CTIMES - 汽車電子

歐洲RESIST研究計畫：汽車電子耐用性更上層樓 (2018.05.25)
RESIST 研究計劃成員致力研發新方法開發靈活的電子系統，過去三年來，他們的研究成果更是對新一代失效安全汽車電子做出貢獻，滿足最高品質、安全與效能標準，並進一步強化德國汽車與航空業製造商與供應商的競爭力

英飛凌將於德國德勒斯登成立車電與人工智慧研發中心 (2018.05.18)
英飛凌宣布，於德國德勒斯登設立汽車電子與人工智慧研發中心，預計第一階段將新增近100個工作機會，中期將招聘共約250名員工。該中心的重點之一在於開發汽車、電力電子和人工智慧領域的新產品與解決方案，預計將於2018 年度揭幕

國際大廠關注最新車規AEC-Q104 (2018.04.10)
隨著「AI智慧電動車」與「ADAS」應用已成為當今科技產業的新寵，欲轉型進入車電供應鏈的消費型電子廠商，都清楚必須先通過AEC-Q100(針對IC)、ISO 16750(針對模組)規範測試，方能拿到基本門票；然而針對MCM、SIP等複雜多晶片供應商，應該依循哪項規範? 困擾IC設計廠商與Tier1汽車模組商多年的難題，終於在近期有官方解答-最新車規AEC-Q104

NXP發佈全球首款基於單晶片的安全V2X平台 (2017.09.19)
汽車半導體大廠恩智浦近日發佈新一代RoadLINK解決方案，擴展其在安全V2X通訊領域的佈署。恩智浦旗下SAF5400是全球首款符合汽車標準的高效能單晶片DSRC數據機（modem），採用可擴展架構、全新安全功能、射頻互補式金屬氧化物半導體元件（RFCMOS）

聚焦『封裝五大法寶』之四：基板級的系統級封裝 (2016.08.30)
由先進的封裝技術來引領前進，以支援五大應用市場的需求，手機、物聯網、汽車電子、高性能計算和記憶體。

立足亞洲宜特啟動完整汽車供應鏈檢測平台 (2016.08.19)
出身新竹的宜特科技，所涵蓋的檢測項目與應用領域相當廣泛，在去年，宜特終於完成了上下游供應鏈的驗證平台，這也為宜特在車用檢測領域上，邁出了重要的一步。

意法半導體與ARCCORE攜手簡化汽車嵌入式處理系統開發 (2016.05.11)
意法半導體（STMicroelectronics，簡稱ST）和AUTOSAR解決方案獨立軟體開發商ARCCORE宣佈建立策略合作夥伴關係，以大幅降低客戶開發基於AUTOSAR框架的嵌入汽車系統的成本、風險及研發週期

Diodes車用MOSFET為汽車電子控制單元提供電池反向保護 (2015.11.05)
Diodes公司推出DMP4015SPSQ 40V P通道MOSFET，旨在為車用電子控制單元提供電池反向保護。電子控制單元在愈來愈多車用控制應用內使用，有些汽車更安裝了多達80個電子控制部件

Littelfuse 200W瞬態抑制二極管陣列提供鉗位保護 (2015.07.21)
Littelfuse公司的SM24CANA系列200W瞬態抑制二極管陣列（SPA二極管）可用以保護汽車的控制器區域網絡（CAN）匯流排免受靜電放電（ESD）、電氣快速瞬變（EFT）和其它過壓瞬變的影響

Littelfuse推出經AEC-Q101認證的瞬態抑制二極體 (2015.06.18)
可保護敏感的汽車電子產品免受負載突降和其他瞬態過壓的損害 Littelfuse公司是全球電路保護領域企業，推出了TP6KE系列汽車用瞬態抑制二極體，用於保護敏感的電子設備免受負載突降和其它瞬態電壓現象導致的瞬態電壓損害

2015 CES六大亮點搶先看 (2014.12.31)
歲末年初，在迎接新一年到來的同時，一年一度科技產業的大盛事CES也即將展開。根據國外幾大科技網站預測，按照慣例，除了許多行動裝置製造商都選擇在CES中發布期最新智慧手機或平板電腦等產品外，延續2014年的市場趨勢，包含物聯網、穿戴式裝置、智慧家庭、3D列印、4K電視、汽車電子等仍然是2015年CES的最大亮點

Littelfuse推出符合AEC-Q101標準的瞬態抑制二極體 (2014.12.26)
保護ECU、TCU、BCM、感測器以及娛樂系統等汽車電子產品，使其免受瞬態現象的破壞 Littelfuse公司推出適用汽車和高可靠性應用的SLD系列瞬態抑制二極體。這款符合AEC-Q101標準的瞬態抑制二極體旨在保護敏感電子設備不受負載突降和其它瞬態電壓現象造成的瞬態電壓影響

u-blox收購Lesswire短距離無線通訊模組業務 (2014.12.08)
隨著智慧型汽車對於通訊應用的需求日漸提升，u-blox瞄準V2V通訊市場，已收購PRETTL集團旗下lesswire AG公司的車用藍牙和Wi-Fi模組產品以及其重要工程團隊。成立於1999年的lesswire是一家私人企業，專精於為歐洲和亞洲的一線汽車電子供應商提供堅固耐用的短距離無線通訊模組

Atmel與IHR合作共同推動汽車電子創新 (2014.10.15)
Atmel公司與汽車工業全球合作夥伴IHR進行合作以進一步支持局域互聯網路（LIN）系統創新工作。此番合作通過結合IHR的LIN配置工具以及Atmel的嵌入式解決方案以改善應用整合、縮短上市時間並將授權費用減到最小

Bosch擴展市場 MEMS持續成長 (2014.05.14)
根據IHS研究報告指出，2013年Bosch(博世)的MEMS銷售額達到10億美元，成長了26%，穩站MEMS市場龍頭寶座。其中，雖主要成長動力來自於行動裝置及消費性產品，但車用市場佔了Bosch的MEMS總體銷售74%，台灣博世執行董事Mr. Beend Barkey解釋，Bosch的MEMS大多起源於車用市場，而後才延伸至消費性市場

「第二屆連網汽車智慧與安全技術論壇」活動報導 (2014.04.11)
連網與智慧化，已成為汽車電子不可逆的發展趨勢，不僅帶動全球半導體市場的成長，也為資訊產業找到另一個高成長的應用領域。除了早期的車載資通訊應用外，如今內燃機的引擎動力控制與人身的安全防護也開始導入更多的電子設計

未來十年車用電子將高度發展 (2013.10.28)
車用電子一直都是半導體產業積極開發的重要市場，在未來的十年內，汽車的生產與製造，將會有越來越多的配備採用電子產品，包括夜視系統、LED照明、多部顯示器、無線連接、線控剎車、電動汽車、導航系統、車用娛樂系統等

福特：我們不只是汽車公司！ (2013.10.11)
身為一家車廠，福特所做的不是只想賣車，而是如何活得更精采，而引領該研究團隊前進的是一位嚴肅中帶點反骨的工程師：Pim。

智慧汽車引爆車電商機 (2013.06.26)
隨著更多的安全和智慧配置成為汽車的標準配備，汽車正變得越來越自主、越來越智慧，傳統汽車製造商希望透過這些創新的技術在日趨激烈的市場競爭中搶佔先機。

汽車電子打造安全、舒適、環保汽車的行車環境 (2013.04.30)
汽車相關的話題近年來總能在全球媒體佔據很大的版面，一則經濟不景氣的當下全球汽車市場面臨不斷的震盪，二則全球對新能源汽車寄予太多的期望，新能源汽車的話題總是能吸引廣泛的關注