CTIMES - 鋰電池

日震衝擊全球電子產業製造供應鏈！ (2011.03.17)
日本東北大地震所引發的海嘯災難，不僅重創日本日經股市，也即將衝擊全球電子零組件和半導體產業的製造供應鏈，其中以半導體前端製程、太陽能模組材料、CCD光學鏡頭、手機ACF材料和中小型面板、鋰電池芯材料、汽車電子等影響較為明顯，今年全球電子產業景氣可能因此受到波及

團結才有力台灣鋰電池STOBA聯盟任重道遠 (2010.04.07)
工研院在推動台灣鋰電池產業的進程上，又向前邁進了一大步。今（4/7）日工研院聯合台灣鋰電池主要廠商，包括新普、能元、有量、威力、興能、精極、動能等20家，宣佈成立「高安全性鋰電池STOBA聯盟」，積極促成台灣鋰電池產業的整合團結

NEC成立Energy Device公司拓展環保能源事業 (2010.03.23)
NEC與NEC TOKIN於昨日（3/22）發佈，將自2010年4月1日起，成立「NEC Energy Device股份有限公司」（以下簡稱NEC Energy Device），拓展大容量薄型鋰離子二次電池事業。 NEC Energy Device成立後，大容量薄型鋰離子二次電池事業，將從NEC TOKIN電子零件事業中完全分離，NEC Energy Device將專注於該事業的營運、生產、技術研發、以及投資業務

安規放心電池材料用心電動車可安心上路！ (2010.03.17)
電動車安規檢測見真章！電動車和鋰電池正成為各國政府發展新能源汽車的重點項目。其中，電動車動力系統、動力電池組以及充電系統技術的關鍵性不言可喻，鋰電池材料的研發更尤其關鍵，牽涉到的是電池壽命和充電效能

強化獲利率索尼將主打3D TV與車用鋰電池 (2009.11.29)
外電消息報導，傳索尼（Sony）計畫調整電子產品部門的發展策略，特別是3D TV以及車用鋰電池，預計3年後，有半數的電視將相容3D顯示技術。據報導，索尼日前宣佈，將在2013年3月厎止，達成年度營業獲利率5%的目標，並將專注在3D技術與網路產品上，索尼首款支援3D技術的電視，預計將明年上市

NEC與日產合資公司AESC試產高效能車用鋰電池 (2009.07.28)
日產汽車股份有限公司（以下稱日產）、日本電氣股份有限公司（以下稱NEC）、以及 NEC東金股份有限公司（以下稱NEC東金）合資創立的「Automotive Energy Supply Corporation（以下稱AESC）」公司，日前已於日本神奈川縣座間工廠開始進行高效能鋰離子充電電池的試產

茂達電子推出鋰電池充電保護IC (2009.02.04)
茂達電子（ANPEC）推出鋰電池充電保護IC—APL3206/A，APL3206/A輸入電壓最高可承受30V，將多種保護功能整合在極小的封裝，且只需要極少的額外元件皆使得APL3206/A成為手持式裝置的理想IC

日本Nissan汽車將與NEC合作生產車用鋰電池 (2009.01.05)
外電消息報導，日本Nissan汽車將與NEC合作生產車用鋰電池，以滿足未來電動與混動力汽車的應用需求。此投資案雙方預計投入11億美元，估計未來每年可滿足20萬輛的市場需求

瑞薩科技智慧型電池IC 可精確偵測電池殘量 (2008.12.29)
瑞薩科技宣佈推出R2J24020F Group IC，適用於支援智慧型電池系統（SBS）之鋰電池。已於2008年12月9日起在日本開始提供樣品。智慧型電池系統是電池與裝置間的資料與通訊標準化規格

LG化學與ST攜手改進油電混合汽車的電池技術 (2008.12.23)
意法半導體與韓國的化工公司LG化學，宣佈一項新的汽車電池組技術的細節。這項技術既可以降低汽油消費量，又可減少汽車的二氧化碳排放量，可以顯著提升電動及油電混合汽車（hybrid electric vehicle, HEV）的市場潛力

Panasonic與三洋達成協議，以每股131日圓收購 (2008.12.18)
外電消息報導，Panasonic已與三洋電機達成收購協議，將以每股131日圓購買三洋股票，總金額達5600億日圓（約台幣2065億元）。而收購完成後，Panasonic也將成為日本最大的電機廠商

Sony投3.72億美元提高鋰電池產能 (2008.08.08)
外電消息報導，Sony日前表示，由於手機、數位相機以及其他消費性電子產品對鋰電池的需求量大幅成長，因此該公司將投資3.72億美元的經費，擴增鋰電池的生產設備，以提高鋰電池的生產能力

工研院與統振合作成立新創能源系統設計公司 (2008.05.13)
工研院材化所今日宣佈，將與電池模組供應商統振公司共同成立一家新創的電源管理系統設計公司—達振能源股份有限公司。該公司將由統振公司出資，工研院鋰電池團隊提供技術支援，以提供客戶全方位的鋰電池能源解決方案，未來主要的應用市場為電動工具、輕型電動車、油電混合車、不斷電系統及能源儲存系統等

Linear發表一款高整合度的雙組全橋壓電驅動器 (2008.03.03)
凌力爾特(Linear)發表一款高整合度的雙組全橋壓電驅動器LT3572，其能於40V驅動兩個壓電馬達。每個壓電驅動器及升壓轉換器可被獨立地開或關，此設計架構使LT3572 成為數位相機及攝錄影機之雙軸影像穩定化及自動對焦與伸縮馬達控制的理想選擇

東芝研發出超級充電電池 5分鐘可充滿90% (2007.12.16)
外電消息報導，東芝（Toshiba）日前宣佈已研發出一種代號「SCiB（超級可充電離子電池）」新型的充電式電池，能夠在5分鐘之內，完成90﹪以上的充電量，同時安全性也優於現今的鋰電池

鋰電池市場引來不少業者投入研產 (2001.06.26)
由於可攜式電子產品的市場漸趨熱絡，國內多家小型電池業者紛紛朝鋰電池發展，據了解，目前已經有量產的廠商有太電電能、能元科技，興能、鋰新及台灣超能源等目前只有小量生產，至於美律、鋰葳及華夏等廠商正籌資積極準備當中

東芝推出新款超薄型1公厘鋰電池 (2001.02.14)
東芝(Toshiba)宣布推出新款超薄型1公厘的鋰電池，優於一般鋰電池的5公厘，可應用在更多輕薄短小的裝置上。該款超鋰電池(ALB)，利用膠質的聚合物產電，原理和鋰聚合型電池相同，但電力更強

能元南科鋰電池廠啟用 (2000.07.21)
和信集團轉投資能元科技，繼1月完成購併日本恩益禧(NEC)位於加拿大的MOLI廠，直接切入筆記電腦用電池供應商行列後，南科廠20日下午2時落成啟用，董事長辜成允表示，在看好全球可攜式電子產品市場潛力下，能元計劃1年內躋身全球一流鋰電池供應商行列

小型二次電池產業現況與趨勢分析 (2000.07.01)
參考資料：

產品研發 (2000.04.12)
鋰高分子聚合物電池(Lithium Polymer)是繼鋰離子電池之後的新發展，目前各類攜帶式電子用品，在電池設計上，由於鋰離子電池的壽命長，電容量大而普遍成為主流，但是鋰離子電池由於本身結構的問題