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u-blox 5G蜂巢式模組和晶片組SARA-R5系列 為低功耗廣域IoT應用植入IoT安全性 (2019.06.14)
u-blox宣佈,已針對低功耗廣域(LPWA)IoT應用推出SARA-R5系列LTE-M和NB-IoT模組,這是該公司最先進、具高安全性且高度整合的蜂巢式產品。此模組以u-blox UBX-R5蜂巢式晶片組和u-blox M8 GNSS接收器晶片為基礎,可提供獨特高超的端到端安全性和長時期產品可用性
TI:BAW技術將迎來5G新革命 (2019.06.11)
5G 革命即將來臨。無論是更快速,還是以擴增與虛擬實境的形式順利呈現出更豐富的內容,甚至是實現完全自駕車的技術,它都有可能激發出一系列創新和全新的服務。 德州儀器系統暨應用經理 Arvind Sridhar認為,在電信產業快速發展的驅使下,對於更高頻寬和更快資料傳輸率的巨大需求,正迫使網路升級
TI BAW 技術助網路同步器的輸出時鐘實現超低抖動 (2019.06.11)
5G 革命即將來臨。無論是更快速,還是以擴增與虛擬實境的形式順利呈現出更豐富的內容,甚至是實現完全自駕車的技術,它都有可能激發出一系列創新和全新的服務。 在電信產業快速發展的驅使下,對於更高頻寬和更快資料傳輸率的巨大需求,正迫使網路升級
艾訊發表10.4吋IP66/IP69K不鏽鋼觸控平板電腦GOT810-845 (2019.06.05)
艾訊股份有限公司 (Axiomtek Co., Ltd.)推出10.4吋不鏽鋼無風扇觸控平板電腦GOT810-845,符合IP66/IP69K防水防塵防腐標準,配備M12防水型I/O連接器與寬範圍DC電源輸入,專為極潮濕、多灰塵的嚴峻工業場域與戶外環?而設計
ADI新型多通道混合訊號 RF 轉換器平台 擴展通話容量和資料傳輸量 (2019.06.04)
Analog Devices, Inc. (ADI) 推出混合訊號前端 (MxFE) RF 資料轉換器平台,該平台結合高性能類比和數位訊號處理功能,適用於 4G LTE 和 5G 毫米波 (mmWave) 無線電等一系列無線設備。 ADI 新型 AD9081/2 MxFE 平台允許製造商在與單頻段無線電相同的占板面積上安裝多頻段無線電,使目前 4G LTE 基地台的通話容量提高 3 倍
[COMPUTEX] 聯發科技推出全新七奈米5G系統單晶片 (2019.05.29)
選在台北國際電腦展(COMPUTEX)展期,聯發科技今日發佈最新5G系統單晶片,向國際發聲。這款採用七奈米製程的多模數據機晶片,將為首批旗艦型5G智慧手機提供強勁的動能,顯示聯發科技在5G方面的實力
NXP和FatPipe Networks合作提供SD-WAN解決方案 (2019.05.29)
恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.)與FatPipe Networks宣佈,FatPipe用於分支路由器的SD-WAN客戶端已完成遷移,可在NXP Layerscape系列64位元網路處理器上執行。FatPipe Networks是軟體定義廣域網路技術發明者,並擁有多項相關專利
儒卓力提供Nordic的高成本效益nRF9160開發套件 (2019.05.23)
Nordic Semiconductor的nRF9160開發套件(DK)是一款單板硬體開發平台,提供了全部必需工具讓使用者能夠評測和開發採用了nRF9160系統級封裝(SiP)器件之應用韌體。這款套件支援LTE標準、M1和NB-IoT,並且具有全球相容性
是德科技與大唐高鴻數據網絡攜手車聯網應用蜂巢式V2X技術 (2019.05.16)
是德科技(Keysight Technologies Inc.)宣布與大唐高鴻數據網絡技術股份有限公司(GOHIGH)密切合作,加速推動車聯網應用所需的蜂巢式 V2X (C-V2X)技術。 C-V2X 是車輛彼此間以及與周遭裝置間進行通訊的基礎
