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CTIMES / 智慧車
科技
典故
電腦病毒怎麼來的?

電腦病毒最早的概念可追溯回1959年一種叫做 「磁蕊大戰」(core war)的電子遊戲,這種遊戲的意義在於,程式是可以自我大量複製的,並可與其他程式對抗進行破壞,造成電腦軟、硬體的損毀。而後在1987年,C-Brain程式會吃盜拷者的硬碟空間,C-Brain的惡性變種就成為吃硬碟的病毒。
Software Republique宣布智慧安全可持續出行計畫初戰告捷 (2022.07.14)
Atos、達梭系統(Dassault Systemes)、Orange、雷諾集團(Renault Group)、意法半導體(STMicroelectronics)和泰雷茲(Thales)宣布成立Software Republique至今已滿一年,這個以智慧安全永續出行為己任的開放式創新生態系統,在第六屆Viva Technology科技博覽會上展示了第一階段的成果
意法半導體啟動創業孵化器計劃 加速永續安全智慧出行發展 (2022.03.25)
訊源科技(Atos)、達梭系統(Dassault Systemes)、Orange、雷諾集團、達利思(Thales)和意法半導體(STMicroelectronics)啟動了Software Republique孵化器,這是一個針對永續安全智慧出行的開放式創新生態系統
威潤與友達簽署MOU 力攻車用市場商機 (2020.03.23)
車聯網概念股中的衛星定位監控廠商威潤科技與面板廠商友達光電宣佈簽署合作備忘錄,將於車載資通訊領域展開合作,結合雙方的優勢與資源,發展電動車應用解決方案及車聯網通訊相關技術,力攻智慧車載商機
艾訊推出多元增值I/O模組(VAM)與外避震模組 克服智慧車載挑戰 (2020.02.27)
艾訊股份有限公司(Axiomtek Co., Ltd.)持續致力於研發與製造一系列創新、高效能且可靠的工業電腦產品,宣布推出專為嵌入式運輸系統提供的EN 50155認證多元增值I/O模組(VAM)與外避震模組,克服智慧車載交通行進間挑戰
宜特、德凱宜特聯手助業者克服車用電路板(PCB)與板階可靠度(BLR)的驗證挑戰 (2018.04.23)
由於長期與國際車廠及Tier 1供應商合作,宜特和德凱宜特非常熟悉汽車行業間的需求與規範,能帶領車用供應商快速理解相關的規範...
AI革命啟動 垂直應用將陸續上路 (2018.01.19)
科技部將2017年設定為台灣AI元年,啟動多項計畫,就目前看來,已有多項垂直產業開始嘗試導入AI,2018年開始將會在部分產業看到AI的應用。
Silicon Labs的Sensor-to-Cloud開發套件協助IoT設計開發 (2016.07.26)
Silicon Labs(芯科科技)日前推出具備成本效益的原型設計,可輕鬆連結無線感測器節點到行動裝置和雲端,進而有效協助企業做出資料驅動(data-driven)的決策。Silicon Labs新推出的Thunderboard React開發套件包括電池供電、具備多感測器的演示板
2016第四屆台灣NXP CUP智慧車競速賽成果揭曉 (2016.07.20)
全球安全互聯汽車廠商恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.)日前揭曉由其與在台長期合作夥伴的半導體分銷商安富利台灣(Avnet Taiwan)共同主辦、由德明財經科技大學承辦的《2016第四屆台灣NXP CUP智慧車競速賽》比賽結果
搶救面板大作戰 開拓新興市場找商機 (2016.01.05)
過去幾年來,手持裝置蓬勃發展帶動顯示器市場的發展。然而,近一兩年,手持裝置成長減緩,面板市場也跟著大受影響,為了維持市場成長,面板廠也紛紛積極的開拓新興應用市場
高整合3G模組加速智慧車上路 (2014.10.20)
未來的智慧車輛是一個集環境感知、規畫決策、多等級輔助駕駛等功能於一體的綜合系統,將利用多種感測器、行動網路技術、智慧公路技術等實現汽車自動駕駛,獲得娛樂或者生活服務,並可隨時存取遠端資訊庫,取得導航、餐飲、旅館、加油站、停車場等資訊(圖1)

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