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亞勳科技攜手意法半導體 加速V2X和安全遠端通訊應用的上市 (2019.07.11)
亞勳科技(Unex)與意法半導體(STMicroelectronics)聯合宣布,在意法半導體Telemaco3P模組化車載資通訊服務開發平台(TC3P-MTP)上整合亞勳科技最靈活、安全的Unex SOM-301 V2X系統級模組
安勤智慧路口解決方案 人工智慧提升交通安全 (2019.06.28)
於全球智慧城市需求呈現爆炸性成長之際,安勤科技亦在此領域深耕多年,以人工智慧(AI)為骨幹基礎,台灣市場為起點並,取得經濟部工業局支持補助,輔佐桃園市當地交通,導入AI智慧路口,且陸續以整合性解決方案的方式,推廣到其他區域
是德科技V2X測試解決方案取得OmniAir認證 (2019.04.29)
是德科技(Keysight Technologies Inc.)日前宣布其車聯網(V2X)測試解決方案(E6953A DSRC V2X)已獲得 OmniAir 聯盟R 授予的 OmniAir 合格測試設備(OQTE)認證。OmniAir 聯盟為行動業界領導組織,以促進智慧交通系統(ITS)、收費和聯網車輛互通性以及認證為成立宗旨
SGS和百佳泰合資成立「百通車聯」 提供一站式測試認證解決方案 (2019.04.23)
由SGS通標標準技術服務有限公司(SGS),和百佳泰股份有限公司,合資成立的「百通車聯品質技術服務(上海)有限公司」在上海揭幕。將為中國汽車產業鏈提供橫跨汽車電子、網路通訊、軟體發展等車聯網領域的一站式檢驗、測試和認證解決方案
車聯網雙模設計勢不可擋 設立5G專網將加速普及 (2019.04.12)
DSRC與C-V2X兩項技術標準差別僅在底層技術及網路層的不同,且由於3GPP與IEEE 1609達成協議,因此在上層應用面則保持一致。
行車安全升級 DSRC的時代新任務 (2019.04.11)
就目前的發展態勢,DSRC與-V2X兩種系統都可以在車輛和環境中共存,然其成本與複雜性,將導致汽車製造商最終僅選擇其中一種技術。
車聯網發展及產業鏈策略布局觀察 (2019.04.11)
C-V2X作為5G重要組成部分持續演進,使得各國皆積極針對C-V2X技術展開研究與測試工作,包括法國、德國、韓國、中國、日本和美國等。
2019年4月(第330期)CV2X蜂巢式車聯技術 (2019.04.08)
車聯網(Internet of Vehicles),是當前全球政府和汽車產業傾全力駛往的願景,它是大物聯網(IoT)概念下的其中一支,目標是把道路上所有的一切連結,包含:汽車、號誌、各式基礎設施,以及行人
工研院DSRC智慧道路安全警示系統獲頒愛迪生獎 (2019.04.03)
工研院研發iRoadSafe智慧道路安全警示系統,將在美國時間(4)日獲頒愛迪生獎(Edison Awards),與陶氏化學、Adobe、Abbott、3M、IBM等國際知名機構共同獲得此一殊榮。iRoadSafe智慧道路安全警示系統採用工研院自行研發的DSRC車間通訊設備,也曾獲得美國交通部rQPL(Research Qualified Products List)的認證肯定
看見行車盲點 DSRC實現大規模道路使用者鏈結 (2019.03.26)
DSRC是一種短距離無線通信技術,可使車輛直接與其他道路使用者和其他道路使用者進行通信,而無需透過基地台或其他基礎設施。每輛車以安全和匿名的方式,每秒發送10次其位置、方向和速度
福特押寶C-V2X 車用通訊技術之爭白熱化 (2019.03.21)
在今年一月所舉辦的CES展,在展會的第一天,福特汽車便已經公開承諾,將於2022年開始在美國的所有新車型中,部署汽車V2X技術,也就是C-V2X。以LTE技術為主軸C-V2X正是LTE-V2X,在未來更可銜接新一代的5G通訊技術
DSRC與C-V2X各具優勢 雙模設計成車連網趨勢 (2019.03.20)
自駕車技術日益發達,不僅對車輛安全的要求增加,車連網更是驅動自駕車的技術之一,目前車聯網技術標準主要包含DSRC與C-V2X兩大陣營,為提供車輛兩項技術各自優勢,未來車連網通訊技術將有望朝雙模設計發展,打造無縫連接的車聯網市場
各方技術推進 加速C-V2X車聯網發展 (2019.03.15)
5G汽車協會(5G Automotive Association;5GAA)與全球認證論壇(Global Certification Forum;GCF)日前宣布合作,盼透過雙方資源共享,加速推動蜂巢式車聯網(Cellular Vehicle-to-Everything;C-V2X)認證,同時加快相關產品的上市時程
商用化腳步確立 MWC十大技術趨勢將改變世界樣貌 (2019.03.05)
5G時代正式來到,透過MWC展會更可以明顯觀察出這個趨勢。資策會MIC觀察指出,本次MWC展會從大會主題、參展廠商展出內容與過去兩年相較,新興科技如5G、AI等領域從過去展出概念式應用與技術,陸續走入商用化及生活當中
CEVA和Autotalks合作開發全球通用V2X解決方案 (2019.02.20)
CEVA宣佈與提供V2X (車聯網)通訊解決方案的企業 Autotalks合作,為採用CEVA-XC DSP的Autotalks晶片組增添C-V2X Rel. 14/15支援,使其成為世界上第一款也是唯一一款能夠同時支援DSRC和C-V2X直接通訊的解決方案
車聯網技術研討會 預告新汽車革命時代來臨 (2018.10.24)
TIMES、《智動化》雜誌十月18日於台大集思國際會議中心柏拉圖廳舉辦「車聯網技術研討會」,邀集七位業師為學員們分析,從市場面到技術面的各種車聯網面貌,預告新汽車革命時代來臨
C-ITS: LTE-V2X與ETSI ITS-G5比較 (2018.05.15)
本文詳細介紹三項關於LTE-V2X的觀察,包括就緒性相容性及範圍。LTE-V2X是一項擬議的車輛到車輛通訊技術,可與ETSI ITS-G5/IEEE802.11p通訊標準競爭。
車輛智慧化現況與自動駕駛進展 (2018.05.03)
車廠在ADAS與車聯網兩大基礎上,發展自動駕駛科技,研發人工智慧與3D圖資定位技術,多國政府也規劃自駕車政策與環境,積極推動自駕車上路。
連網汽車發展之先進無線技術需求 (2018.05.02)
汽車連網普及性的提升有助於汽車產業持續邁向自動駕駛發展而成為產業的通用標準。
下世代車聯網技術應用趨勢 (2018.04.16)
車聯網服務融合資訊、通訊、汽車電子、及數位內容科技等多重應用,以滿足行車環境之各項需求,本文探討歐美等國所採用的車聯網通訊技術及應用發展趨勢,同時就台灣目前車聯網整合應用與場域建置的研發進行說明


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