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特斯拉全自驾获荷兰监管机构批准 将申请欧盟全境通用 (2026.04.13)
荷兰道路运输管理局(RDW)正式批准Tesla的「全自动辅助驾驶(受监督版)」(FSD Supervised)系统，允许车辆执行转向、煞车与加速功能。RDW在声明中指出，正确使用此驾驶辅助系统能提升道路安全，并已计划向欧盟提交申请，寻求让这项技术在欧盟全境通行 |
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特斯拉全自驾获荷兰监管机构批准 将申请欧盟全境通用 (2026.04.13)
荷兰道路运输管理局(RDW)正式批准Tesla的「全自动辅助驾驶(受监督版)」(FSD Supervised)系统，允许车辆执行转向、煞车与加速功能。RDW在声明中指出，正确使用此驾驶辅助系统能提升道路安全，并已计划向欧盟提交申请，寻求让这项技术在欧盟全境通行 |
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恩智浦第三代雷达收发器 推动高效能成像雷达规模化量产 (2026.03.30)
基於驾驶自动化仍是全球汽车OEM厂商与Tier 1供应商的首要发展方向，恩智浦半导体今（30）日宣布推出第三代RFCMOS车用雷达收发器TEF8388，高度整合的8发射/8接收（8-transmit/8-receive；8T8R）通道元件，实现多达576个天线通道，充分释放成像雷达在Level 2+~Level 4等级先进驾驶辅助系统（ADAS）及自动驾驶系统的全部潜力 |
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恩智浦第三代雷达收发器 推动高效能成像雷达规模化量产 (2026.03.30)
基於驾驶自动化仍是全球汽车OEM厂商与Tier 1供应商的首要发展方向，恩智浦半导体今（30）日宣布推出第三代RFCMOS车用雷达收发器TEF8388，高度整合的8发射/8接收（8-transmit/8-receive；8T8R）通道元件，实现多达576个天线通道，充分释放成像雷达在Level 2+~Level 4等级先进驾驶辅助系统（ADAS）及自动驾驶系统的全部潜力 |
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碳基电磁波吸收超颖材料突破 (2025.12.19)
随着全球对电磁波污染与讯号干扰愈加关注之际，碳基电磁波吸收材料因其轻量、化学稳定、成本效益隹与优异的电磁损耗能力，成为新一代防护技术的关键。
本次[东西讲座]讲座特别邀请黑色方案执行长吴丰宇介绍石墨烯、碳奈米管、碳纤维等多样材料如何透过阻抗匹配与多重损耗机制有效吸收与耗散电磁能量 |
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眺??2026智慧移动载具产业 串起无人机与自驾车非红供应链 (2025.11.11)
当全球车辆产业正迎来「低碳化、电动化、智慧化、无人化」加速交织的关键转折期，技术版图与市场结构持续重塑。工研院近期也透过「眺??2026年产业发展趋势━智慧移动载具场次」研讨会，聚焦全球车辆科技与无人系统的关键变化 |
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眺??2026智慧移动载具产业 串起无人机与自驾车非红供应链 (2025.11.11)
当全球车辆产业正迎来「低碳化、电动化、智慧化、无人化」加速交织的关键转折期，技术版图与市场结构持续重塑。工研院近期也透过「眺??2026年产业发展趋势━智慧移动载具场次」研讨会，聚焦全球车辆科技与无人系统的关键变化 |
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经济部启用智慧车电自驾车场域 超大豪雨、浓雾、晨昏逆光皆可测 (2025.10.22)
放眼东南亚首座具备全天候、全速域及全车种验证能力的「智慧车电自驾车场域」，今（21）日首度在车辆研究测试中心正式启用，未来将可提供各式载具在超大豪雨、浓雾、隧道或高架桥等情境下，执行最高时速达110km的自动驾驶验证测试 |
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经部启用自驾车测试场域 超大豪雨、浓雾、晨昏逆光皆可测 (2025.10.22)
放眼东南亚首座具备全天候、全速域及全车种验证能力的「智慧车电自驾车场域」，今（21）日首度在车辆研究测试中心正式启用，未来将可提供各式载具在超大豪雨、浓雾、隧道或高架桥等情境下，执行最高时速达110km的自动驾驶验证测试 |
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AI Automotive产业大联盟成军 推动智慧载具接轨国际 (2025.10.01)
台湾国际车辆论坛（TAIFE）今（1）日於台北张荣发国际会议中心，由台湾车辆移动研发联盟（TARC）与电电公会宣告，将正式启动成立「AI Automotive产业大联盟」，集合政府、法人及产业三方力量，共同推动台湾自主创新与国际接轨的智慧车电生态系 |
