帳號:
密碼:
相關物件共 22
裕隆鴻海跨業合資平台 打造創新模式價值鏈 (2020.02.10)
近年來跨界合作風行,台灣傳產製造與資通訊產業透過共享Domain knowledge,合力創新經營模式價值鏈已成主流,工具機、面板皆如是。如今就連台灣老牌汽車龍頭裕隆集團日前也宣佈與鴻海科技集團雙方簽署合作協議,未來將投入新台幣155.76億元成立合資公司,發揮車輛研發與資通訊產業資源互補優勢
歐特明與華創共同開發車用AR View 入圍全球百大科技研發獎 (2018.09.05)
有科技產業奧斯卡之稱的全球百大科技研發獎(R&D 100 Awards),近日宣布入圍產品,歐特明與華創車電共同開發的車用透視地盤AR View功能,技術獲評審團青睞,目前已入圍RD 100,實力不容小覷
台北國際光電週展示創新 智慧車用光電嶄露先機 (2017.06.12)
根據光電協進會(PIDA)統計,2016年台灣光電產業總產值接近2兆新台幣,佔有全球光電產值的8%。台灣光電產業積極轉型,從技術創新、應用創新、商業模式創新、新興市場開發等方面切入
車電展登場 瑞薩:台廠可從兩大技術著手切入ADAS應用 (2017.04.19)
2017「台北國際汽車零配件展與台北國際車用電子展」於今(19)日登場,全球最大車用MCU與SoC產品供應商日本瑞薩電子也參與其中,並向台灣媒體揭露其在台車用市場相關佈局,以及該公司針對車用市場的現況發展
佈局車聯網台廠出現「斷層」 藉系統整合可強化競爭力 (2017.03.31)
汽車電子產業因應自動駕駛、車聯網與新能源車等三大趨勢的發展,未來又將是繼物聯網消費性市場後另一塊兵家必爭之地。工研院指出,台灣汽車零組件技術極具競爭優勢,加上ICT與電子零組件產業鏈齊全,具備異業轉型潛力
U-Charger充電柱於電動車產業化有成 (2016.04.06)
根據調查,全台有近千支電動車的充電柱,提供裕隆、納智捷及BMW、Tesla等多款電動車用戶充電,其中逾8成來自工研院充電模組技術,工研院在電動車充電技術的地位可見一斑
ARTC展示無人車 技術不遜國際車廠 (2014.09.15)
近一兩年來,包括BMW、Audi、賓士、Google等國外大廠都爭相發佈無人車或自動駕駛的相關技術,過去只在電影中才會出現的科幻情節,如今已經在我們生活中實現,相關技術也成為車廠研發的重要項目
施耐德電機全球能源管理巡展首度登台「看見.能效台灣」 (2014.03.31)
面對全球能源需求及氣候變遷衝擊,發展相應的能源策略變得尤其重要。全球能源管理專家施耐德電機於3/26、3/27首度在台舉辦大型能源管理產品體驗會「看見.能效台灣」
車輛中心向裕隆集團發表創新技術成果 (2013.06.15)
財團法人車輛研究測試中心(車輛中心)前往裕隆集團舉辦創新技術成果介紹說明會,現場展示10項最新的技術成果,並邀集裕隆汽車陳國榮總經理、華創車電李俊忠總經理、納智捷汽車胡開昌總經理,以及中華汽車、裕隆日產與裕隆協力供應廠商代表一同深入交流,讓MIT技術與品牌加值持續合作,強化國內車輛產品自主化
多功能平板、觸控筆電大軍 COMPUTEX全面開戰 (2013.06.03)
全球領導亞洲最大B2B資通訊產品採購展-台北國際電腦展(COMPUTEX TAIPEI 2013),將從六月四日起接連五天於台北盛大展出,共同主辦單位台北市電腦公會(TCA)表示,今年共有1,724家廠商參展,使用5,042個展位,預估將吸引超過3萬8千名海外買主來台,有望帶動250億美元採購商機
下一代汽車革命 - 人性化、智慧化 (2012.12.13)
「夥計,快到門口接我!」、「老哥,撐著點,我馬上就到!」 看過80年代影集霹靂遊俠的人,都對裡面人性化的汽車嚮往不已, 在技術的成熟之下,汽車已朝向智慧化發展
大台北租賃不漲價 電動車上路鳴槍熱身 (2011.11.16)
電動車在台上路總算有譜,今日(11/16) 「2011智慧電動車先導運行營運正式啟動典禮」正式啟動,國產電動車將在台北、台中、台北、高雄等處先導運行。裕隆搶下先機,旗下格上租車在台北導入租賃計畫,台中市政府也有相關配套措施
車載資通訊系統整合當道 (2011.09.09)
過去,談到汽車電子,我們很自然地把它分作四大領域:車體與引擎、傳動系統、安全系統以及車載資通訊系統,這四大領域井水不犯河水,各司其職讓駕駛人安全上路。而車載資通訊,長久以來對於消費者而言,就是常見的GPS 數位或類比的收音與電視廣播,以及影視播放功能
Alcatel Lucent和中華電信所完成LTE實測 (2011.04.21)
通訊設備大廠Alcatel Lucent今日宣佈與台灣中華電信完成LTE實驗網路實測階段。同時,Alcatel Lucent也進一步展示與台灣華創車電合作佈建的納智捷LTE智慧車,以及與宏達電、廣達、啟碁(WNC/Wistron)、合勤-盟創(Zyxel/MitraStar)和鉅瞻(BandRich)完成LTE互通性測試的終端產品
汽車電子聚焦亞洲 (2011.04.06)
對於才剛走出全球召回事件陰影的全球第一大車廠TOYOTA來說,震驚全球的東日本331地震肯定是再一次的重度傷害,因為受到地震、海嘯與核災三重打擊的重災區東北,是TOYOTA集團的全球第三大生產聚落
[2010回顧EV篇]電池問題未解 電動車成口號 (2010.12.09)
節能減碳已是全球共同話題,各國政府與民間單位積極開發各種替代能源,純電動車便是這樣的一種產物,標榜純電動,不會造成空氣的污染。雖然各大車廠都積極投入純電動車的研發,只不過初期電動車的續航力普遍不足,只適合都會區或社區型使用
搞定電池 電動車輕鬆上路 (2010.10.12)
透過訴求環保的汽車來逐漸替代傳統汽車,已成為各國汽車產業發展的共識。身為核心元件的電池,其發展商機逐漸被市場所重視,目前更有許多知名的汽車製造商,都積極投入開發新款的電動車與動力電池
台灣電動車發展關鍵策略 (2010.09.29)
無論是罵聲還是鼓勵聲,電動車產業要在台灣開花結果,政策是其中很重要的一環。台灣UL總經理湯家德表示,未來10年任何國家想要成功發展電動車產業,最重要的三項條件就是政府的激勵政策、電池技術以及基礎設施建設
電動車要普及 先解決電池問題 (2010.09.21)
電動車目前尚有一些問題待解決,這些大部分都是電池方面的問題。例如在電池本身的重量方面,以現在可上路的電動機車,一個電瓶動輒都要5~6公斤了,更何況是汽車專用電池
中國積極搶攻 台灣電動車政策制定還要再快 (2010.09.20)
今年四月,經濟部公佈「智慧電動發展策略與行動方案」,一如稍早時公布電動車牌照稅方案,引發了諸多批評聲浪。無論是罵聲還是鼓勵聲,都能藉此看出電動車產業要在台灣開花結果,政策是其中很重要的一環


