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新一代4D成像雷達實現高性能 (2024.04.16)
近年來，汽車雷達市場一直需要平衡性能和成本的入門級汽車成像雷達解決方案。 |
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使用Microchip Inductive Position Sensor（電感式位置感測器）實現高精度馬達控制 (2024.03.28)
目前在永磁馬達（PMSM或BLDCM）的控制上，馬達轉子位置回授主要有光學式增量型編碼器（Optical Incremental Encoder）、霍爾感測器（Hall Effect Sensor）、磁感應旋轉編碼器（Magnetic Rotary Encoder，以下簡稱MRE）及解角器（Resolver）等 |
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Diodes新型三通道線性LED驅動器符合車規、亮度和色彩獨控需求 (2024.03.11)
以人為本的汽車設計加大多通道 LED 驅動器的需求，Diodes公司推出一款符合汽車規格的新型線性 LED 驅動器，讓使用者能獨立控制三個通道的亮度和色彩。這些驅動器能針對不同路況同時啟用動態方向燈和車頭格柵燈，以及有效提高安全等級，並且能使車內乘客輕鬆改變車內照明色彩來適應心情變化 |
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英飛凌新款160 V雙通道閘極驅動IC適用於電池供電應用 (2024.01.04)
英飛凌科技（Infineon）宣佈其汽車和工業電機控制應用的MOTIX雙通道閘極驅動IC系列添新品，包括2ED2742S01G、2ED2732S01G、2ED2748S01G和2ED2738S01G。這些160 V的絕緣層上覆矽（SOI）閘極驅動器均為小型閘極驅動器解決方案，具有出色的抗閂鎖能力，適合於電池供電應用，如無線電動工具、多軸飛行器、無人機，以及電池電壓高達120 V的輕型電動車等 |
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AI賦能智慧邊緣 行動運算處理器的時代革命 (2023.12.26)
AI的應用可以提高行動裝置的運算能力，提升用戶的使用體驗。
隨著行動運算處理器的進化，行動裝置將變得更加強大和智能。
而先進製程、多核心架構和AI應用都是未來行動處理器的發展方向 |
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瑞薩新型可程式馬達驅動器IC無需感測器實現零速全扭矩 (2023.12.12)
瑞薩電子（Renesas）推出一系列用於直流無刷（BLDC）馬達應用的馬達驅動器IC，採用獨家新技術，無需感測器即可在零速下實現全扭矩，為業界創下先例。經由新款馬達驅動器IC能夠設計出在設定扭矩下具有更高馬力和速度的無感測器BLDC馬達系統，除了改善功耗和可靠度，並可減少外部元件使用數量來降低成本和電路板空間 |
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汽車時脈和時序解決方案 (2023.11.24)
先進駕駛輔助系統ADAS（Advanced Driver Assistance Systems）的應用是現代化汽車不可或缺的一部分，不但可以用來避免事故，還配備了不同的安全功能。本篇文章將介紹汽車時脈和時序解決方案如何在這些系統中發揮作用 |
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NXP推出SDV邊緣節點專用馬達控制方案 進一步擴展S32平台 (2023.11.22)
恩智浦半導體（NXP Semiconductors）推出S32M2，進一步擴展S32汽車運算平台，這個最佳化的專用馬達控制解決方案，可有效提高幫浦、風扇、天窗和座椅位置、預緊式安全帶（seat belt pretensioner）、電動後車箱等汽車應用的效率 |
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Polyspace靜態程式碼分析 高效遵循多重規範 (2023.09.23)
車用軟體系統透過標準會自動進行評估，軟體變更時執行，就成為軟體開發流程中完整的一部分。如何降低程式碼品質評估的主觀性，並改善軟體開發周期的整體開發效率 |
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軟體定義汽車前瞻 富智捷推出全新Level 2.9等級ADAS產品 (2023.09.15)
隨著汽車產業趨向智慧化及電動化發展，軟體定義汽車（Software Defined Vehicle）及AI賦能已成為產業鏈共識。在此趨勢下，行車安全與自駕需求不斷增長，使得先進駕駛輔助系統（Advanced Driver Assistance Systems；ADAS）也逐漸成為車輛的標準配備 |
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BMW集團與AWS合作 賦能下世代自動駕駛平台 (2023.09.06)
