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為新一代永續應用設計馬達編碼器 (2023.11.27)
本文說明如何使編碼器的解析度、精度和可重複性規格,與馬達和機器人系統規格相互匹配,以及設備健康監測、邊緣智慧、穩定可靠的檢測和高速連接如何支援未來的編碼器設計
無稀土馬達時代到來 (2023.10.21)
無論是基於政治影響、生產成本,或保護環境的前提下,開發出不需要稀土的電動車用馬達,已經是全球電機業者卯足全力發展的一個重大方向。
英飛凌助富田電機打入日系電動車 七合一驅動系統獲馬自達採用 (2023.10.16)
在面對氣候變遷的挑戰下,全球汽車產業正積極邁向電氣化轉型,這一趨勢也為台灣廠商帶來了巨大的商機,莫不積極發展布局電動車市場。英飛凌科技憑藉其全面性的車用系統解決方案,助力富田電機打造七合一電動車驅動系統,並成功打入日系車廠馬自達的供應鏈,成為新款增程型電動車 MX-30 e-SKYACTIV R-EV 的重要合作夥伴
[自動化展] KUKA機器人多款新機出籠 展示9大應用領域 (2023.08.24)
全球工業機器人和自動化解決方案領導品牌KUKA,今(24)日也在台北國際自動化大展N414攤位上,發表多款不同構型新機,搭配最新一代控制器KR C5 micro,比起前代機型省電量高達35%,完全符合現今企業ESG指標的需求;並與勁皇工業、怡良電機、濬騰新技、西門子台中工具機處等多家專業系統整合夥伴合作展出9大主題應用範例
實現電動車齒輪精密加工 (2023.08.24)
因應近年來國內外製造業受到後疫時期歐、美市場高通膨與匯率因素影響,以及中國大陸經濟復甦力道不佳波及,導致如金屬加工、設備業,以及馬達、減速機齒輪等關鍵零組件發展不如預期,勢必要跨足新興產業領域,並符合淨零碳排趨勢以維持國際競爭力
德州儀器:發揮區域架構在汽車應用中的優勢 (2023.07.10)
在領域架構中,ECU 根據功能而分類為不同領域,而區域架構則是一種依照 ECU 在車輛內實際位置對其進行分類的新方法,並利用中央閘道來管理通訊。這種物理接近減少 ECU 之間的佈線,不但節省空間,還能減輕車輛重量,同時也提升處理器速度
傳動元件競逐新能源市場 (2023.06.28)
因應當前數位化與智慧化生產的熱潮,看似不起眼的傳動元件也成為製造業邁向生產設備數位化的關鍵第一步,同時連結終端感測器、人工智慧連網(AIoT)平台,進而導入先進排程系統,後續衍生出來工業4.0生態系,協助企業實踐低碳數位轉型
Nidec和瑞薩合作開發下一代電動汽車電子橋半導體解決方案 (2023.06.07)
Nidec公司和瑞薩電子(Renesas)聯手開發用於下一代 E-Axle( X-in-1 系統)整合用於電動汽車 (EV) 的 EV 驅動馬達和電力電子設備。現在的電動汽車越來越多地採用稱為 E-Axle 的三合一單元,它整合馬達、逆變器和變速箱(減速齒輪)
打通汽車電子系統即時運算的任督二脈 (2023.05.25)
本次介紹的產品是目前業界首款、專門針對次世代汽車電子系統開發的記憶體解決方案,它就是英飛凌的「SEMPER X1」LPDDR快閃記憶體。
igus開發線上配置FastLine 服務 七天內快速獲得射出成型自潤軸承 (2023.04.06)
igus 為汽車供應產業的開發商提供帶有線上配置器的 FastLine 服務。得益於 FastLine 服務,汽車設計師和採購獲得一個適合批量生產和耐磨損的特殊零組件的射出成型模具,無須等待長達六周,igus 將時間縮短到了七天
ROHM推出小型智慧功率元件 助力安全動作和降低功耗 (2022.12.27)
ROHM針對引擎控制單元和變速箱控制單元等車電系統,以及PLC(Programable Logic Controller)等工控設備,開發出了40V耐壓單通道和雙通道輸出的低側智慧功率元件(Intelligent Power Device,以下簡稱IPD)「BV1LExxxEFJ-C / BM2LExxxFJ-C系列」共8款產品
igus收購Commonplace Robotics多股權 力推動低成本自動化 (2022.11.07)
動態工程塑膠專家igus 透過投資低成本自動化進行擴展,現已收購總部位於 Bissendorf 的 Commonplace Robotics 的多數股權。整合商Commonplace Robotics 專注於工業和教育領域的直觀控制系統和軟體,以及用於機器人技術的電力電子產品
邁向工業4.0願景 線性傳動追求更經濟高效 (2022.10.24)
環顧現今智慧自動化無論處於何種層級,線性傳動系統仍是工廠內最基礎、簡而易見的構成要素之一,衍生出各式各樣傳動機構、驅控系統,藉以扭轉馬達的旋轉運動....
ST推出道路噪音抵消微機電系統感測器 打造安靜的車內環境 (2022.10.21)
意法半導體(STMicroelectronics)新推出一款道路噪音抵消(Road-Noise Cancellation,RNC)微機電系統(Micro Electro-Mechanical System,MEMS)感測器,採用主動雜訊控制(Active Noise-Control,ANC)技術抵消道路噪音,讓車內更加舒適、安靜
齒輪加工仰賴先進磨削量測設備技術 (2022.09.28)
惟若依照精密機械業的「母性原理」,即加工物件精度絕不會高於所使用的加工,業者最終仍須仰賴國內外高階品牌工具機,才能秉持80/20原則,提升核心競爭力
智慧減速機橫跨製造及電動車產業 (2022.08.24)
近10年來受惠於工業4.0、工業物聯網(IIoT)造就無人工廠趨勢,才促使國際品牌大廠逐漸推陳出新智慧減速機,進而滿足於電動車生產及組裝階段追求節能減碳需求。
工研院攜手打造化合物半導體聚落 超前部署電動車供應鏈 (2022.08.08)
看好全球進入電動車時代,化合物半導體成為下世代科技產業的新戰場,工研院今(8)日攜手台南市政府舉辦「產業匯聚向南行—化合物半導體應用產業商機論壇」,邀請產官研代表聚焦討論化合物半導體的產業趨勢,分享相關技術與應用發展
實現低成本感測板與可偵測感測位置的精準方案--Microchip LX3302A電感式偵測晶片 (2022.05.23)
LX3302A 為一款高整合度的可程式化電磁感測數據轉換 IC,被設計用於連接和管理電磁式位置感應器。電磁式位置感應器使用印刷電路板(PCB)走線來準確檢測金屬物件的位置,不受周邊雜散磁場的影響,無需使用其他類型的磁場感應器(如霍爾元件)所需的磁鐵
震旦通業推電動車3D應用解決方案 從設計到生產快速到位 (2022.02.23)
震旦集團旗下通業技研展示全球最新的Stratasys 3D列印?從設計到生產一次到位?的3D解決應用,以及Creaform手持3D掃描技術,應用在工具機加工零件的3D掃描、3D檢測等應用,協助廠商於產品開發週期導入合適的3D工具協作;近期順應全球電動汽車市場持續升溫
提升電動車續航力標準 博世啟動碳化矽晶片大規模量產計畫 (2021.12.07)
自從2021年起因為疫情反覆生變,造成全球車用晶片荒延續至今,交通解決方案則已是目前博世集團(Bosch)旗下最大事業群,並扮演全球汽車科技領導廠商的角色,持續提供客戶整合技術和服務的交通解決方案


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