账号:
密码:
CTIMES / 社群討論 / 文章論述論壇
讨论文章主题﹕新一代电源模组设计概要
较新的处理系统目前都需要逐渐升高的电流负载来达到更快速的暂态响应。一般的POL模组需要在装置的输出端增加大量电容,这意味着更高的电容成本与最大的印刷电路板空间。新一代POL模组能够让电源供应设计人员只需使用单一外部电阻,就能大幅地调整模组,以达到特定的暂态负载需求...

Lin James
(不在在线)
nbsp;
来自: 台湾
文章: 2

发 表 于: 2010.01.02 02:45:23 AM
文章主题: 新一代電源模組設計概要
請問如果改用超級電容是否會有再改善的空間,或是其他的影響.謝謝!
检视会员个人资料个人资料 回复文章 回顶端

Korbin Lan
(不在在线)
nbsp;
来自: 台北市
文章: 213

发 表 于: 2010.01.07 09:27:58 PM
文章主题: Re: 新一代電源模組設計概要
這位大大你好~

關於你的問題已經轉請德州儀器來回答了...
再請您稍後一下!
检视会员个人资料个人资料 回复文章 回顶端

Lin James
(不在在线)
nbsp;
来自: 台湾
文章: 2

发 表 于: 2010.01.08 01:28:03 PM
文章主题: Re: 新一代電源模組設計概要

謝謝喔!辛苦你們了.

检视会员个人资料个人资料 回复文章 回顶端

Adam Chen
(不在在线)
nbsp;
来自: 宜兰/花莲/台东
文章: 149

发 表 于: 2010.01.11 07:27:55 AM
文章主题: Re: 新一代電源模組設計概要
行動裝置軟、硬體就傳輸、輸入、處理、記憶體、輸出、機殼、Panel、電源、OS、APPS...模組化,讓消費者依據其需求來自行D.I.Y.是否可行?
检视会员个人资料个人资料 回复文章 回顶端

Letien
論壇會員(不在在线)
nbsp;
来自: 台北市
文章: 1

发 表 于: 2010.01.18 04:36:57 PM
文章主题: Re : 新一代電源模組設計概要
Lin James 提到:
請問如果改用超級電容是否會有再改善的空間,或是其他的影響.謝謝!

哈囉,James你好,

TI 的回答如下:

TI 不建議在 T2 (TurboTrans) 模組上使用超級電容。T2 模組需要高品質、低 ESR (等效串連電阻) 電容,關於這些電容的特定需求請參閱T2的應用手冊,或如下:

Type A = (100 capacitance × ESR 1000) (e.g. ceramic)

Type B = (1000 < capacitance × ESR 5000) (e.g. polymer-tantalum)

Type C = (5000 < capacitance × ESR 10,000) (e.g. OS-CON)

 

检视会员个人资料个人资料 回复文章 回顶端
  相关讨论
[評析]我們要如何看Cypress與Spansion的聯姻?
[評析]沒有退路的FPGA與晶圓代工業者
[評析]沒有退路的FPGA與晶圓代工業者
Chromebook大舉來襲 Intel成最大晶片供應商
ST用穿戴式元件 改善視障人士行動問題
  相关新闻
TI创新车用解决方案 加速实现智慧行车的安全未来
AMD扩展商用AI PC产品阵容 为专业行动与桌上型系统??注效能
豪威集团汽车影像感测器相容於高通Snapdragon Digital Chassis
意法半导体扩大3D深度感测布局 打造新一代时间飞行感测器
AMD第2代Versal系列扩展自调适SoC组合 为AI驱动型系统提供端对端加速
  相关文章
低 IQ技术无需牺牲系统性能即可延长电池续航力
以霍尔效应电流感测器简化高电压感测
以固态继电器简化高电压应用中的绝缘监控设计
开启边缘智能新时代 ST引领AI开发潮流
以半导体技术协助打造更安全更智慧的车辆
刊登廣告 新聞信箱 读者信箱 著作權聲明 隱私權聲明 本站介紹

Copyright ©1999-2024 远播信息股份有限公司版权所有 Powered by O3
地址:台北市中山北路三段29号11楼 / 电话 (02)2585-5526 / E-Mail: webmaster@ctimes.com.tw