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國研院與台灣汽機車研發暨策略聯盟簽署MOU 推動台南自駕車產業 (2019.12.23)
台南為全國汽機車輛零組件重要產業聚落，台灣汽機車研發暨策略聯盟會員遍及全國，在汽機車相關技術與研發能量上都相當成熟。國家實驗研究院與台灣汽機車研發暨策略聯盟今（23）日共同簽署自駕車產業合作備忘錄 |
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Gartner：2023年全球自駕就緒車淨增長將逾74萬台 (2019.12.03)
國際研究暨顧問機構Gartner預測，2023年全球配備自動駕駛相關硬體的車輛（自駕就緒車；autonomous-ready vehicles）淨增長數將達745,705輛，相較於2018年的137,129輛與2019年的332,932輛大幅成長 |
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工研院攜手新竹市府 「Taiwan No. 0001」自駕車南寮首航 (2019.10.22)
台灣智慧運輸駛向新紀元！現今在開放場域測試自駕車已成國際趨勢，也是台灣自駕車技術發展所面臨的挑戰！工研院與新竹市政府合作，共同推動「Taiwan No. 0001」自駕車正式於新竹南寮漁港揭牌上路，成為全台首輛能在開放場域驗證的自駕車 |
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由自駕車邁向智慧交通系統的進展 (2019.10.07)
愛美科City of Things計畫主持人Jan Adriaenssens展望交通和物流領域在未來幾年的進展，並預測人工智慧會在其中起什麼作用。 |
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進軍半導體 Vicor堆疊式電源元件挑戰尺寸極限 (2019.10.02)
高性能模組化電源系統供應商Vicor今(2)日在台北舉辦2019高性能電源轉換研討會，吸引了逾270位來自產官學界的專業人士，共同探討在5G、人工智慧和自駕車等新興技術迅速發展下電源系統和元件的新趨勢 |
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交大研發「自駕車智慧之眼」 AI物件辨識技術獲28家業者採用 (2019.06.12)
科技部的經費補助之下，國立交通大學電子研究所郭峻因教授團隊結合AI人工智慧與自駕車等兩大熱門研究領域，研發「自駕車智慧之眼-嵌入式AI物件辨識系統」技術深耕八年有成，研究成果超越國際研究水準，自105年來已獲得國內28家廠商青睞，進行59件產學合作、技術移轉與技術諮詢，產學效益豐碩 |
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Western Digital全新iNAND AT EM132嵌入式快閃記憶體 引領自駕車時代 (2019.05.13)
有鑑於汽車產業的儲存需求與日俱增，Western Digital Corp.透過更先進的技術與更高的儲存容量，協助汽車製造商與系統解決方案供應商完善現有與未來的應用服務，例如電動駕駛艙（e-cockpit）、人工智慧（AI）資料庫、先進駕駛輔助系統（ADAS）、先進車載資訊娛樂系統與自駕車車載電腦等 |
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國研院與NVIDIA簽署合作意向書 合作自駕車技術 (2019.04.18)
國家實驗研究院今日與NVIDIA簽訂合作意向書，規劃於臺灣智駕測試實驗室與NVIDIA全新的自駕車系統開發驗證平台，展開全面合作，包含自駕車虛擬模擬軟體、決策系統與自駕車體等，提升相關技術研發動能 |
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分散式自駕車架構下感測器與運算電腦發展趨勢 (2019.02.27)
為了滿足完全自駕車的發展需求，「分散式自駕車架構」將是促成智慧化趨勢的重要因子，也因而帶動不同的硬體需求變化以及相關的市場潛在商機。 |
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智駕測試實驗室台南開幕 完整模擬13種路況情境 (2019.02.25)
科技部與國家實驗研究院建置之封閉式測試場域「台灣智駕測試實驗室」，今（25）於台南沙崙智慧綠能科學城正式開幕，目前已與宏碁、中華電信數據通信分公司、成大等6家產業/學研單位簽屬MOU |
