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大同唐荣双强联手 进军国际电动巴士市场 (2021.03.02) 鉴於国际环保意识抬头,电动车产业崛起的庞大商机,大同公司今(2)日与唐荣车辆科技举行100组马达系统国际销售缔约仪式,唐荣车辆科技将采购大同公司自制IE5超高效率大型电动巴士动力系统,包含马达与驱动器,首批交货10组,用於首车匹配与整合,预计在3个月内测试完成 |
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ADI汽车音讯汇流排和BMS IC用於VOLVO首款全电动SUV (2021.03.02) Analog Devices, Inc.(ADI)和VOLVO富豪汽车(VOLVO)宣布,VOLVO首款纯电动SUV XC40 Recharge将采用ADI电池管理系统(BMS)和汽车音讯汇流排(Automotive Audio Bus;A2B)IC。这些先进技术不仅可减轻车辆重量并充分延长行驶里程,让电动车的拥有成本更具吸引力,同时支援永续发展的未来需求 |
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迎战非传统应用领域对手 友嘉深化盘整集团资源 (2021.02.23) 未来除了沿袭过去仰赖法人科专辅导、公协会结盟等创新模式之外,也有如友嘉集团趁机盘整内部资源,引进国外子公司来台生产等方式,节约营销成本,将成为迎战非传统领域对手的有力筹码 |
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提高电动车充电率 TI推升车用GaN FETs开关频率性能 (2021.02.23) 为了加速电动车(EV)技术导入,满足消费者对续航里程、充电时间与性价比的要求,全球汽车大厂在研发上需要更高的电池容量、更快的充电性能,同时尽可能降低或维持设计尺寸、重量或元件成本 |
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ADI:与Maxim合并进展顺利 车用晶片产能短期难解 (2021.02.19) ADI今日举行牛年媒体春酒活动,亚太区总经理赵传禹,与台湾区业务总监徐士杰、汪扬皆出席与会,与媒体分享ADI最新的动态及产业观察。赵传禹於致欢迎词时特别表示,与Maxim的合并将是今年重要里程,将为ADI未来的发展带来关键影响 |
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东元电机加入MIH联盟 下半年将再推电动车动力系统新品 (2021.02.01) 有别於其他台湾传统机械、电机设备大厂对於叁与鸿海集团力挺的电动车MIH联盟尚抱着观??、扭扭捏捏姿态,东元电机挟去年即以自主设计模组化特色,开发自家电动车用动力系统产品,并得到台湾精品金质奖的最高荣誉优势 |
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工研院携大同力拼2030电巴国产化 助业者逐鹿电动车市场 (2021.01.28) 看好电动车辆发展,政府力推2030年达到电动巴士国产化的目标,促使台湾业者开发电动车相关产品与技术。工研院在经济部技术处科技专案和工业局智慧电动巴士DMIT计画支持下 |
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改善电动车电池管理系统 TI以专有通讯协定强化无线网路可用性 (2021.01.28) 2019年电动车(EV)的销售量创下200万辆,而且未来几年的年销售额,可能会破800万美元,以中国居冠。而电动车的关键元件,就是电池管理系统(BMS),因此BMS的效率、寿命和性能都很重要 |
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迎接百年汽车业电动化革命 策略联盟和开放平台创造转型新契机 (2021.01.26) 尽管2020年COVID-19造成全球汽车产业供给与需求的负面影响及不确定性,但电动车(EV)相关的技术、资源整合、制造与销售等面向,仍稳定且快速发展;加上全球环境永续议题延烧 |
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科锐推出新系列SiC功率模组 助电动车快充和太阳能加速量产 (2021.01.21) 碳化矽技术大厂科锐(Cree)宣布推出Wolfspeed WolfPACK功率模组,扩展其解决方案,提升电动车快速充电、可再生能源、储能和各种工业电源应用的性能。通过采用1200V Wolfspeed MOSFET技术,该新型模组成功在简单易用的封装内实现效率最隹化,帮助设计人员开发出尺寸更小、扩展性更好、效率和性能皆显着提升的电源系统 |
