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CTIMES / 燃料电池
科技
典故
链接计算机与接口设备的高速公路——IEEE1394

IEEE1394是一种能让计算机与接口设备之间相互链接沟通的共同接口标准。如此迅速有效率的传输速度,便时常应用在连接讯号传输密度高、传输量大的接口设备。
工研院能资所成功研发可携式燃料电池 (2004.07.08)
工研院能资所日前成功研发出可携式燃料电池,体积从过去的大型笨重发电机缩小成可携带式的小型电池,很适合流动摊贩使用。能资所表示,燃料电池价格如果能够达到每千瓦1000美元时,即可达合理的商业化价格,现在约是每千瓦10000美元
工研院将举办燃料电池技术论坛 (2004.07.06)
为使台湾在质子交换膜燃料电池(Proton Exchange Membrane Fuel Cell;PEMFC)技术上能与国际接轨,工研院能资所将于今日(7/7)举办「PEM 燃料电池技术发展论坛」,邀请相关产官学研界专家一同进行交流
东芝燃料电池明年可用于携带式电子产品 (2004.06.28)
日本东芝日前成功研发全球最小的燃料电池,并将于明年中应用于携带式电子产品上。东芝的新燃料电池尺寸为22mm×56mm×9.1mm,最薄处仅为4.5mm,重量也仅8.5g。此种燃料电池的电力来源主要为浓度100%的甲醇所供应
MIT燃料电池使用时间增加5倍 (2004.06.24)
美国MTI MicroFuel Cells日前发表了手机用的小型燃料电池。这种燃料电池的电极是以“Direct Methanol”方式,以浓度100%的甲醇作为燃料,能量密度非常高,只要40cc的甲醇燃料盒便可产生40Wh的能量
智慧型手机电源管理系统的设计 (2004.06.01)
今日科技所需求的手机电池除了要能够长时间供应稳定电源外,体积小重量轻也是关键。缩小电路板面积、增长供电时间与减少成本该如何毕其功于一役?将众多电源管理元件整合在单一晶片上将是解决问题的最好途径
小型燃料电池开发 三星跟进 (2004.05.12)
燃料电池的小体积与携带便利已经成为众家厂商研究的新标的。继卡西欧成功开发出全球最小的燃料电池之后,韩国三星科技研究所(Samsung Advanced Institute of Technology;SAIT)也准备跟进,并于2004年5月5日在美国维吉尼亚州所举办的“Small Fuel Cells 2004(SFC 2004)”研讨会上,公开宣布一项关于小体积便于携带的新型燃料电池开发计划
卡西欧成功开发全球最小燃料电池 (2004.05.11)
卡西欧成功开发全球最小燃料电池 卡西欧日前与工学院大学工学教授五十岚哲合作开发出全世界最小的充电燃料电池(Fuel Cell)。此种大小仅相当于一枚500日圆硬币的燃料电池,可望在2007年时上市
日本燃料电池朝高浓度及手机市场发展 (2004.02.17)
手机燃料电池的开发在日本出现激烈竞争,其中富士通研究所日前即发表最新成果,制造出了用于笔记本计算机的燃料电池,其最大输出功率为15W,在使用300ml的甲醇溶液时,可驱动该公司笔记本计算机“FMV-BIBLO MG55E”运行8~10个小时
似远还近的奈米碳管 (2003.12.08)
1991年,日本电气公司NEC的研究员饭岛澄南发现的奈米碳管(Carbon Nanotubes),人类自此揭开奈米碳管的研究序幕。奈米碳管是目前自然界里最细的管子,美国利用它研制记忆芯片,其开关速度是传统晶体管的100万倍
似远还近的奈米碳管 (2003.12.05)
台湾的奈米碳管研究进展缓慢,是要怪国内研究资源分配不均?亦或者怪政府的无能?
首届台北国际电能展览会将于12月登场 (2003.11.26)
据经济日报报导,我国首次举办的电池业界专业展览会──「2003年台北国际电能论坛暨展览会」,将于12月1日在台北国际会议中心登场,预计将有美国、日本、大陆等41家国内外厂商展出81个摊位,外贸协会并规划40场论坛,讨论电能应用、燃料电池等多项议题
工研院材料所发表高阶电池技术 (2003.11.11)
据工商时报报导,工研院材料所于日前举行之电池与材料成果发表会中,展出奈米级电池、锂电池电极材料及可携式型的燃料电池组,对于协助国内厂商发展电池材料本土化帮助颇大
ST于微型燃料电池开发上大获进展 (2003.11.10)
根据硅芯片制造商ST研发部门的日前发表最新报告,ST已经在微型燃料电池的开发上取得了重大进展,这种电池可以应用在行动装置内,使用低成本、容易取得的有机燃料,为手机提供工作所需的充足能源
解析微小型燃料电池 (2003.11.01)
燃料电池如同一座发电系统,所以只要有燃料存在便能提供电源,此外,在理论能量密度上更具有锂离子电池10倍以上的潜力,将可大幅提升可携式电子产品的续航力,这也是目前燃料电池最被看好可以取代锂电池的一大优势
我国燃料电池研发已达国际水平 (2003.10.15)
据UDN报导,行政院原子能委员会核能研究所表示,具备环保特性的燃料电池在欧美等世界先进国家逐渐受到重视,而我国在相关产业技术上的发展也有所成果,目前国内自行研发之以甲醇为燃料的电池组件功率密度已达世界水平,一个卡匣式小型燃料电池只要添加市价5毛钱的1.5C.C.甲醇,即可供手机连续通话75分钟
解析微小型燃料电池发展现况与应用 (2003.10.05)
微小型燃料电池在可携式电子产品的应用,一直被认为是燃料电池商品化的最佳机会。本文将就有关燃料电池的应用领域,以及应用相关的问题加以说明讨论,并且将着重在燃料电池应用于3C产品电源所衍生之问题,探讨应用时所需克服的课题,并将就目前全球发展的现况加以描述说明
专家宣称燃料电池连续使用时间为十个小时 且不易引起火灾 (2003.09.03)
一种可以让手提计算机连续执行十个小时的燃料电池即将问世,这种电池的续航力是现今所有小型电池中最强的,不过在量产化之前,专家首先要解决燃料电池的安全问题,以免带到飞机上使用时,突然着火
NEC将在周一展示新型甲醇燃料电池 (2003.07.01)
日本电脑大厂NEC将在星期一展示新型的笔记型电脑电池,这种新型的电池是以甲醇为燃料并可代替现有的锂电池,而NEC预计在明年发售这种甲醇燃料电池。 目前有许多的企业都在研发这种燃料性的的电池,并宣称将比现有的锂电池高出十倍以上的效能,使用者还可以更换电池里的燃料匣或是补充甲醇来代替充电
综观全球主要国家锂电池研发政策 (2003.06.05)
全球各国锂电池产业发展良窳与否,企业母国所提供的产业环境扮演着关键性的角色,包括投资优惠与租税减免等奖励政策,对产业进步与升级皆有正面的帮助;本文将针对台湾、中国大陆、日本、韩国等主要生产国家的锂电池产业政策,做一深入的介绍,并为国内相关业者提供建言
国内电池能源业者在奈米技术的投资仍偏低 (2003.04.24)
根据UDN网站引述经济部技术处ITIS计画所提供的调查结果显示,目前国内能源业者(包含镍氢、锂电池、燃料电池、及其材料业者)中,至少已有七家投入奈米技术研发,占整体产业约三成;未来三年内,预计国内电池业者投入奈米技术的将增为13家以上,比例提高为约五成

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