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國研院與多家研究廠商簽署合作備忘錄 共同發展自駕車 (2019.02.22)
由科技部及所屬國家實驗研究院負責建置的國內首座封閉式自駕車測試場域「臺灣智駕測試實驗室」，即將於2月25日正式開幕。為了促成國內自駕車相關業者踴躍使用本測試實驗室 |
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工研院VLSI研討會4月22日登場 (2019.02.14)
在經濟部技術處支持下，由工研院主辦的半導體年度盛事「2019國際超大型積體電路技術研討會」（VLSI）將於4月22日登場。屆時將有Intel、IBM、台積電、安謀、Micron、高通、加州大學柏克萊分校、台灣大學等國內外一線廠商及學校，分享國際最新半導體元件與製程、晶片設計趨勢以及系統整合的設計與應用 |
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ANSYS推出 2019 R1為工程師提供速度和使用便利性 (2019.02.13)
ANSYS發表全新ANSYS 2019 R1的使用便利性和新功能。ANSYS 2019 R1的ANSYS Fluent使用體驗、超精確積層製造解決方案，到新ANSYS Motion產品線導入的突破性功能，讓各領域及產業的工程師皆能開發最創新的產品 |
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勤業眾信：創新商業模式將成2025汽車業轉型關鍵 (2019.01.29)
回顧近年來汽車市場潮流驟變，不僅由歐洲車廠帶動多款跨界車型，休旅車當道、小引擎蔚為主流，以滿足不同族群的消費者。包括全球最大車市，中國大陸也在享受將近30年強勁的銷售成長後，到了2018年首見小客車銷售衰退 |
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達梭系統與Cognata宣佈策略合作 加速推出更高安全性的自駕車 (2019.01.24)
達梭系統（Dassault Systemes）與新創公司Cognata23日宣佈結成合作夥伴關係，將Cognata的自動駕駛汽車模擬套件嵌入達梭系統3DEXPERIENCE平台。
透過這次合作，雙方將為自動駕駛汽車製造商提供業界首款解決方案，可貫穿整個開發週期且在3DEXPERIENCE平台上定義、測試和體驗自動駕駛 |
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自駕車的真正挑戰 在於安全保障和社會接受度 (2019.01.19)
在自駕車的設計上，安全一直是第一優先考量。許多廠商在追求自動駕駛汽車的未來時，安全是一個道德上的必要條件。但是不需等到未來，因為現今的科技已經可以在道路駕駛上挽救更多的生命 |
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緯創整合自駕車運行數據 邁入「智慧交通行動服務」 (2019.01.18)
緯創資通參與由豐榮汽車客運、台灣佳光電訊、星瑞林、鼎漢國際工程顧問及國立臺灣大學合組的G-bus「MIT臺灣自駕車旗艦團隊」，17日共同出席於逢甲大學舉辦之「臺中水湳智慧城自駕車試運行計畫成果發表會」 |
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NVIDIA 推出DRIVE Software 8.0版 造就環境感知與AR功能 (2019.01.10)
NVIDIA (輝達)今（10）日宣布推出 DRIVE Software 8.0 版，其將增強的感知、視覺化與地圖規劃等功能全部整合到新版軟體中，讓安全自動駕駛車輛能輕易了解前方路況。
本週於 CES 發表的最新版 DRIVE Software 軟體導入以 AI 驅動的先進自動駕駛與各種座艙使用者體驗功能 |
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未來車輛設計 一切都將回歸到軟體工程 (2019.01.04)
根據世界衛生組織表示，車禍每年奪走了超過 125 萬條人命，政府也因此耗費約GDP的3%支出。雖然自動駕駛可能帶來深入個人、經濟與政治領域的廣泛影響，不過單就可拯救的生命而言，自動駕駛可能是這個時代最具革命性的發明 |
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國家實驗研究院與宏碁簽署合作意向書 投入自駕車發展 (2018.12.17)
國家實驗研究院於17日與宏碁股份有限公司簽訂合作意向書，宏碁公司的智駕車將在台南沙崙綠能科學城自駕車測試場域進行測試驗證，使智駕車上路前能完成全面性功能評估 |
