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ROHM新型紅外光源VCSELED融合VCSEL和LED特點
 

【CTIMES/SmartAuto 陳玨報導】   2024年04月17日 星期三

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半導體製造商ROHM新型紅外光源技術「VCSELED」確立透過雷射用樹脂光擴散材料將垂直共振腔面射型雷射VCSEL元件密封,該技術有望成為提高汽車駕駛監控系統(DMS)和車艙監控系統(IMS)性能的光源,ROHM目前正進行運用該技術的相關產品開發。

ROHM推出融合VCSEL和LED特點於一身的紅外光源VCSELED,光源的溫度依賴性低、廣角發光且光線均勻,有助提升汽車駕駛輔助技術
ROHM推出融合VCSEL和LED特點於一身的紅外光源VCSELED,光源的溫度依賴性低、廣角發光且光線均勻,有助提升汽車駕駛輔助技術

為了提高車輛安全性的功能,配備先進駕駛輔助系統(ADAS)的車輛通常會導入駕駛監控系統,以檢測疲勞駕駛、分心駕駛等情況。日本國土交通省已制定系統設計和功能相關的方針指南。歐盟也計畫從2024年7月起,要求在歐洲銷售的所有新車必須配備此功能,引起市場上廣泛的關注。

另外,汽車製造商和供應商也積極開發可以偵測乘客的車艙監控系統,原因是要進一步提高偵測系統的精度,就離不開高性能光源。因此,ROHM推出實現高精度感測的VCSELED。

由於該技術由溫度引起的波長變化很小,且可以獲得更寬的光束角,因此不僅適用於車艙監控系統,還有助提高機器人和工業設備檢查系統、以及空間識別和測距系統等應用精度和性能。

VCSELED透過結合高性能VCSEL元件和光擴散材料,實現與LED同等的光束角(照射角度),能夠在比VCSEL更廣泛的範圍實現高精度感測。由於是在小型封裝中內建發射元件和光擴散材料,有助於實現更小、更薄的應用產品。

VCSELED中內建的VCSEL元件具有窄頻發光波長的特點,實現了4nm的發光波長幅度,僅約為LED的1/7。不僅可以提高受光側的識別性能,還能消除LED可能發生的紅色視感現象。同時,波長溫度變化僅為LED(0.3nm/℃)的1/4以下,只有0.072nm/℃,可實現不受溫度變化影響的高精度感測。不僅如此,發射時的響應速度達到2ns,比LED快約7.5倍,有助進一步提高紅外光測距ToF(Time of Flight)應用的性能。

ROHM將VCSELED定位為紅外光源產品的新技術品牌,計畫於2024年4月起銷售樣品,2024年10月起銷售消費性電子設備量產用樣品,2025年起銷售車載設備量產用樣品。

關鍵字: VCSELED  ROHM 
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