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典故
微軟的崛起

微軟於1975年,由比爾蓋茲和好友保羅艾倫共同成立,1981年,比爾蓋茲完成的MS-DOS 第一版與IBM生產的第一部個人電腦同步推出,藉由MS-DOS的成功,微軟陸續推出了很多廣受歡迎的軟體,除了注重產品間的相容性,也在軟體開發上重視長期目標的策略, 這就是微軟能持續保有市場的原因。
瑞薩電子推出新32位元車用微控制器 (2015.05.13)
RH850/D1x系列已將儀表控制、圖形顯示及功能安全整合至單晶片上 先進半導體解決方案供應商瑞薩電子(Renesas)推出RH850/D1x系列儀表總成專用32位元車用微控制器(MCU),可提供易於存取的資訊以帶來更安全且豐富的駕駛體驗
取代機電繼電器:英飛凌HITFET+開關產品系列首款BTF3050TE已量產 (2015.05.05)
(德國慕尼黑訊)因應從繼電器轉移到更耐用的半導體解決方案的趨勢,英飛凌科技(Infineon)推出最新 HITFET+ 保護型低側開關系列產品,HITFET+ 系列(高整合度過熱保護 MOSFET)搭載多功能組合,並內建診斷功能、短路耐用性、數位狀態回饋,以及轉換速率調整控制,可輕鬆平衡切換耗損,符合EMC標準
自全球車壇53品牌脫穎而出 福特汽車獲2015年最佳創新品牌 (2015.05.04)
福特汽車(Ford)日前因其優異的安全科技和半自動駕駛輔助系統,於第10屆汽車創新獎項榮獲Most Innovative Volume Brand最佳創新品牌殊榮。此項大獎肯定乃由德國汽車管理中心Centre of Automotive Management從全球18個汽車集團
NEC以群眾行動解析技術建構東京都綜合防災系統 (2015.04.22)
NEC於東京都豐島區建置「豐島區綜合防災系統」,使用「群眾行動解析技術」以防災攝影機所拍攝的群眾影像來掌握人潮擁擠的狀況與異常情形。此系統預計於2015年5月啟動,於6月正式展開運用
全新德州儀器DLP車用抬頭顯示器晶片組實現寬廣視野 (2015.04.20)
將DLP Cinema數位微鏡片裝置之靈活性與色彩準確度應用於汽車擋風玻璃 德州儀器(TI)推出針對車用抬頭顯示器(HUD)應用所設計且經認證合格的DLP晶片組。該款晶片組結合了DLP技術的影像品質與車用電子可靠性,實現抬頭顯示器在寬廣的視野(FOV)─最寬可達12度
瑞薩電子深化車電布局 (2015.04.15)
汽車是IT技術近來應用版圖擴張最快的領域之一,過去汽車電子多以車內的娛樂系統為主,這幾年行車安全系統快速抬頭,吸引多數廠商投入,在車用領域有深厚布局的瑞薩電子指出,這兩套系統已出現整合趨勢,以該公司推出的SoC系統晶片 R-Car為例,就可透過感應器,打造駕駛汽車娛樂與行車安全兼具的平台
瑞薩以開發支援計劃簡化汽車功能安全防護 (2015.03.13)
對於降低與汽車駕駛系統可靠性與安全性相關的風險因素而言,功能安全性與防護性是不可或缺的。自動緊急煞車、自動循跡及其他操作支援系統皆需要複雜且高效能的汽車電子控制單元(ECU),才能提供更優異的控制功能
STUDER頒發第四屆「Fritz Studer Award 2014」創新研發獎 (2015.02.25)
由台灣大昌華嘉公司(DKSH)代理引進的瑞士高精密研磨加工機品牌STUDER公司,日前已在每年一度的「Motion Meeting 2015」大會中,再度頒發其第四屆的「Fritz Studer Award 2014」獎項
軌道交通技術進展加速 (2015.02.24)
城市軌道交通系統建設受投資、徵地等諸多因素制約,不可能像鐵路一次設計、一次建設,軌道交通系統通常為分階段建設和實施,一般的做法是逐線建設,而即使是單線也要求分段建設
平交道安全管理新思維 (2015.02.24)
2012年1月17日早上8點半,全台鐵道上行駛的300多輛火車同步鳴笛,表達對日前因公殉職的太魯閣號駕駛蔡崇輝的哀悼;這也是台灣平交道的悲劇,長年來已成社會的宿命,誰也不知道,下一次會發生在誰的身上
車用電子的安全與人性化設計 (2015.02.24)