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采用u-blox多频GNSS技术 电动车ADAS实现公分级高精准度 (2021.01.20) 定位和无线通讯技术与服务厂商u-blox宣布,智慧电动汽车制造商小鹏汽车(Xpeng Motors)已选用u-blox F9高精准度GNSS(GPS、GLONASS、Galileo、北斗 )技术,用於其P7超长续航运动型电动轿车中 |
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放眼未来10年全球数位汽车趋势 联网、电动车市场成长可期 (2021.01.19) 进入2021年初不久,即使COVID-19疫情尚未完全平息,但各国制造业连续遭受从2019年美中贸易战与2020疫情所苦,早已迫不及待想从谷底反弹。加上美国大选落幕,新任总统拜登势必推动节能减碳政策以刺激经济,新一轮产业成长契机可??由新能源车带动 |
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Cree|Wolfspeed:SiC将在电动公共汽车市场高速成长 (2021.01.12) 碳化矽(SiC)技术正在渗入电动公共汽车市场。技术开发商Cree|Wolfspeed功率产品市场与应用高级总监Guy Moxey先生表示:「从全球的角度来看,纯电动汽车(BEV)预计在2025年将占汽车产量的7% |
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庞大商机触动设计巧思 电动车充电环境渐趋完整 (2020.12.30) 电动车市场前景看好,各大汽车与科技大厂的布局动作也开始加速,在充电站领域,更已出现多种俱实用性的创意想法。 |
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电动车产业领袖齐聚Audi首部纯电车发表会 打造台湾纯电生活圈 (2020.12.10) 台湾奥迪9日正式在台发表首部纯电车款Audi e-tron,并在发表会中特别邀请中华民国企业永续发展协会的莫冬立秘书长、Noodoe董事长王景弘、飞宏科技电动车能源事业群处长杨维??、台湾福斯集团暨奥迪总裁Matthias Schepers一同探讨电动车的生态环境,从多方角度讨论「打造电动车友善环境」的现况及未来发展 |
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智慧车辆迎接后疫新浪潮 台制电动车硬软体并驾齐驱 (2020.12.10) 在台湾除了已有传统代工大厂,已开始为欧美日系车厂生产混合动力车款;近期还有鸿海科技和老牌车厂裕隆集团等上下游产业结盟,擘划未来纯电动车愿景。 |
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2020年新能源车逆势成长19.8% 2021年重返高成长 (2020.11.29) 根据TrendForce旗下拓??产业研究院统计数据指出,受到各国政府补贴政策的激励,包含纯电动车(BEV)与??电混合式电动车(PHEV)在内的新能源车,在整体车市衰退下仍保持销售正成长,预估2020年销售量为240万辆,较2019年成长率19.8% |
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TI:选对拓朴结构与元件 是实现电动车快速充电的第一步 (2020.11.03) 随着电动车(EV)变得更多,也反映出对高能源效率的充电基础设施系统更高的建置需求。德州仪器Harish Ramakrishnan指出,简单来说,这些充电系统要能实现车辆的快速充电,且因为新型电动车的续航里程更长、电池容量扩大,加速开发直流充电解决方案也成为必需 |
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Microchip推出最新汽车用700和1200V碳化矽萧特基二极体 (2020.10.29) 汽车电气化浪潮正席卷全球,电动汽车搭载的马达、车载充电器和DC/DC转换器等高压汽车系统都需要碳化矽(SiC)等创新电源技术。Microchip今日宣布推出最新通过认证的700和1200V碳化矽(SiC)萧特基二极体(SBD)功率元件,为电动汽车(EV)系统设计人员提供了符合严苛汽车品质标准的解决方案,同时支援丰富的电压、电流和封装选项 |
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破解轻度混合动力48V系统的五个迷思 (2020.10.20) 科技日新月异、市场与环境规范不断转变、基础建设逐渐扩增,这些发生在日常生活的变化皆共同实现了我们期待已久的电动车(EV)时代。根据国际能源署世界电动车前景2020报告,电动车销售量,包含外挂混合动力汽车(HEV),於2019年创下210万辆的纪录,将路上行驶的总量推上720万辆 |