Amazon Web Services（AWS）宣布，BMW集團正式選擇AWS作為自動駕駛平台的首選雲端服務供應商。BMW集團將借助AWS的技術開發進階駕駛輔助系統（Advanced Driver Assistance System，ADAS），為將於2025年推出的下世代車型「Neue Klasse」帶來更多創新功能 |
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使用MCC Melody來幫助您實現跨平台的程式開發 (2023.08.28)
MPLAB® Code Configurator（MCC） 是MPLAB X IDE的免費插件，可為有支持的微處理器提供輕鬆的設置和配置體驗。而本文將會介紹Microchip的MCC Melody，了解它如何協助您更簡易、更方便設計出可靠及高效率的產品 |
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大聯大友尚集團攜手意法半導體及產業夥伴 創新智慧永續多元終端 (2023.08.09)
AIoT應用、資訊安全及ESG永續議題發酵，可以協助產業發展更高效、安全、環保產品的微控制器（MCU）顯得更為重要。大聯大友尚集團與意法半導體（ST Microelectronics）合作展示其以ST MCU解決方案協助多家客戶開發的高效、節能、安全智慧終端，充份凸顯出：MCU是實現智慧永續的重要元素 |
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綠色工具機盼再增產業競爭力 (2023.08.07)
當近年來台灣工具機產業先後面臨對外有歐盟碳關稅壓境，以及內有碳費即將上路的時程已迫在眉睫，可操之在己的，唯有積極投入增效節能生產，進而擴及「範疇三」的供應鏈管理，協助上中游零組件或終端加工業客戶提升能源效率 |
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ROHM推出車用液晶背光矩陣式LED驅動器「BD94130xxx-M」 (2023.06.29)
近年來先進駕駛輔助系統（ADAS）進展迅速，車用顯示器需要具備更高的清晰度以便提高易辨性。針對該需求，具有Local Dimming功能的LED驅動器由於可以只關閉液晶顯示器暗部的背光，有助提高液晶顯示的清晰度並降低功耗，開發新世代駕駛艙的製造商正在考慮採用此種LED驅動器 |
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友通推出低功耗節能車載系統VC900-M8M 可提高使用效率 (2023.05.30)
友通資訊瞄準智慧交通市場，推出最新搭載NXP i.MX8M處理器的低功耗節能車載系統VC900-M8M，並且內建6軸感測器（IMU），有助於車隊管理員管理駕駛行為、運動感測、急煞車和衝擊偵測 |
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和碩攜手NXP 將於COMPUTEX 2023展示智慧座艙方案 (2023.05.26)
恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.）宣布，和碩聯合科技（PEGATRON；和碩4938-TW）將在2023年台北國際電腦展（COMPUTEX 2023）期間，於5月30日至6月2日在台北南港展覽館現場展出智慧座艙（Intelligent Cockpit），該方案運用恩智浦車用微控制器（MCU）以及微處理器（MPU）系列，推動未來汽車發展，讓科技實現更美好、更安全與便利的生活 |
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施耐德電機引領建構韌性與永續供應鏈 呼應Gartner對高階管理者五大建議 (2023.05.11)
後疫情時代來臨，全球經濟情勢瞬息萬變。現今供應鏈高階管理者除須管理和維持供應鏈運作，也應思考如何在變化多端的環境下，滿足客戶的需求並實踐永續發展，以創造更高的商業價值 |
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威潤參與德運輸物流展 推出車載AI應用方案 (2023.05.04)
深化車聯網領域，打造一站式服務，威潤技科將於5月9日至12日參加德國慕尼黑運輸物流展覽( Transport Logistic )，展示一系列適用於運輸領域的車載與資產衛星定位監控器及車載智慧攝影機外，更推出一系列車載AI電腦，是一全面提升車輛與駕駛安全及效率的解決方案，將協助客戶實現雲端智能管理，並提升物流整體的營運效率 |
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Solidigm量身打造儲存裝置效能 有助提升PC使用者體驗 (2023.05.04)
NAND快閃記憶體解決方案供應商Solidigm，推出Solidigm Synergy 2.0 Software。Solidigm Synergy軟體套件能夠提升整體系統效能，相較單純使用硬體，將提供更佳的使用者體驗。
這款免費下載的軟體套件包含兩大部分 |