羅德史瓦茲與聯發科成功驗證Helio M70晶片的5G 新無線電功能 (2019.05.08)
羅德史瓦茲 (Rohde & Schwarz, R&S) 和聯發科技(MediaTek) 採用搭載最新5G多模數據機晶片Helio M7的設備,成功進行了5G信令測試,確保該晶片向下相容性並為5G 新無線電部署做好準備
新興國家正開始採用行動LPWA物聯網方案 (2019.05.06)
根據研究機構Counterpoint指出,到2019年底,全球物聯網裝置連結數量將達到達到16億。在2018年,我們已經可以看到部分採用LTE-M或NB-IoT的LPWA應用部署,這通常取決於地理位置和各運營商的LPWA網路策略
瀚達電子推出智慧無線閘道器Matrix-750 提供遠端監控高效益解決方案 (2019.04.25)
物聯網在世界各地的傳播改變了人們溝通的方式,最終乃是透過網路使裝置能夠溝通,以便將原始資料傳送到中央伺服器進一步處理。專精於研發與製造Linux-ready ARM嵌入式工業電腦的瀚達電子(Artila Electronics)開發了一系列智慧閘道器平台
802.11ax連結能力在汽車環境中的價值主張 (2019.04.24)
汽車無線連結能力必須符合下列三大條件:當然速度必須夠快-支援享受豐富刺激多媒體服務所需的資料傳輸速率。
意法半導體與Virscient合作 擴大汽車應用處理器的開發支援 (2019.04.18)
意法半導體(STMicroelectronics)與軟硬體開發服務供應商Virscient合作,為車商在使用意法半導體Telemaco3P車載資訊連接處理器開發汽車解決方案時提供支援服務。 Virscient為採用意法半導體的模組化車載資訊服務平台(Modular Telematics Platform,MTP)開發和先進汽車應用的客戶提供支援服務
是德科技與Qualcomm建立全球首次5G NR FDD模式數據呼叫 (2019.04.15)
是德科技(Keysight Technologies Inc.)日前宣布與高通(Qualcomm Incorporated)子公司高通科技(Qualcomm Technologies)合作,成功建立行動業界首次的分頻多工(FDD)模式 5G NR 數據呼叫,以加速 TDD 與 FDD 等技術在所有主要 3GPP 頻段中的全球部署
LPWA應用升溫 NB-IoT大步邁向商業化 (2019.04.12)
隨著LPWA需求大幅成長,將為NB-IoT帶來更大的應用商機。NB-IoT技術具廣覆蓋、低成本、低功耗之優勢,可應用於創新領域。
車聯網雙模設計勢不可擋 設立5G專網將加速普及 (2019.04.12)
DSRC與C-V2X兩項技術標準差別僅在底層技術及網路層的不同,且由於3GPP與IEEE 1609達成協議,因此在上層應用面則保持一致。
高通攜手裝置商、瑞士電信 率先於歐洲推出5G商用服務 (2019.04.11)
美國高通子公司高通技術公司、瑞士電信(Swisscom)以及包括OPPO、LG Electronics、亞旭(Askey)與啟碁(WNC)等裝置製造商,今日藉由推出瑞士電信的5G 網路,宣佈歐洲5G商用服務的到來
行車安全升級 DSRC的時代新任務 (2019.04.11)
就目前的發展態勢,DSRC與-V2X兩種系統都可以在車輛和環境中共存,然其成本與複雜性,將導致汽車製造商最終僅選擇其中一種技術。
大聯大品佳集團推出NXP i.MX8QM的QNX汽車數位儀表板方案 (2019.04.11)
大聯大控股今日宣佈,旗下品佳集團即將推出以恩智浦半導體(NXP)i.MX8Q為基礎的QNX汽車數位儀表板方案。 近年來,3D導航系統、3G/LTE無線裝置、高解析度彩色螢幕、語音辨識系統以及連接USB和藍芽數據的需求問世,也讓車用訊息娛樂系統的複雜程度因此提升


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