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力旺電子獲德國萊因車用及工業功能安全雙驗證 (2019.09.20)
力旺電子為邏輯製程非揮發性記憶體 (Logic-Based Non-Volatile Memory,Logic NVM)技術開發及矽智財(Silicon IP)供應大廠,其NeoBit和NeoEE產品已於近日通過德國萊因的ISO 26262: 2018 (ASIL D) & IEC 61508:2010 (SIL3)驗證,是半導體界少數具有完整車用功能性安全的IP解決方案,也是目前在大中華區內唯一獲雙驗證的矽智財公司
力旺IP獲ISO 26262與IEC61508車用及工業功能安全產品雙認證 (2019.09.09)
力旺電子今日宣布其NeoBit與NeoEE矽智財通過德國萊因的ISO 26262: 2018 (ASIL D)與IEC 61508:2010 (SIL3)認證,是半導體界少數具有完整車用功能性安全的矽智財解決方案,也是目前在大中華區內唯一獲雙認證的矽智財公司
人機協作的最大公約數 安全認證勢在必行 (2019.07.31)
機器人的時代已經來臨,能安全與人類互動才是未來趨勢。而機器人要跨出圍籬並近距離進行人機協作的最大關鍵,在於「安全」。
功能安全(Functional Safety)在八位元微控制器的實現及應用 (2019.07.19)
Microchip致力於支援各領域的功能安全方案 (圖一) 隨著自駕車、電動車、車聯網、人工智能及工業4.0的發展,功能安全(Functional Safety)是目前愈來愈重要且熱門的設計方法及遵循標準
Microchip推出全新雙核和單核dsPIC數位訊號控制器系列 (2019.03.14)
隨著高階嵌入式控制應用的開發愈加複雜,系統開發人員需要更靈活的選項為系統提供可擴展性。為此,Microchip宣佈推出全新雙核和單核dsPIC33C數位訊號控制器(DSC),能夠滿足不斷變化的應用需求,在記憶體、工作溫度和功能性安全方面提供更多選擇
芯測科技提供車用晶片記憶體測試專用演算法 (2019.03.12)
芯測科技(iSTART)提供車用晶片記憶體測試專用演算法,透過可配置性設定,協助使用者經過簡單的設定,即可快速的產生記憶體測試與修復電路。根據研究指出車用電子相關晶片大多使用Multi-Port(Two-Port和Dual-Port)的靜態隨機存取記憶體(SRAM)並且與車用電子相關程式多半以Burst Read和Write居多
Versal:第一款自行調適運算加速平台(ACAP) (2018.11.16)
Versal ACAP為一個完全支援軟體編程的異質運算平台,將純量引擎、自行調適引擎和智慧引擎相結合,落實顯著的效能提升。該平台能使用於資料中心、有線網路、5G無線和汽車駕駛輔助等應用
UL提出電池儲能系統標準三大發展方向 (2018.10.05)
電池科技趨勢年度大會《2018電池科技峰會》,今日於台北華南銀行國際會議中心舉行,吸引超過300名企業人士參與。全球安全科學機構 UL (Underwriters Laboratories) 以「電池儲能」為主題
博世與戴姆勒:加州大都會區將成為自動駕駛試驗城市 (2018.07.20)
博世與戴姆勒正加速推動城市全自動無人駕駛(SAE 4/5等級)的開發,雙方並選定加州作為第一個試驗車隊的測試地點,堅定地朝向目標邁進。 博世與戴姆勒將從2019年下半年開始,在加州大都會區提供消費者選特定路線的載客自駕計程車服務
安全才會有效率 導入機器手臂須建立新思維 (2018.07.04)
因應近年來工業4.0潮流,工業機器人在製造業的角色早已不像過往,只用來取代日語3K人力。更常被要求的,是須能在「多樣大批量生產」的3C產業裡,完成精準製造、彈性裝配;進而於4
意法半導體免費安全設計套裝軟體 加快STM32的IEC 61508安全認證 (2018.05.09)
意法半導體(STMicroelectronics)針對取得巨大成功的STM32微控制器推出新的開發軟體,協助科技廠商以更快速、更經濟的方式設計更安全之應用。 工業控制、機器人、感測器、醫療或運輸設備必須取得業界認可的安全標準IEC 61508之安全完整性等級(SIL)2級或3級證書
自駕時代來臨 UL發出首張無人機和無人搬運車認證證書 (2018.04.27)
無人駕駛或自動化的電動車輛與系統現在可以申請UL電氣系統安全認證。UL日前頒發了首張無人飛行載具系統 (UAS) UL 3030 認證證書予英特爾 Intel Falcon 8+ 無人機,該產品是一種用於視察和精密測繪的專業無人機;此外,UL 還頒發首張無人搬運車 (AGV) UL 3100 認證證書予德馬泰克 (Dematic),德馬泰克是整合性自動化供應鏈技術領域的廠商
感測器於車用系統的認證設計 (2018.01.15)
對於電子元件而言,汽車是一個特別嚴格的運作環境,同時對於壽命和可靠性的要求也極為嚴苛。本文將使用感測器元件為例說明現今「車用認證」元件的特性。
Maxim與NVIDIA在自動駕駛和安全應用領域展開合作 (2018.01.10)
Maxim作為高效能類比整合領域的領導者宣佈與NVIDIA展開合作,支持業界首款L5全自動駕駛系統——NVIDIA DRIVE Pegasus平臺,以及NVIDIA DRIVE Xavier L4駕駛平臺。 Maxim將汽車安全完整性等級(ASIL)和高性能類比方案相結合
全面提升軟體質量 Parasoft揮軍台灣市場 (2017.10.27)
在過去,台灣的資通訊產業一向以硬體製造與產品代工見長,而隨著技術演進,軟硬體的整合提供更為優異的使用體驗,已經成了整體產業在意的首要課題,因此像是蘋果、Google與微軟等,都是軟硬體整合領域的指標廠商
意法半導體先進汽車處理器內建安全模組 (2017.10.20)
意法半導體(STMicroelectronics,ST)以其最新的內建專用的安全模組汽車處理器,帶領連網汽車資訊安全保護市場。 在路上行駛的連網汽車已達數百萬輛,工業分析機構預測,到2020年,連網汽車總量將超過2.5億輛
「無人駕駛」,究竟誰來駕駛? (2017.09.28)
隨著「互聯網+」概念逐步滲透進入人們的生活中,汽車已成為搭載多種智慧晶片的智慧移動終端,通過聯入網路,成為物聯網星球中的明星,並逐步走向其「無人駕駛」的勇士之途
UL台灣大型鋰電池CB測試實驗室資格拔頭 (2017.08.17)
UL(Underwriters Laboratories)宣布,UL台灣實驗室名列全球首批具IEC 62619:2017認證能力的CB測試實驗室(CBTL),IEC 62619:2017是今年2月正式頒佈針對工業用二次電池的國際安全標準,用以規範應用在能源儲能、動力等的大型鋰電池
科思創彰化基地十年有成 打造永續營運標竿 (2017.07.05)
高科技聚合物材料生產商科思創(Covestro)慶祝其台灣的彰化生產基地成立十周年。彰化生產基地為科思創TPU(熱塑性聚氨酯)全球生產網絡中亞太區最大的生產基地,其運作始終遵守符合科思創在永續性、安全性和可靠性方面的全球標準和計畫
智慧汽車之眼-立體視覺 (2017.04.17)
數百年來至今,立體運算法的原理都沒有改變,這種量測法非常穩定可靠,而規律和穩定的演算法也為設計更好的硬體機械來執行立體視覺計算提供了機會。


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