|
大昌華嘉引進MAGERLE五軸銑磨機 TMTS聚焦航太加工應用市場 (2024.03.28) 為了在經濟不景氣年代提高產品價值和競爭力,工具機品牌代理商大昌華嘉近年來也針對航太、半導體、電動車等戰略產業需求,引進多軸複合等精密加工機種,以協助台廠致力打造亞洲高階智慧製造中心 |
|
IPC的8個趨勢與5個挑戰 (2024.03.26) IPC的應用場景已經走出過去的框架,不只2B智慧工廠的人機介面(HMI),也出現2C的應用,距離消費者端越來越近。研調報告指出,預計全球邊緣運算市場規模將從2023年的536億美元成長至2028年的1,113億美元,年複合成長率(CAGR)為15.7% |
|
強化供應鏈韌性 美國正積極補齊製造業缺口 (2024.03.21) 由於國外關稅和貿易政策變得越來越難以預測,美國業者正尋找技術解決方案,力求供應鏈自給自足並更具彈性:將數位轉型與工業4.0技術整合至供應鏈中,正成為管理階層關注的優先事項之一 |
|
Cadence收購BETA CAE 進軍結構分析領域 (2024.03.17) 益華電腦(Cadence Design Systems, Inc.)日前宣布,已達成收購BETA CAE Systems International AG 的最終協議。BETA CAE Systems International AG 是一家領先的多領域工程模擬解決方案系統分析平台供應商 |
|
東煒X DHL北台灣頂規物流園區 強化半導體供應鏈韌性 (2024.03.07) 以清水模建築美學著稱的東煒建設,近年來積極拓展營運觸角並導入一條龍的建築整合服務,持續深化東煒商用事業體佈局。耗時近4年、投入近20億元的桃園大園「東煒國際物流園區」於今(7)日舉行落成典禮 |
|
2030全球XR市場上看3500億美元 垂直應用成新創商機 (2024.02.18) 台北市電腦公會(TCA)表示,沉浸式體驗是CES 2024三大亮點之一。多家科技大廠相關動作,不僅帶動空間運算應用新聞熱度,更讓不少廠商推出的AR(擴增實境)、VR(虛擬實境)、MR(混合實境)等各類XR新品獲得媒體報導,帶動創投對AR、VR、XR、MR的投資關注 |
|
格羅方德2023財年營收下降9% 汽車業務表現強勁 (2024.02.16) 晶圓代工廠格羅方德(GF)2023財年營收和去年相比下跌9%,消費電子需求疲軟和總體因素影響業績。 汽車部門營收和去年相比增長三倍,受惠於汽車行業的穩健成長和半導體車用應用增加 |
|
央大協助NASA飛機來台 進行空氣品質大規模監測 (2024.02.16) 為瞭解台灣高屏地區空氣污染成因及不同環流對空氣品質的影響,環境部整合相關產官學單位,與美國國家航空暨太空總署(NASA)共同協作,NASA兩架科研飛機於15日在台灣中南部及東部地區空域 |
|
STUDER 2023年營收大幅成長 強調可持續發展重要性 (2024.02.15) 儘管全球投資環境惡劣,但根據瑞士精密內外圓磨床製造大廠STUDER今(2024)年舉行的「Fritz Studer AG」會上,以「斯圖特之聲」(Sound of STUDER)為主題,宣布其最新2023年度財報,仍在許多地區提高了銷售金額與市占率 |
|
運算放大器電路中射頻、電磁干擾的解決方案 (2024.01.29) 傳統的運算放大器電路EMI/RFI 解決方案,是使用靠近輸入端的低通濾波器 (LPF)防止它們進入運算輸入級,如下圖。
而精密儀表放大器(INA)或差動放大器由於對直流偏移誤差特別敏感,存在共模(CM) EMI/RFI,對 EMI/RFI 的敏感度更高;低功耗運算放大器同樣也有類似的問題 |
|
迎接數位化和可持續發展的挑戰 (2024.01.17) 本文回顧2023年產業的五大強項,也點出2024年創新的關鍵,以及展望未來,如何因應挑戰迎向更大的發展機遇。 |
|
2024.1月(第99期)電動車智造 (2024.01.04) 因應2023年落幕的COP28協議要求與會國家,
必須在2030年前提高2倍能源效率,
進而發展碳捕存、道路交通減排等相關技術。
包括電動車在內的新能源車因此將持續成長普及,
控制成本能力則成為競爭勝出關鍵要素 |
|
達梭航空與達梭系統合作 在雲端進行飛機維護與翻修工作 (2023.12.29) 達梭系統(Dassault Systemes)宣佈,達梭航空(Dassault Aviation)已擴展其在主權雲端(sovereign cloud)使用3DEXPERIENCE平台的範圍,以最佳化法國國防部飆風戰鬥機(Rafale)機隊的維護、修理與翻修 |
|
高單價、高附加價值 金屬加工是進軍航太的最佳選擇 (2023.12.25) 高品質與高精度的金屬製品是航太應用的成功基石。本場的東西講座特別邀請「金屬中心航太科技產業推動組」副組長陳憲儀擔任講者,剖析台灣金屬加工業者該如何進軍航太市場 |
|
桃園航空城產業論壇登場 產官學共商智慧永續桃花源 (2023.12.18) 隨著桃園航空城開發進入新階段,為擘劃產業全面升級,並攜手亞洲新矽谷夥伴,共創開放式產業創新生態系。桃園市政府於今(18)日假諾富特華航桃園機場飯店,舉辦「2023桃園航空城產業論壇」(Smart Utopia智慧永續桃花源)」 |
|
航空器產值疫後連2年正成長 製造與維修雙創歷年新高 (2023.12.06) 即使近年來台灣製造業出口及產值每況愈下,但由機體結構、引擎及零件、裝備系統等製造及維修兩大產業組成的航空器產值,卻受惠於疫後基期因素成長。又以占其6~7成的航空器維修為主,預估今(2023)年產值將回升至500億美元水準;航空器及零件產值,可望再創歷史新高 |
|
大聯大台灣物流中心正式揭牌 提供訂閱式倉儲代工服務 (2023.12.06) 為了推動智能永續的全球供應鏈服務,全球半導體零組件通路商大聯大控股宣佈,融合「全球服務、智能科技、綠色永續」三大理念的大聯大台灣物流中心正式揭牌。林口智能倉儲占地面積廣達2萬平方公尺 |
|
貿澤電子推介多款Skyworks Solutions新品 (2023.12.05) 全球電子元件和工業自動化產品授權代理商貿澤電子(Mouser Electronics)供貨Skyworks Solutions公司最新的創新產品,Skyworks Solutions為高效能類比與混合訊號半導體的製造商與供應商,其產品符合航太、汽車、寬頻、智慧型手機、行動網路基礎架構、工業、連網家庭和醫療等應用範圍 |
|
金屬加工如何進軍航太市場 (2023.12.01) 航太產業主要由三個類別所組成,分別是:商用航空、國防航太與太空應用。而無論哪一個,都跟金屬加工脫不了干係,高品質與高精度的金屬製品是航太應用的成功基石 |
|
航太A-Team 4.0持續精進 助台廠供應鏈強化競爭力 (2023.11.28) 因應疫後台灣航空產業競爭力持續提升,供應鏈朝向智慧製造、精實管理邁進,台灣航太產業A-Team 4.0聯盟」也在今(28)日相隔3年後,假翔園文旅舉行第四次會員大會及第十二次推動委員會,強調該聯盟目的就是要帶領台灣廠商奪下國際航空大單 |