車用電子如同資訊產業的縮影,包括智慧型安全裝置及車載資通訊等技術快速發展,讓汽車已不再只被視為代步工具,而車用電子更主動地提升成為人與車之間的「互動關係」介面,人性化與安全設計,也成為車用電子發展的新趨勢
台灣的電動車須另闢蹊徑 (2015.02.24)
在經歷工業革命、汽車革命、資訊革命後,綠能產業革命是下一波人類經濟活動重新型塑的動能,綠能革命涵蓋的的範圍相當廣,幾乎是用上了人類整個領域的科技技術來整合這些綠能產業創新
Moxa與Bombadier合作提供蘇州輕軌電車訊號系統方案 (2015.02.12)
蘇州輕軌電車一號線是大陸首條輕軌電車,於2014年10月26日正式開通營運。全線總長18公里,由東向西貫穿蘇州高新區,共設10座車站,並與營運中的蘇州軌道交通一號線無縫銜接,沿路設置27個控制點(道岔)進行輕軌電車的轉軌
PTC、ThingWorx、Axeda 贏得2014物聯網大獎 (2015.02.06)
PTC公司於第四屆Postscapes舉辦物聯網 年度大獎中榮獲近三分之一的所有獎項,包括年度最佳CEO獎、最佳應用平台獎(ThingWorx應用平台)、最佳夥伴與企業生態促進獎、最佳併購獎(ThingWorx 與 Axeda)、最值得關注企業(ThingWorx)、與年度物聯網活動獎(LiveWorx);下一場活動將於2015年5月5-7日在美國波士頓舉行
TE Connectivity大電流可回焊熱保護器件適合車用領域 (2015.02.05)
為了在嚴苛的汽車環境中滿足日益增長的可靠性和安全性需求,TE Connectivity旗下電路保護部推出一款大電流可回焊熱保護(High-Current Reflowable Thermal Protection;HCRTP)器件。這款HCRTP器件─RTP200HR010SA適合大功率和大電流的汽車應用,例如:ABS模組、預熱塞和引擎冷卻風扇
浩亭技術集團前進動力來自收入增長 (2014.12.30)
在剛剛過去的2013/14財年,浩亭技術集團總收入上漲了13%,達到了5.47億歐元(上年為4.84億歐元)。借此,公司強勢步入2014/15周年。「強勁的增長除激勵了我們外,整個集團也大受鼓舞
達梭系統與Solar Impulse技術合作 邁進太陽能飛行新階段 (2014.12.11)
達梭系統(Dassault Systemes)延長與Solar Impulse SA技術合作,並公開表示突破性的太陽能動力環球飛行專案進入新的階段。在4月9日公開的「陽光動力號2(Solar Impulse 2)」飛機已於6月試飛成功,其設計即採用達梭系統3DEXPERIENCE平台
u-blox車用4G LTE模組現已通過北美主要網路認證 (2014.12.01)
u-blox的TOBY-L200 4G LTE語音/資料數據機以小封裝尺寸 實現150 Mbps傳輸速率 u blox的Cat.4 TOBY-L2004G LTE模組已取得北美最大規模LTE網路的「網路相容性」認證。以u-blox一貫的微型化與可靠性設計為基礎,TOBY-L200是精巧的Category 4 LTE模組,並能在汽車溫度(攝氏-40度到+85度)的範圍內操作
英飛凌讓智慧穿戴裝置更安全 互通設計無縫整合 (2014.11.06)
Watchdata最新Sharkey智慧錶和腕帶配備英飛凌Boosted NFC安全晶片 英飛凌科技為握奇數據 (Watchdata)最新的Sharkey智慧穿戴裝置使用Boosted NFC 安全晶片。 Sharkey智慧手錶或腕帶能創造便利的行動生活,可作為購物時安全的金融卡支付、搭乘大眾運輸時的非接觸式票證,同時還具備運動管理功能
達梭與AKKA共同推動自動駕駛連網概念車 (2014.10.21)
目前汽車無人駕駛及移動連網的概念在業界十分熱門,也是法國政府推行的「產業新面貌」產業改革的34個專案之一。達梭系統(Dassault Systemes)與歐洲工程設計與科技諮詢集團AKKA展開長期合作計畫,共同推動無人駕駛連網汽車市場的創新發展
 

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