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軟體定義大勢明確 汽車乙太網路應用加速前進 (2023.10.13)
本文為Microchip汽車業務部門企業副總裁Matthias Kaestner針對近期備受關注的汽車乙太網路技術的發展提出看法，並且解析Microchip所將採取的解決之道。 |
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COMPUTEX 2023全面實體回歸 聚焦智慧與綠能六大主題！ (2023.06.25)
隨著國境解封，商旅拜訪逐步正常化，COMPUTEX 2023以全新定位「共創無限可能」，攜手國內外科技業者、新創企業、創投、加速器等業界夥伴，全面實體回歸。 |
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Imagination攜手CoreAVI提供先進安全關鍵型驅動程式 (2023.03.22)
Imagination Technologies與Core Avionics & Industrial Inc.（CoreAVI）將從IMG B系列開始為PowerVR GPU提供先進的安全關鍵型驅動程式。CoreAVI將為IMG BXS GPU提供圖形驅動支援，為汽車平台實現下一代安全關鍵型應用 |
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工研院2023 VLSI國際研討會4月17日登場 (2023.03.17)
不論是全球近期熱議的ChatGPT、電動車車載應用服務等，皆仰賴半導體技術推進來實現創新應用。為了應對不斷變化的半導體行業需求以及技術與設計之間的緊密連結，搶先掌握下一波科技發展趨勢，由工研院主辦的「2023國際超大型積體電路技術研討會」（VLSI TSA）將於4月17~20日於新竹國賓飯店登場 |
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COMPUTEX 2023新增元宇宙、電動車與智慧車應用類別 (2022.10.10)
因應最新元宇宙（Metaverse）趨勢，TCA（台北市電腦公會）表示，COMPUTEX 2023新增「電競產品及元宇宙應用區」，此外也新增了電動車、汽車晶片、汽車顯示器、先進駕駛輔助系統（ADAS）、電動車電池及充電站、汽車感測器等類別 |
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感測融合開啟自駕行車新視野 (2021.07.28)
在今天，一輛汽車可能包含多達200個以上的感測器。
感測器融合是將來自多個感測器的輸入匯集在一起，形成環境的模型。
車輛系統可以透過感測器融合提供的資訊，來支援更高智能的車輛運作 |
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污染管理設計 確保汽車感測效能穩定可靠 (2021.07.07)
ADAS系統需要在所有條件之下，包括正常和極端狀況，皆具備準確的即時感測能力和優異效能。大多汽車公司致力於相關的研究，皆試圖在設計早期階段發現污染問題。 |
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恩智浦與AWS攜手擴展聯網汽車商機 簡化機器學習生命週期 (2020.11.24)
恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.）宣佈與Amazon Web Services（AWS）達成策略合作關係，共同擴展聯網汽車商機。本次合作旨在為下一代汽車提供安全的邊緣至雲端運算解決方案，推動實現奠基於雲端的新服務，進而使汽車製造商、其業務合作夥伴和消費者受益 |
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AI引領自駕風潮 感測系統建構全智能駕駛體驗 (2020.11.06)
對於全自動化的自動駕駛體驗來說，安全永遠都是最優先的考量。此外，也必須要能提供靈活的客製化服務，並依照客戶需求提供解決方案。 |
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Maxim藉GMSL串列器/解串器技術 提升聯發科車載資訊娛樂平臺效能 (2019.07.09)
Maxim今日宣佈其汽車產品入選聯發科技(MediaTek)的AUTUS (智慧座艙系統)車載資訊娛樂(IVI)平臺。為了保障汽車製造商和一級供應商對高效能、靈活性和高效率的需求，Maxim的gigabit多媒體串列鏈路(GMSL)串列器和解串器(SerDes)技術提供視訊傳輸效能 |
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貿澤供貨Microchip dsPIC33CH雙核心數位訊號控制器 (2018.10.03)
