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CTIMES / 乙太網路
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研究網路工程的團隊 - IETF

IETF是Internet Engineering Task Force (國際網路工程研究團隊)是一個開放性的國際組織,其作用在於匯集網路設計師、網路操作員、網路廠商,以及研究人員共同研發改進網路的工程架構與建立起一個平穩的網路環境。
Silicon Labs全新I2C可編程石英振盪器 抖動效能低達80fs (2020.09.23)
芯科科技(Silicon Labs)發表全新超小型、高效能石英振盪器(XO)和壓控石英振盪器(VCXO)系列產品,適用於需要低抖動和頻率靈活的時脈合成應用。Si54x/6x Ultra系列XO/VCXO可在全工作範圍內為整數和小數頻率提供低達80fs的抖動效能,為資料中心互聯、光纖傳輸、廣播視訊和測試/測量等嚴苛應用提供卓越的抖動容限
瑞昱第二代2.5GbE乙太網路方案 帶動商業與娛樂應用升級 (2020.09.15)
COVID-19疫情的爆發改變了人們的日常生活,急速催生了常態在家辦公(Work From Home;WFH)、遠距辦公(Remote Office)這類全新工作型態到來,從而提高各種網路使用族群與企業用戶對網路環境及傳輸穩定度的需求與重視
亞信推出4埠TSN PCIe超高速乙太網路卡方案 (2020.08.11)
全球新冠肺炎疫情持續延燒,影響著全世界製造產業的營運模式與工作習慣,利用人機協作(Human-Robot Collaboration;HRC)模式來提高工廠生產效率及製造品質的這個大趨勢,正帶給智慧工廠自動化產業全新的發展契機
安森美高能效乙太網路供電方案 解決100W功率需求挑戰 (2020.06.30)
網路規模的激增使得相應設備對功率的需求顯著增長。乙太網路是這技術生態系統的關鍵一環。新的乙太網路供電(PoE)通用標準(IEEE 802.bt)提供高達90瓦的功率,安森美半導體的PoE-PD方案不僅支援新標準的功率限制
PIDA:受疫情影響 光通訊產業漲跌互見 (2020.06.10)
根據Dell'OroGroup的調查數據,2020第一季度全球電信設備市場下跌4%,是連續兩年成長之後的首次下跌,並低於該公司最初預測2020年會有2%成長的預測。報告中指出,全球電信設備市場:包括寬頻接入
發揮乙太網路優勢 工業環境的部署不可忽視三大考量 (2020.05.27)
自問世以來,乙太網路的發展突飛猛進,現已被大量應用於商用和企業之中。由於乙太網路具有定義明確的標準和易於部署的特性,在工業世界中獲得廣泛應用。然而,若要在嚴苛的工業環境中滿足乙太網路的需求,仍需深入的洞察力和資源投入
更高功率的乙太網路供電開闢物聯網新應用 (2020.05.06)
電源和連接是物聯網的主要挑戰,會影響各種電氣和電子設備。 乙太網路供電的新標準可以同時解決這兩大挑戰....
