受高达125°C的高温。

随着大众对汽车安全的要求声浪逐渐高涨,愈来愈多的汽车已将驾驶安全装置列为标准配备。美国、欧洲及日本已立法规定汽车必须配备如电子车身稳定系统(electronic stability control,ESC)等主动式安全系统,侦测车辆打滑,同时导正车身。此外,有愈来愈多的制造商也开始安装被动式安全防护,例如侦测车辆翻覆的翻覆防护系统及侧边窗门安全气帘。这些安全系统必须能够正确地感应车体打滑、车辆翻覆、以及其他处于危险的车辆状态,而每样都需要倚靠测量角速度来得知车辆状态变化,角速度传感器的需求因而水涨船高。

Epson Toyocom表示,新XV-9000系列传感器正是为了满足上述需求所设计。透过石英微机电系统(QMEMS)技术、以独创的锤头式(hammerhead)结构来打造石英晶体感测组件,Epson Toyocom成功开发出可于大温度范围(-40至+125°C)内提供稳定特性的小型传感器。

此外,Epson Toyocom亦提供可于任何特定时间以及启动时侦测故障的诊断电路,提升了传感器的可靠性。新型传感器同时拥有优化的感测组件和支持结构,提供优异的耐震度及耐冲击度。

XV-9000系列共有四款传感器,包括两款感测范围为100 deg/s的偏航率传感器(XV-9100LV和XV-9100LP),以及两种感测范围为300 deg/s的转动率传感器(XV-9300LV和XV-9300LP)。这四种传感器的差别,在于其电路板的封装方式及感测轴不一样;「LP」封装用于感测平面方向,而「LV」封装则用于感测垂直方向。

關鍵字: Epson  其他感測元件 
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