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WeMo Scooter威摩科技 鼓勵使用綠色運輸投票 (2018.11.22)
WeMo Scooter 日前歡慶騎乘數突破百萬次，會員年齡層主要集中於 18-35歲。APP在手即可租借智慧電動機車，智慧二輪擁有更多移動自由，適合直接前往投票所投下神聖選票。為鼓勵市民投票，23日起於 WeMo Scooter APP 中輸入優惠碼『IVOTED』，就有機會抽中一個月免費服務 |
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要落實交通智慧化願景 產官兩端心態都須調整 (2018.11.19)
智慧化成為交通領域近年來最重要的趨勢，然而無論是使用特性或需求，交通與其他產業都大不相同，因此要落實智慧化願景，產官界都必須轉換思維與心態。 |
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善用模擬平台 提升台灣電動車產業競爭力 (2018.10.19)
雖然市場尚未成型，不過電動車仍被視為未來產業的重要趨勢，台灣的汽車產業向來不強，相關經驗非常有限，要掌握此一商機，可透過模擬平台強化設計能力，再伺機切入市場 |
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KYMCO搶攻B2B、B2G市場 推出Ionex車能網商業版 (2018.10.12)
光陽工業（KYMCO）今（12）日正式在台發表「Ionex車能網商業版」，結合四大創新科技與四大套裝方案，切入商用電動車市場。為加速全球市場布局，KYMCO也宣布進軍全球最大二輪車市場－印度，並全面拓展大陸市場 |
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Audi「第25小時」 預見零塞車的未來城市 (2018.10.12)
在自動駕駛、共享經濟與智慧交通管理完美結合的未來，我們將能節省多少通勤時間？德國汽車品牌Audi透過「第25小時-交通流量」專案與卡爾斯魯爾理工學院(Karlsruhe Institute for Technology*註1)和慕尼黑諮詢公司Mobility Partners合作，藉由模擬德國Ingolstdt的交通模式，勾勒未來交通藍圖 |
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智慧交通設計重點 需以適地性思維切入 (2018.09.04)
智慧交通系統是工業電腦應用中相當重要的一環，由於交通系統對於效能的需求，並不如穩定性與強固性等要求來得迫切，因此相當適合工業電腦廠商切入；此外，相對於消費的電子產品環境 |
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Audi匈牙利電動馬達生產基地正式啟用 (2018.08.21)
Audi選擇在匈牙利揭開全新世代的序幕。Audi生產部門董事 (Audi Board of Management Member for Production) Peter Kossle，Audi匈牙利總裁 (Managing Director of Audi Hungaria) Achim Heinfling ，以及匈牙利對外貿易發展協會會長 (Minister for Foreign Trade and Foreign Affairs) Peter Szijjarto 共同宣布Audi電動馬達生產線正式啟動 |
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達梭系統支援小型航空新創開發飛行計程車與無人機 (2018.08.06)
達梭系統（Dassault Systemes）日前宣佈在英國法恩堡國際航空展（Farnborough International Airshow）推出針對航空航太及國防領域的最新產業解決方案「Reinvent the Sky」。以達梭系統3DEXPERIENCE平台為基礎，「Reinvent the Sky」能加速輕型飛機與無人飛機（unmanned aerial vehicles）從概念到工作原型的開發過程 |
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解構車隊管理系統 軟體、硬體、週邊缺一不可 (2018.07.23)
商用車運輸型態及車種多元化，造就出車隊管理系統「少量多樣」的產業特性，而在這些車機產品背後都有一個相同目的，就是創造最大附加價值，讓車隊管理機制走向智慧化 |
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科思創於上海建立VOC測試實驗室 (2018.07.12)