NVIDIA收購Cumulus 聚焦開放式乙太網路策略 (2020.05.05)
雲端資料中心正在發展成為一個加速、分解和軟體定義的架構,以滿足人工智慧(AI)和高效能運算的指數型成長。為了打造現代化的資料中心,高效能運算和軟硬體網路必須齊頭並進
Marvell與鴻海、智邦和鎧俠合作 共推乙太網路儲存技術 (2020.03.12)
Marvell近日宣布,與SSD供應商鎧俠(KIOXIA)及原始設計製造商鴻海科技集團旗下鴻佰科技(Foxconn-Ingrasys)、智邦科技(Accton)攜手合作,共同將開創性的乙太網路快閃記憶體束(EBOF)技術解決方案推向市場
Marvell推出低功耗汽車乙太網路PHY (2020.03.02)
Marvell近日宣佈推出第二代低功耗汽車乙太網路PHY—88Q1110/88Q1111 100BASE-T1。現今的連網汽車需要較以往多出許多的高速車載資料應用,而這也刺激了對有效地傳送汽車資料的創新汽車解決方案的需求
台灣R&S成立車用乙太網路量測實驗室 (2020.02.13)
隨著高功率資訊娛樂系統如導航、免持設備、行動網路等功能普及化,汽車內建的發射器和接收器數量愈來愈多;加上近年來先進駕駛輔助系統(ADAS)蔚成主流趨勢,國際各家汽車大廠已陸續在新車款中導入ADAS系統,如自動煞車、車道偏移導正、胎壓偵測、盲點偵測等功能已逐漸成為標準配備功能,對車載網路頻寬的要求也隨之提升
汽車乙太網路中的故障排除 (2019.11.29)
感測器和控制單元之間的通訊細節由全新汽車乙太網路標準界定。但是,如果存在訊號傳輸問題,僅靠乙太網路協定本身進行分析通常不夠。
是德推出1G車載乙太網路接收器自動測試解決方案 (2019.10.07)
是德科技(Keysight Technologies Inc.)日前宣布推出業界第一套速度達1G的車載乙太網路接收器自動測試解決方案,讓汽車生態系統的一級供應商、OEM製造商、晶片供應商,以及其他汽車零組件供應商,能顯著縮短產品上市時間,並確保產品符合IEEE和OPEN Alliance制定的標準
工業過渡:實現可信的工業自動化 (2019.08.16)
新技術的進步以及對更高效生產工藝和生產廠的期盼,正推動工業設施發生前所未有的變革。這些變革提高了自動化程度、精確度和可用資料量。
工業物聯網來勢洶洶 通訊整合已成製造業重要課題 (2019.07.04)
工業物聯網是製造業重要趨勢,作為架構中的重要連網技術,工業通訊也必須全面整合,方能使系統發揮既有效益。
大聯大詮鼎集團推出以東芝Neutrino TC9560 AVB車用乙太網路橋接方案 (2019.04.16)
大聯大控股今日宣佈,旗下詮鼎集團即將推出以東芝(TOSHIBA)Neutrino TC9560 AVB橋接為基礎的車用乙太網路橋接解決方案。 隨著車用通訊技術的演進,網路的需求也隨之提升
採用乙太網路進行運動控制的三個理由 (2019.02.21)
運動控制應用要求確定性,因此需要確保位置保持的表現,停位必須精準,驅動器必須適切加速/減速,其他作業也須精確配合。
大聯大友尚集團推出瑞昱半導體車用乙太網路解決方案 (2018.12.06)
大聯大控股今日宣佈,旗下友尚集團將推出瑞昱半導體(Realtek)車用乙太網路解決方案。友尚集團推出Realtek一系列符合開放技術聯盟(OPENSIG Alliance)與AEC-Q100標準的車用乙太網路解決方案(RTL9000AA PHY和RTL904XA Switch)
Marvell 光纖通道與乙太網路解決方案正式亮相 (2018.10.02)
Marvell 宣布Dell EMC PowerEdge MX現已搭載其新一代 10/25GbE FastLinQR 乙太網路和QLogicR 16G/32G光纖通道技術,提供更豐富的產品組合。Dell EMCR這次選擇採用MarvellR技術象徵了雙方歷久不衰的創新與合作關係,也為成就穩健的企業級資料中心組合式解決方案提供所需的I/O連結能力
Marvell汽車Gigabit乙太網技術獲日本頂級行業機構合規認證 (2018.07.27)
Marvell Technology Group Ltd.證實業界首例相容IEEE 802.3bp1000BASE-T1標準,可提供1Gb/s數據速率的汽車PHY解決方案88Q2112,已經100%通過日本汽車軟體平台和架構(JASPAR)設定的一致性測試

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