Mouser Electronics（貿澤電子）宣布即日起開始供應Microchip Technology的dsPIC33CH雙核心數位訊號控制器 (DSC)。這款新裝置將兩個dsPICR DSC核心整合到單一晶片內，為dsPIC33系列中首次選擇性支援控制區域網路靈活資料速率 (CAN-FD) 通訊協定的裝置，可提供更高頻寬與穩定通訊 |
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Microchip最新數位訊號控制器大幅提升DSP效能 適合時間關鍵型的控制應用 (2018.09.26)
Microchip Technology Inc.推出全新的16位元數位訊號控制器（DSC），為希望獲得數位訊號處理功能同時渴望微控制器簡單設計的系統人員帶來福音。新的dsPIC33CK DSC 專為在時間關鍵型的應用控制提供更快更決定性的效能而設計，它擴充了本文置換選擇暫存器(context-selected registers)來降低中斷的響應時間，以提升數位訊號處理器（DSP）的效能 |
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獨立程式開發與Microchip雙核dsPIC DSC無縫整合 (2018.06.26)
Microchip Technology Inc日前發佈全新數位訊號控制器（DSC），該控制器採用單晶片、雙內核dsPIC DSC的配置，將為設計高階嵌入式控制應用的系統開發人員帶來利多。
根據設計，dsPIC33CH的兩個內核一個是主核，一個是副核 |
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安森美收購LiDAR感測器供應商SensL 擴展ADAS市場 (2018.05.10)
安森美半導體公司（ON Semiconductor）宣佈收購 SensL Technologies Ltd. （簡稱 SensL ），此次收購預估將立即增加安森美半導體的非公認會計原則 （Non-GAAP）每股盈利。
SensL總部位於愛爾蘭 |
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愛德萬參加WCX全球汽車年會 展示汽車感測器測試方案 (2018.04.03)
愛德萬測試（Advantest Corporation）將在美國汽車工程師協會（SAE）主辦，即將於4月10日至12日在美國密西根州底特律市科博中心（Cobo Center）盛大登場的WCX全球汽車年會（WCX World Congress）上 |
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愛德萬測試於2018 ADAS感測器大會展示高效率測試方案 (2018.03.30)
愛德萬測試 (Advantest Corporation)於4月4日至5日在底特律-迪爾伯恩希爾頓逸林飯店 (DoubleTree Hotel Detroit-Dearborn) 舉行的2018 ADAS感測器大會 (ADAS Sensors 2018) 第4桌的攤位上，展示先進駕駛輔助系統 (ADAS) 微電子壓力感測器的先進測試解決方案，瞄準全球廣大的汽車市場 |
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感測器於車用系統的認證設計 (2018.01.15)
對於電子元件而言，汽車是一個特別嚴格的運作環境，同時對於壽命和可靠性的要求也極為嚴苛。本文將使用感測器元件為例說明現今「車用認證」元件的特性。 |
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[CES 2018] 英飛凌：微電子是創新的核心 (2017.12.19)
英飛凌科技將在 CES消費性電子展 2018 (2018 年 1 月 9-12 日於美國拉斯維加斯舉行) 展示其創新成果如何使生活更加輕鬆、安全和環保，歡迎各界蒞臨拉斯維加斯會展中心南 2 館會場的 MP26065 攤位 |
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Littelfuse 瞬態抑制二極體 針對550V瞬變電壓提供單元件防護 (2017.11.15)
Littelfuse, Inc.宣佈推出符合AEC-Q101標準的高壓瞬態抑制二極體，該產品專為保護敏感汽車電路免受浪湧和靜電放電損壞。 由於兼具高達600瓦的峰值脈衝功耗和快速回應能力，TPSMB系列汽車用瞬態抑制二極體可為電路設計師提供高壓單元件電路保護解決方案 |
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「無人駕駛」，究竟誰來駕駛？ (2017.09.28)
隨著「互聯網+」概念逐步滲透進入人們的生活中，汽車已成為搭載多種智慧晶片的智慧移動終端，通過聯入網路，成為物聯網星球中的明星，並逐步走向其「無人駕駛」的勇士之途 |