德國材料製造商科思創宣佈斥資數百萬人民幣，在其上海聚合物研發中心（PRDC）建立揮發性有機化合物（VOC）測試實驗室，以進一步拓展服務能力。VOC測試是監測和預防材料超標排放的重要方法 |
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西門子協助桃園市打造先進智慧捷運系統 (2018.07.10)
由西門子、韓國現代樂鐵公司 (Hyundai Rotem Company) 以及台灣中華工程股份有限公司 (BES Engineering Corporation) 共同組成的工程團隊，成功贏得桃園捷運綠線機電系統統包案，將協助桃園市政府打造全台最先進的智慧捷運系統 |
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無人自動駕駛計程車的縱向控制開發 (2018.06.14)
小型新創公司團隊以Simulink模型化基礎設計取代手動編寫程式碼，透過快速的設計疊代，縮短從白板上發想無人自動駕駛計程車的概念到真正上路的時程... |
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導入佳世達智慧車輛管理系統 北市第一條全路線電動公車今年上路 (2018.06.06)
台灣系統整合廠商佳世達與台灣電動巴士大廠華德動能合作，導入佳世達「智慧車輛管理系統」，將在今年正式上路，以中控平台管理的概念，大幅提升車隊管理的效率、行車的安全性及車輛的妥善率，佳世達目前正積極將智慧運輸的整體技術輸出，加速拓展如歐洲、東南亞等國際市場 |
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橋梁安全監測系統趨於自動化、雲端化及智慧化 (2018.06.05)
根據2015年跨國保險組織的「2015-2025城市風險指標」估計，面對自然環境的挑戰，因為事故和自然災害導致的經濟損失規模，台北、東京和首爾居於前三位，而台北的經濟損失規模高達1812億美元 |
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蘇寧物流完成4級自駕功能的無人卡車駕駛測試 (2018.05.28)
中國蘇寧物流在上海完成了其自動駕駛重卡「行龍一號」（Strolling Dragon） 的駕駛測試，這標誌著該公司的全自動化物流解決方案計劃實現了另一個里程碑。
「行龍一號」（Strolling Dragon）是蘇寧物流自動駕駛車隊中最大的一款無人駕駛卡車，具備4級自動駕駛功能 |
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英飛凌將於德國德勒斯登成立車電與人工智慧研發中心 (2018.05.18)
英飛凌宣布，於德國德勒斯登設立汽車電子與人工智慧研發中心，預計第一階段將新增近100個工作機會，中期將招聘共約250名員工。該中心的重點之一在於開發汽車、電力電子和人工智慧領域的新產品與解決方案，預計將於2018 年度揭幕 |
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C-ITS: LTE-V2X與ETSI ITS-G5比較 (2018.05.15)
本文詳細介紹三項關於LTE-V2X的觀察，包括就緒性相容性及範圍。LTE-V2X是一項擬議的車輛到車輛通訊技術，可與ETSI ITS-G5/IEEE802.11p通訊標準競爭。 |
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浩亭、innogy和Infotecs合力布局電動車加密充電站 (2018.05.09)
浩亭子公司HARTING Automotive為電動和插電式混合動力汽車研發和製造充電電纜及相關設備，浩亭、innogy和Infotecs已在漢諾威工業博覽會上，展示了作為電力基礎設施生態系統的優秀合作夥伴，浩亭與合作夥伴建立了良好的合作關係，並與幾乎所有德國汽車製造商和某些歐洲的OEM廠商合作 |
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2017年營業額創新高 博世在交通與環保領域開創新局 (2018.05.08)
博世致力於電動車、自動駕駛、聯網駕駛等領域的布局，並在透過降低柴油引擎氮氧化物排放量，為環保做出貢獻，在2017年營業額創歷史新高後，預計2018年營業額也將持續成長，爭取電動車市場領先地位，投入自動駕駛解決方案，且成立的聯網交通服務事業部，推動電動車共享市場 |
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Embraer採用ANSYS技術開發飛行系統 加速新世代飛機上市 (2018.05.08)
採用ANSYS軟體的最新型Embraer商務噴射機日前成為唯一同時獲得美國聯邦航空總署（FAA）、歐洲航空安全局（EASA）和巴西民航局（ ANAC）準時認證（on-time certification）的飛機，締造歷史紀錄 |
