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MEMS解決方案 加速汽車LiDAR市場成長 (2020.04.06)
光電協進會(PIDA)今日指出,光達(LiDAR)應用廣泛,市場規模預計將從 2019年的 8.44 億美元成長至 2024 年的 22.73 億美元,使得 2019 年到 2024 年的複合年成長率為 18.5%。近年來除了在 ADAS 與自駕車應用市場成長快速外
5G將改變科技互動方式 醫療和汽車產業最為明顯 (2020.03.27)
近年來關於5G通訊技術的討論度似乎逐漸提高,許多人好奇5G是什麼、5G何時能在國內普及,人們也對 5G智慧型手機非常有興趣。在華為宣布推廣5G技術後,關於5G及其應用的話題漸漸引起討論
是德與NVIDIA合作 加速開發虛擬化網路 (2020.03.27)
是德科技(Keysight Technologies Inc.)日前宣布與NVIDIA攜手合作,共同加速開發靈活的虛擬化網路和高價值的行動服務。NVIDIA長期致力於推動電腦運算世代的進化。 近來,行動通訊業者開始運用動態虛擬化無線存取網路(vRAN)架構
ams:感測即生活 3D技術為多元領域應用關鍵 (2020.03.25)
艾邁斯半導體(ams)相信,感測即生活。Ams表示,將研究創造更好的技術如何帶來更好的生活,並最終幫助所有人建立一個更永續安全的環境。其中有些創新會很有趣,例如,一些ams技術如何增強攝影效果,一些會增加舒適度,例如汽車投影照明,還有一些會改善生活品質,例如VivaVita
ROHM助力ADAS語音輸出 推出2.8W大功率輸出揚聲 (2020.03.25)
半導體製造商ROHM針對具自動駕駛和ADAS功能的車用儀錶板面板(車用儀錶板),研發出符合車電產品可靠性標準AEC-Q100的2.8W輸出AB類單聲道揚聲器放大器「BD783xxEFJ-M」(BD78306EFJ-M / BD78310EFJ-M / BD78326EFJ-M)
安富利提供亞太區Mipsology FPGA深度學習推理加速軟體 (2020.03.25)
技術解決方案提供商安富利亞洲和AI軟體領域的創新企業Mipsology今日宣佈,安富利將向其亞太區客戶推廣和銷售Mipsology的Zebra軟體平臺。Zebra消除了FPGA的技術複雜性,使得它們可以隨插即用,具有超快的速度和出色的性能
思科:5G將於2023年前支援逾10%行動網路連接 (2020.03.24)
根據思科最新發佈的年度網際網路報告,5G將於2023年前支援逾10%的全球行動網路連接,而平均5G速度將達到每秒575MB(Megabits),或比平均行動網路連接快13倍。憑藉強效的功能,5G將為人工智能及新興物聯網應用提供更多靈活的行動基礎架構,例如自動駕駛汽車、智慧城市、遠距醫療及全景視訊等
NVIDIA GTC聚焦AI及HPC 供三萬名開發者與研究員線上課程 (2020.03.24)
線上GPU技術大會(GTC)今(24)日開始,協助數千人學習人工智慧(AI)、資料科學、深度學習及高效能運算等領域的新技能。 由於新型冠狀病毒肺炎(COVID-19)造成的危機,NVIDIA表示,在三週前宣布將轉移到線上進行
測量方案東風起 加速5G行動網路創新 (2020.03.19)
5G創新需以低延遲、高速、大容量和多重同步連線的技術為背景。
PIDA:以色列研究人員找出自駕車系統辨識盲點 (2020.03.17)
光電協進會(PIDA)指出,提高自駕車的辨識率一直是產學界努力的重點,最近以色列Ben-Gurion大學的網路安全研究中心研究人員發現,他們可以欺騙自動駕駛儀上的自動駕駛儀,以錯誤地踩剎車,以回應投影在駕駛室上的「幻影」圖像──像是道路或廣告牌等
英飛凌推出首款通過ISO 26262:2018 ASIL-D的嵌入式安全控制器 (2020.03.16)
電動車、先進駕駛輔助系統、連網駕駛技術的興起,推升了車用電氣和電子系統安全功能的需求。英飛凌科技成功達成了一項重要的里程碑:第二代AURIX (TC3xx)微控制器成為全球第一款通過新版ISO 26262標準最高級別汽車安全完整性(ASIL D)的嵌入式安全控制器
5G行動網路創新 安裝與維護測量解決方案為第一要務 (2020.03.13)
5G三大關鍵要素(低延遲、高速和大容量,以及多重同步連線)需得到實現,方能完成新應用的現場佈建,例如自動駕駛車、重型機具的遙控、超高解析度的影片串流、運動賽事的遙現技術等
推動自駕公車 桃園展開市內開放場域運行實現 (2020.03.12)
桃園市政府與工業技術研究院,以及力歐新能源公司簽署「自動駕駛電動巴士之開放場域實驗運行」合作意願書,市政府協助檢視桃園市境內合適進行自動駕駛電動巴士開放場域的運行實驗地點
2020.3月(第56期)工業通訊戰雲密布 五大標準誰勝出 (2020.03.05)
不同於PC平台通訊介面統一的局面, 工業領域則是處於山頭各據的情況。 歐、日、美系各支持不同規格的工業乙太網路介面, 而其各自有特色與適用的情境。 但隨著時間的推演
電源技術第三彈 羅姆Nano Cap電容小型化技術箭在弦上 (2020.02.26)
混合動力車和電動汽車(EV)加速了全球減少二氧化碳排放的議題,但是人們一直對輕度混合動力車更感興趣,原因是輕度混合動力車比全混合動力車更具成本效益,特別是在歐洲市場
Molex下一代車載乙太網平台 實現完整的車輛生態系統 (2020.02.25)
Molex推出其用於互聯車輛及自動駕駛汽車的下一代乙太網車載通訊技術,憑藉網路滿足聯網車輛和自動駕駛車輛對自我調整性應用的需求。 Molex首席系統架構師Michael Potts表示:「汽車業正在經歷一場重大的轉型,目前正面對著挑戰,需要滿足車載通訊提出的要求,例如自我調整性應用等等
智慧感測 掌握AIoT脈動的關鍵一步 (2020.02.21)
感測器在進入AIoT時代後,變得更為重要。在萬物聯網的時代,感測器的使用數量將會比過往更多。再者,性能與應用思維的提升,感測系統的建置也要再次升級。
2020汽車產業四大趨勢:電動化、新競爭者、資訊共享、新科技 (2020.02.13)
因應顛覆性科技正翻轉汽車供應鏈的數位轉型,而近期新型冠狀病毒(COVID-19)疫情更是衝擊全球車市,產業內部轉型需求增加,融合科技應用和電動化汽車將成為未來的發展趨勢
恩智浦S32G汽車網路處理器 發揮車輛數據的潛力 (2020.02.13)
汽車半導體供應商恩智浦(NXP Semiconductors N.V.)宣佈推出全新S32G汽車網路處理器。這款處理器是車輛架構設計與實現的重要轉捩點。作為恩智浦S32處理器系列中的最新產品,S32G處理器可幫助汽車產業轉向高效能、以網域為基礎的車輛架構,並降低軟體複雜性,提高加密安全與行車安全
嵌入式系統在AI導向環境的三大趨勢 (2020.02.11)
身處在AIoT時代,嵌入式系統至少會有兩個發展趨勢,一個就是應用的數量,另一個就是人工智慧功能的運用,以因應更多對於影像等數據的處理需求。


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