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丰田斥资28亿美元成立无人车开发公司 招募千名员工 (2018.03.05)
日本汽车制造商丰田将投资成立前沿技术开发公司 TRI-AD，该公司由丰田与汽车零组件供应商 Aisin Seiki、Denso 共同成立，未来将向 TRI-AD 投资 28 亿美元，招募 1,000 名员工，开发完全可以自主决策的无人驾驶车辆、以及辅助驾驶系统 |
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切入车联网一线战场 台厂缺专利技术得遵循欧美规则 (2017.03.29)
车联网近来成为新世代物联网之下一重要的发展议题，年初CES与MWC展即纷纷把相关应用与最新发展迫不急待搬上舞台，而对此一议题的重视更逐渐由原本的汽车大厂转化为各类型新世代物联网、晶片厂商 |
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圆刚Mini PCIe影像撷取卡助阵日本Tsukuba Challenge机器人挑战赛 (2016.12.30)
机器人产业增温，带动许多新型态的技术概念，包括人工智慧、深度学习、影像辨识等。圆刚科技长期致力于高画质影音撷取与网路直播串流的技术研发，提供全系列影像撷取卡满足多种输入介面、多种尺寸(PCIe、Mini PCIe、M.2、外接式)的需求，可弹性与机器人设计整合，提供高品质影像撷取并增加输入来源 |
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从C-V2X到5G (2016.08.18)
近年来，产业媒体对车联网已经有不少的讨论，但随着LTE在这两年来的快速发展，LTE的应用触角也伸进了车联网应用，因而衍生出C-V2X的概念，而这也是为了5G领域中的重要环结 |
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Vicor以高效电源共创智慧绿能新时代 (2016.06.20)
美国电源组件设计大厂Vicor致力于高效能电源组件的设计研发、制造及销售，秉持着每两年提升20%的电源效能及降低20%产品体积的宗旨，促进Vicor公司拥有无数独家专利，不断在高效电源的设计及效能有所表现 |
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[COMPUTEX]多国新创团队群聚InnoVEX 打造跨国跨业交流平台 (2016.05.09)
资通讯科技不断进步，消费型态持续改变，开发新商机，新创企业成为市场主流。COMPUTEX（台北国际电脑展）主办单位之一的台北市电脑公会（Taipei Computer Association，TCA）表示 |
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车辆中心组自驾平台打造Made in Taiwan整车系统 (2015.11.11)
观察2015年东京车展，最热门的议题仍属具备自动辅助驾驶功能的智慧汽车，而不少的车产及科技企业也早已投入相关研发，例如Google计划无人车将在2020上市。可以显见，未来10年自动驾驶辅助系统供应链将是车辆产业的新指标，而台湾在此拥有不少优势 |
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无人车为车载资通讯发展愿景 (2015.04.20)
车载资通讯乃至于多媒体娱乐的发展脉络其实非常容易掌握，
只要能了解既有的资通讯技术的发展，车用领域的状况，大概也八九不离十。
而车用电子的「智能化」，很明显的，就是朝向无人车的方向迈进 |
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瑞萨：无人车就是所有车用电子系统的整合 (2015.03.17)
谈到车联网或是车载资通讯的发展，长久以来身为全球车用半导体供货商之一的瑞萨电子也有自己的想法。瑞萨电子营销暨车用事业部副理何吉哲便谈到，谈到车联网、车载资通讯乃至于控制层面的问题，长期来看，它们彼此之间的关系只会愈来愈密切，而在过去，把它们各自独立讨论，是相对没有问题的 |
ISOC的全名是Internet SOCiety意即为因特网社团，是一个非营利的网络技术研发机构，由全球182个国家的150个组织与11,000名个别会员所组而成，其作用在于引领因特网的导向与制定因特网的规范。