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Waymo西雅图自驾计程车测试启动 自动驾驶迈向商转新阶段 (2025.09.03)
美国自驾技术先驱 Waymo 再度传出新进展。据外媒报导，Waymo 已在美国西雅图地区展开自驾计程车服务的前期测试规划，象徵自动驾驶技术正逐步迈向大规模实际运营的最後倒数阶段 |
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Waymo西雅图自驾计程车测试启动 自动驾驶迈向商转新阶段 (2025.09.03)
美国自驾技术先驱 Waymo 再度传出新进展。据外媒报导，Waymo 已在美国西雅图地区展开自驾计程车服务的前期测试规划，象徵自动驾驶技术正逐步迈向大规模实际运营的最後倒数阶段 |
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Ansys携手NVIDIA 加速自驾车开发与验证流程 (2024.01.08)
为确保自动驾驶的安全性和可靠度，Ansys於今（8）日宣布用户可将Ansys AVxcelerate Sensors导入NVIDIA DRIVE SIM此一基於场景的自驾车模拟器（Autonomous Vehicle；AV）中，并由NVIDIA Omniverse支援该平台驱动 |
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[CES] AMD以先进AI引擎及增强车载体验重塑汽车产业 (2024.01.05)
AMD将在CES 2024上展示汽车创新，并透过推出Versal Edge XA（车规级）自行调适系统单晶片（SoC）和Ryzen嵌入式V2000A系列处理器两款全新元件扩展其产品组合，彰显AMD在汽车技术领域的领先地位，旨在服务资讯娱乐、先进驾驶人员安全和自动驾驶等关键汽车重点领域 |
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安森美与NVIDIA DRIVE平台合作 提升自驾车视觉能力 (2023.09.20)
安森美今日宣布，其 Hyperlux影像感测器系列产品获NVIDIA DRIVE 平台支持，可大大增强自动驾驶汽车的视觉能力并提高安全性。有了这强大的技术组合，自动驾驶系统就能充分利用Hyperlux感测器的优势，可在任何光照条件下以出色的影像品质捕获到更多细节 |
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安森美与NVIDIA DRIVE平台合作 提升自驾车视觉能力 (2023.09.20)
安森美今日宣布，其 Hyperlux影像感测器系列产品获NVIDIA DRIVE 平台支持，可大大增强自动驾驶汽车的视觉能力并提高安全性。有了这强大的技术组合，自动驾驶系统就能充分利用Hyperlux感测器的优势，可在任何光照条件下以出色的影像品质捕获到更多细节 |
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车载安全获肯定 富智康获欧盟eCall证书 (2023.08.10)
富智康为台湾首家获得 eCall 证书的生产厂商。德国莱因为富智康进行 eCall 认证测试，符合包括欧盟法规 (EU) 2015/758，(EU) 2017/78，(EU) 2017/79及联合国法规UN R144等相关标准要求，获得欧盟 (EU) 与联合国欧洲经济委员会(UNECE) 核发证书 |
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车载安全获肯定 鸿海旗下富智康获欧盟eCall证书 (2023.08.10)
富智康为台湾首家获得 eCall 证书的生产厂商。德国莱因为富智康进行 eCall 认证测试，符合包括欧盟法规 (EU) 2015/758，(EU) 2017/78，(EU) 2017/79及联合国法规UN R144等相关标准要求，获得欧盟 (EU) 与联合国欧洲经济委员会(UNECE) 核发证书 |
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安立知5G基地台模拟器整合SPEAG DASY8-3D V1.4 5G测试系统 (2023.07.12)
Anritsu 安立知宣布，SPEAG (www.speag.swiss) 选择 Anritsu 安立知的 5G 基地台模拟器 MT8000A，进阶整合於该公司的特定吸收率 (SAR) 测量解决方案中。SPEAG 是专为评估电磁近场与远场提供先进数值工具与仪器的领先开发商与制造商 |
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安立知5G基地台模拟器整合SPEAG DASY8-3D V1.4 5G测试系统 (2023.07.12)
Anritsu 安立知宣布，SPEAG (www.speag.swiss) 选择 Anritsu 安立知的 5G 基地台模拟器 MT8000A，进阶整合於该公司的特定吸收率 (SAR) 测量解决方案中。SPEAG 是专为评估电磁近场与远场提供先进数值工具与仪器的领先开发商与制造商 |
