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CTIMES / 汽车电子
科技
典故
Intel的崛起-4004微处理器与8080处理器

Intel因为受日本Busicom公司的委托设计芯片,促成了4004微处理器的诞生,也开启了以单一芯片作成计算器核心的时代。1974年,Intel再接再厉研发出8080处理器,和4004微处理器同为CPU的始祖,也造就了Intel日后在中央处理器研发的主导地位。
泰利特发表2012『车联网趋势』前瞻观点 (2012.11.08)
高质量机器对机器(M2M) 模块及加值服务全球领导供货商泰利特无线解决方案 (Telit Wireless Solutions)日前于「英特尔智能型系统技术与应用论坛」之 「2012 智能型车载系统应用方案论坛」针对车联网趋势发表前瞻观点,该论坛于10月16-17日于台北国际会议中心(TICC)举行
[WOW]真「机车」的电动车:比Smart小可坐4人! (2012.10.04)
这是一台很「机车」的电动汽车 – 标致(Peugeot)开发的BB1!但可别因此而小看这辆车,就因为它引进了机车的设计概念,所以能够在2500mm的车身长度中,坐进四个成人。相较于市售的Smart车身长度为2695mm还要更小,而Smart只能容下2个成人
后锂电池时代的突破点(下) (2012.09.30)
上文链接 美日作法大不同 而根据国情不同,各国对锂空气电池的充换也有不同的研究。以美国为例,由于美国土地较大,换电站或充电站距离远,不易随时充换电,因此IBM研究主题专注于如何做出二次电池
后锂电池时代的突破点(下) (2012.09.27)
1910年,爱迪生曾说过,在未来15年内,电动车将会用掉比电灯更多的电力。而爱迪生也在那时一直致力于电动车电池的研究,希望能够达到更高的发电效能。如今,爱迪生的预言早已被证实并不准确,且在经过一百年的发展后,电池仍然是电动车始终跨不过去的瓶颈
日企与政府筹钱 救瑞萨也救汽车业 (2012.09.25)
日本芯片大厂瑞萨电子近来表现疲弱,引来外资并购动作。美国私募基金KKR上月底传出拟以1000 亿日元(12.8 亿美元)吃下陷入财务危机的瑞萨,引发日本产官界的恐慌。最新消息指出,日本政府与民间合资的创新网络企业基金(INCJ),考虑与日本重量级制造业者连手收购瑞萨的经营权
未来汽车迈向轻量、感测与云端化 (2012.08.20)
公元1896 年, 福特开启汽车王国。当年,福特敏锐地预感到:「汽车的时代来临了!」他说,他要成为这个时代的主宰,开创一个福特的时代。如今,福特汽车公司致力于发展云端概念车,与微软公司共同打造SNC车用通讯整合系统,期许自己能够带领着汽车产业走向创新
电动车大进展 BMW "C Evolution" 驰骋伦敦 (2012.07.31)
正当2012伦敦奥运如火如荼地进行之际,身为此次奥运赞助商之一的BMW,也在伦敦街头首度公开了他们最新的电动速克达(scooter)概念车C evolution。这辆由BMW机车部门Motorrad所发展的电动摩托车,是一款高效能,确实可行的电动车发展方案
英飞凌荣获开利耐特集团最佳供货商奖项 (2012.07.19)
英飞凌(Infineon)成为德国汽车解决方案供货商开利耐特公司及其汽车集团的最佳供货商,荣获开利耐特集团颁赠「2011年度电子类供货商」奖项。英飞凌已连续三年获得供货商绩效奖项,在产品质量与技术、以客为尊的精神及后端运筹绩效等方面都备受肯定
ROHM推出超低暗电流6μA车用LDO低压差稳压器 (2012.07.05)
ROHM全新研发暗电流6μA,耐压可达50V之车用LDO低压差稳压器「BD7xxL2EFJ-C系列」。 ROHM在车用低压差稳压器研发上一直扮演着重要的角色,透过ROHM独步的电路设计,成功地将暗电流降低80%,能有效协助汽车达成低耗电目标
鸿海员工加薪 精实生产才是核心价值 (2012.07.04)
7月份鸿海将会很忙。鸿海近日除了开始接手夏普10代线工厂,和夏普合作共抗三星外,郭台铭日前也表示,员工是公司重要的资产,要以非高层员工为主,大幅调整员工待遇,替员工加薪
