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英飛凌推出新型感測與平衡IC 擴充電動車電池管理系統產品組合 (2020.07.22)
英飛凌科技持續擴充其電池管理系統的產品組合,推出新型感測與平衡IC TLE9012AQU。此裝置專為油電混合車與電動車內的電池所設計,但也適用於其他應用。裝置可測量最多十二個電池單元的電壓,此外,在使用壽命期間,這款裝置能夠在整個工作溫度範圍及電壓範圍內實現高達±5.8mV的測量精度
「電動+自駕+車聯 2020汽車電子科技峰會」會後報導 (2020.07.17)
儘管全球經濟受到新冠病毒(COVID-19)疫情的衝擊,各個領域皆有程度不一的影響,但當天的活動依然吸引了大批的學員參加,顯見汽車領域在疫情之下,仍是科技產業最關注的市場之一
PI推出全新InnoSwitch3返馳式切換開關IC 瞄準汽車EV應用 (2020.07.16)
節能型電源轉換領域的高壓積體電路廠商Power Integrations(PI)今日宣布推出符合AEC-Q100要求的 InnoSwitch3-AQ返馳式切換開關,該產品整合了750V MOSFET和二次側感測。符合要求的全新裝置系列瞄準汽車EV應用,例如牽引變頻器、車載充電器(OBC)、能源管理系統(EMS)DC/DC匯流排轉換器和電池管理系統(BMS)
台達助沃旭建立全台首座校園儲能示範系統 (2020.06.17)
電源管理廠商台達電子今(17)日宣布完成建置台灣首座「百萬瓦級校園微電網架構儲能系統」。這套由沃旭能源所捐贈,並座落於國立彰化師範大學寶山校區的百萬瓦(MW)級控能與儲能解決方案
再生儲能跨越最後一哩 (2020.04.09)
即使當今政府窮盡手段推動再生能源,期盼加速在2025年實現占比達到20%目標,裝置量27GW以上。
能源監控安穩獲長遠收益 (2020.03.24)
目前台灣用電大戶為了配合在2025年前完成安裝再生能源「自發自用」,同時維持電源穩定,並可藉此饋入電網,節約契約用電量,進而創造長期穩定的收益,自行導入儲能設備幾成為最佳選擇
ST推出創新電動汽車電池管理技術 解決電池同步延遲問題 (2020.03.13)
半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics;ST)推出能夠提升電動汽車(Electric Vehicle;EV)可靠性、安全性、續航里程及成本效益的新電池管理技術。 電動汽車製造成本預計在2030年前與傳統內燃機汽車相當,到2038年銷量將會超越傳統汽車
Bourns將於日本國際電池展展出電池及BMS保護解決方案 (2020.02.17)
全球電子元件製造供應美商柏恩Bourns,將在2020日本國際電池展上展示Bourns有助於將電池組效率、使用壽命和安全操作最大化之相關產品。此外領先業界的微型斷路器熱熔斷路器(TCO)和用於電池的高壓變壓器設備以及電池管理系統(BMS)解決方案亦將於該展中完整呈現
電池堆疊監控器大幅提高車用鋰離子電池性能 (2020.02.06)
本文介紹混合動力車和電動車的無線解決方案。無線通訊設計能夠提高可靠性並減輕系統總重量,進而增加了每次充電的行駛里程。
WeMo Scooter智慧控制盒跨足四輪 重新定義智慧車聯網服務 (2019.12.19)
智慧出行服務WeMo Scooter,持續在車聯網領域上創新開發,今(19)日宣布車聯網多元整合系統及獨家智慧控制盒技術,已可拓展到各類交通運具,且不受限於車型種類或規格,首波車聯網系統率先整合普通重型電動機車與四輪電動汽車
ADI精準電池管理獲Rimac高性能電動汽車採用 (2019.12.03)
ADI(Analog Devices, Inc.)今日宣佈Rimac Automobili計畫將ADI的精準電池管理系統(BMS)IC應用於Rimac的BMS中,相關技術使Rimac的BMS能可靠運算任何給定時間內的電量狀態和其他電池參數,以從電池中獲取最大的電能和電量
Maxim推出ASIL-D等級單晶片電池監測器IC 支援中大型電池組應用 (2019.10.24)
Maxim Integrated Products, Inc宣佈推出MAX17853電池監測器IC,為汽車應用提供單晶片方案,協助客戶通過ASIL-D等級認證,實現更安全、更高價效的電池管理系統。MAX17853特別優化以用於電動和混合動力汽車的中大型電池組設計,採用Maxim獨有的Flexpack彈性架構,使客戶能夠快速更改模組配置,快速回應市場需求
大聯大旗下大大通舉辦「新一代ADAS技術」線上研討會 (2019.06.20)
大聯大控股今日宣佈,旗下大大通平台於6月19日成功舉辦以「把握智慧汽車的未來—大大通助你解鎖新一代ADAS技術」為主題的線上技術交流研討會。 先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems;ADAS) 隨著科技的發展,汽車智慧化將是未來的重要趨勢
2019年6月第332期HDD與SSD的超大容量挑戰 (2019.06.04)
人們對資料儲存容量的需求,沒有像今日這般迫切。 各種資料與數位內容,每天不斷的被產生, 並迅速的被傳遞至世界各地, 光是Instagram,一天就會產生超過1億張的照片
驅動EV未來路 BMS電池管理一手包 (2019.05.30)
BMS的主要功能是監控電池所需要測量的三個重要參數,包括每個電池的電壓、電流和溫度等。不同類型的BMS除了可以自行設計,還可以購買整合IC。
電動車崛起力道強勁 BMS肩負安全把關重任 (2019.05.16)
鋰離子電池的特性使其成為了電動汽車製造商感興趣的電池。由於每個電池都必須監控其安全性並確保高效運行,這就需要BMS。此外,BMS還將肩負起許多其他的功能。
德州儀器推出極精準監測及保護設計 提升油電混合與電動車系統穩定性 (2019.05.02)
德州儀器(TI)近日發佈經過充分測試的電池管理及牽引逆變系統參考設計,以及具備先進監測與保護功能的最新類比電路,可降低二氧化碳排放,並延長油電混合車及電動車的行駛時間和距離
笙泉科技(megawin) MG32F02A(ARM Cortex-M0) 開始接單 (2019.04.11)
笙泉科技(megawin) MG32F02A系列(32-bit MCU)在工控,智能販賣機及電池管理(BMS, Battery Management System)產業方面開始接單。MG32F02A為ARM Cortex-M0的內核,提供最大132KB Flash/16KB SRAM,有可程式化的腳位,最多可用的I/O有73,提供各種樣式的周邊以滿足客戶的需求與不同的應用場景
工業用Han介面模組化存儲系統 (2019.04.10)
總部設在毗鄰奧斯納布呂克Wallenhorst的Commeo GmbH 開發出一種模組化儲能系統,該系統可以讓從移動機器人到工業設備和工廠實現安全、不間斷的供電。Commeo開發的設備可作為應急電源或主電源的緩衝器使用,在需要時可以提供補償供電
以模型化設計AUTOSAR/ISO 26262標準Hybrid車電池管理系統 (2019.03.15)
透過MATLAB與Simulink的模型化基礎設計功能,能增加設計元件的再利用性,減少人工編寫程式碼,改善與客戶的溝通,最後開發出了更高品質的電池管理系統。


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