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東元電機入股捷能動力科技25% 強化電動車動力系統技術 (2021.04.12)
東元電機今天(12日)宣佈，投資台灣新創電動車動力系統商「捷能動力科技股份有限公司」，攜手發展電動車動力高端技術並共同開拓市場商機。投資完成後，東元電機持股比例佔捷能動力科技總發行股份25%，並取得一席董事 |
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2021手機鏡頭出貨量將突破50億顆 高變焦倍率鏡頭仍待量產契機 (2021.04.12)
TrendForce研究顯示，近年智慧型手機拍攝功能已然成為消費者選購手機的重點之一，故眾品牌廠陸續推出多鏡頭產品，以期提升消費者購買意願，並在已飽和的市場中爭取更多市占，進一步大幅推升手機鏡頭的出貨量 |
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電動車之功率架構 (2021.04.09)
輪轂馬達已經開始用於電動車（EV），這項技術採用可去除差速器和傳動軸等裝置，使電動車顯著節省空間。本文介紹輪轂馬達發展狀況，並討論驅動電子裝置等一些設計整合問題 |
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工具機產業數化轉型有譜 (2021.04.08)
第四次工業革命概念問世以來已達10年，除了西方先行者德國西門子公司仍持續對外分享其不同階段發展，如東台集團等台灣積極跟進的製造業者... |
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使用可靠的隔離式ADC有效控制三相感應馬達 (2021.04.07)
本文探討在達到精密AC馬達控制時所衍生的相關問題，並說明為何隔離式類比回授是這種應用的良好選擇。 |
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igus推出無懼潮濕的機械手臂 新型robolink IP44 (2021.04.06)
潮濕的環境會迅速降低機械手臂的機械性能。為此，igus向市場推出低成本自動化創新技術，可輕鬆、經濟高效地執行簡單的任務，並可與濺水接觸。
igus GmbH自動化技術主管Alexander Muhlens解釋：「透過與客戶的討論，我們發現許多使用者在尋找可用於濺水環境中的經濟實惠解決方案，例如去除切削液的應用 |
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ST推出高整合度電隔離Sigma-Delta調變器 讓測量更精確可靠 (2021.03.31)
半導體供應商意法半導體（ST）所推出之ISOSD61和ISOSD61L是高精確度隔離式二階sigma-delta調變器，可提升馬達控制、電動汽車充電站、太陽能逆變器、UPS電源以及伺服器和電信電源等工業應用的性能和可靠性 |
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易發精機攜手Beckhoff 打造高效口罩國家隊 (2021.03.30)
製程設備整合大廠易發精機開發一系列的全自動化精密生產設備，主要運用在光電、半導體、生醫等產業。有感於當前全球面臨COVID-19疫情的威脅，易發攜手德國控制技術廠商倍福自動化（Beckhoff），加入口罩國家隊的製造設備行列，期許打造更智慧的新一代口罩機台設備 |
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英飛凌新款650V EiceDRIVER整合靴帶二極體 強化強固性及快速切換 (2021.03.26)
英飛凌科技宣布擴展旗下EiceDRIVER產品組合，推出全新650V半橋式與高低側閘極驅動器，採用公司獨特的絕緣層上矽(SOI)技術，提供市場最先進的負VS瞬態電壓抗擾性與真正靴帶二極體的單片整合，因此有助於降低BOM，並在精簡的外型尺寸以MOSFET與IGBT打造更強固的設計 |
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2021印度迎來電動車銷售高峰 電池元件將更平價 (2021.03.26)
印度作為全球人口第二大國，2019年電動車銷售總計高達48萬2千多輛，在全球電動車市場中，展現出該國具備最大商機的區域發展潛力，根據市場調查機構P&S Intelligence針對這塊區域市場2020~2030年發展推出的最新研究，印度電動車市場的產值將從2019年的5億3610萬美元，以22.1%的年複合增長率，在至2030年的未來十年裡穩健發展 |