u-blox推出低功率的多重GNSS平台u-blox 7 (2012.06.11)
u-blox日前推出下一代核心定位技术平台 ─ u-blox 7。新平台是以UBX-G7020多重GNSS接收器IC为基础,与其它独立式解决方案相较,功耗仅有三分之一,并可支持所有已布署、以及即将布署的全球导航卫星系统(GNSS)
英飞凌六度荣获丰田汽车日本广濑厂「零瑕疵卓越质量奖」 (2012.06.11)
英飞凌科技(Infineon) 日前宣布获丰田汽车日本广濑厂颁发「卓越质量奖」,以表彰英飞凌于 2011 年度优异的供货质量。这是英飞凌第六次荣获丰田汽车颁赠「零瑕疵卓越质量奖」
Infineon推出车用高速 CAN收发器提供高耐用性和能源效率 (2012.06.10)
英飞凌科技 (Infineon) 日前推出,专为汽车网络应用所设计的最新一代高速 CAN 收发器 TLE7250 系列,包含了 TLE7250G 和 TLE7250GVIO 两款产品。TLE7250G 采用 5V 微控制器接口,而 TLE7250GVIO 则具备电压参考输入,采用 5V 或 3.3V 微控制器 I/O 接口
Fairchild第二代点火线圈驱动器降低功耗、提升点火性能 (2012.06.10)
快捷半导体(Fairchild)日前推出占位面积较小,同时具有更低功耗的最新一代点火IGBT组件。EcoSPARK 2、FGD3040G2和FDG3440G2点火线圈驱动器可将VSAT降低多达20%,但不会明显降低自箝位电感负载开关(Self Clamping Inductive Switching, SCIS)的能量
u-blox 推出GLOBALFOUNDRIES 65nm-LPe RF 制程技术的GPS/GNSS 系统单芯片 (2012.06.08)
u-blox与GLOBALFOUNDRIES 今日共同宣布 u-blox 已开始供应 u-blox 7 全球定位与卫星导航系统之系统单芯片 (GPS/GNSS SoC),此芯片采用该晶圆代工厂先进的 65nm 低功率强化 (LPe) RF 制程技术平台
Infineon在汽车及工业应用市场传感器芯片出货量逾 20 亿片 (2012.06.08)
英飞凌科技 (Infineon)日前宣称,公司的传感器总出货量跨越 20 亿组,跻身为全球半导体式磁传感器和压力传感器的领导供货商。英飞凌的传感器系列产品,包括侧边安全气囊系统所使用的压力传感器,以及防死锁煞车系统中用于测量胎速的磁传感器等,市占率约 50%,堪称全球市场的龙头
车辆中心与俄罗斯国家汽车工程研究院合作 (2012.05.30)
财团法人车辆研究测试中心(简称车辆中心)与俄罗斯国家汽车工程研究院(简称NAMI)日前于俄罗斯签署合作意向书,未来双方将于包含EV、Hybrid及车辆电子等面向的智能电动车辆标准法规、测试验证与技术研发等领域进行更密切的交流与合作,为整车与零组件厂多打通一条市场通路
台俄合作 车辆中心与NAMI携手推智能电动车 (2012.05.28)
财团法人车辆研究测试中心与俄罗斯国家汽车工程研究院(简称NAMI)日前于俄罗斯签署合作意向书,未来双方将于包含EV、Hybrid及车辆电子等面向的智能电动车辆标准法规、测试验证与技术研发等领域进行更密切的交流与合作,为整车与零组件厂多打通一条市场通路
SIG定义跨产业标准 规划新一代车用传输网络 (2012.05.22)
随着汽车内电子设备日渐增多,高速及大容量网络的需求与日俱增,高带宽低成本的以太网络(Ethernet)车用链接市场已逐渐打开。OPEN联盟(One-Pair Ether-Net,单对以太网络联盟)去年11月更成立了SIG组织,希望藉此带动以太网络汽车链接的广泛采用
ROHM推出内建绝缘组件的车用闸极驱动器 (2012.05.17)
ROHM研发出内建绝缘组件的闸极驱动器「BM6103FV-C」,适合用来驱动电动车(EV)、油电混合车(HEV)专用变流器所配备的IGBT、功率MOSFET。 本产品结合了ROHM独创的BiCDMOS技术与全新研发的芯片型变压器技术

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