     [1]  2   [下一頁]

  十大熱門新聞
1 意法半導體STM32Cube微控制器開發軟體於GitHub正式上線
2 Silicon Labs推出高效節能電源管理IC 強化電池供電型IoT產品設計
3 大儀UVC LED模組更具設計彈性 提供紫外線消毒應用新解方
4 技嘉推出W480 VISION系列主機板 強化工作站建構與創作者使用體驗
5 恩智浦推出環保智慧家庭裝置的超低功耗無線連接解決方案
6 英飛凌安全性解決方案結合區塊鏈 助力跨公司資料共用應用
7 英飛凌推出650V CoolMOS CFD7A系列 打造汽車應用的超接面MOSFET效能
8 中美萬泰推出新款Intel第八代Whisky Lake工業級觸控電腦
9 瑞薩推出支援藍牙5.0的32位元MCU 擴充內建Arm Cortex-M核心的RA家族
10 浩亭推出可靠接觸的模組化儲能系統Han S 外殼可容納200A大電流

AD

刊登廣告 新聞信箱 讀者信箱 著作權聲明 隱私權聲明 本站介紹

Copyright ©1999-2020 遠播資訊股份有限公司版權所有 Powered by O3
地址:台北市中山北路三段29號11樓 / 電話 (02)2585-5526 / E-Mail: webmaster@ctimes.com.tw