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AE推出小型功率因數校正電源模組 提升高壓應用電源轉換效率 (2021.03.25)
高精度電源轉換、測量和控制系統解決方案開方商Advanced Energy Industries, Inc.(AE)宣佈推出Artesyn AIF06ZPFC系列的功率因數校正(PFC)磚電源模組，其特點是封裝雖小，大小相當於一台智慧型電話，但其效率和密度則極高 |
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MaximTrinamic嵌入式運動控制模組 用低功耗驅動工業馬達 (2021.03.25)
TRINAMIC Motion Control GmbH & Co. KG現已併入Maxim I，日前推出兩款新型插槽式運動控制嵌入式模組及其開發工具，採用獨特的即時無感測器控制技術。這些完備的控制/驅動模組透過在其板上即時處理關鍵功能，使得馬達控制系統的通訊流量保持在較低水準，進而減輕系統處理器的工作負荷 |
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智慧城市展宇瞻推自動防災阻斷 成功導入大型園區廠房美食街 (2021.03.24)
宇瞻科技在全台大型科技廠房成功導入智能防災系統，有效執行自動防災阻斷，以智能物聯提升美食街廚房的安全等級，呼應今年智慧城市展主題「智慧物聯網引領智慧城市再升級」 |
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英飛凌推出新一代80V與100V功率MOSFET 電源效率再升級 (2021.03.22)
英飛凌科技推出StrongIRFET 2新一代功率MOSFET技術的80V和100V產品。新產品擁有廣泛的經銷供貨通路和出色的性價比，成為設計人員可以便利選購的理想產品。該產品系列針對高、低切換頻率進行最佳化，可支援廣泛的應用範圍，提供高度的設計靈活性，可受益於StrongIRFET的應用包括SMPS、馬達驅動、電池充電工具、電池管理、UPS及輕型電動車 |
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以模型為基礎的設計開發結合液壓、機械和電氣之PLC-Based控制器 (2021.03.18)
本文以絞吸式挖泥船為例說明，當在挖泥船上執行絞吸式疏浚流程時，透過以模型為基礎的設計開發結合液壓、機械和電氣之PLC-Based控制器，如何有效解決開發挖泥船控制的問題 |
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ST推出精密高壓雙向電流感測放大器 提升穩定性和效能 (2021.03.15)
意法半導體（STMicroelectronics；ST）推出三款高精度高壓雙向電流感測放大器，這些放大器增加了便利的關斷腳位，以最大程度地節省電能。
TSC2010、TSC2011和TSC2012放大器的精密性讓設計人員可以選擇更小的敏感電阻值，將功耗降至最低 |
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車輛中的小型電氣驅動器：在發展自動駕駛過程中提升便利性 (2021.03.15)
未來，自動駕駛將會顯著提高駕駛的便利性，到那時候，許多小型電氣驅動器將使車輛的控制更加輕鬆與便捷。 |
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SMMC司麥德整合步進馬達與光學尺 實現精準與彈性配置 (2021.03.15)
為求在客戶空間有限的自動化系統裡兼顧閉迴路精準控制及彈性配置需求，司麥德國際有限公司（SMMC）日前最新研發出來的扭力型步進伺服系統T-SERVO，既結合了步進馬達含編碼器/光學尺，同時具備伺服/步進馬達的特性，共擁有4種控制模式：位置控制/扭力控制/速度控制/下壓控制 |
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TI：高功率馬達驅動器 實現48V混合動力汽車最佳化設計 (2021.03.11)
製造商在打造輕度混合動力汽車(MHEV)時，主要以減少溫室氣體(GHG)排放為終極目標。MHEV採用與汽車傳動系統相連接的48V馬達驅動系統。為減少GHG排放，車輛滑行時MHEV中的內部燃燒引擎(ICE)將會關閉，48V馬達系統則會將48V電瓶充電，以提供車輛電力 |
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工具機次世代工法有賴跨域相通 (2021.03.09)
工具機廠商多半將市場出海口置於歐洲、中國大陸、美國等地，難免鞭長莫及。反觀當前炙手可熱的半導體護國神山，則盼立足從兩兆雙星年代奠定的基礎登高望遠，有機 |
