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CTIMES / 賽普拉斯
科技
典故
第一顆電晶體(Transistor)的由來

第二次世界大戰末期,貝爾實驗室開始一項研究計畫,目標是研發出一種體積更小、功能更強大、更快速且可靠的裝置來取代真空管。1947年12月23日,由貝爾實驗室研發的電晶體取代了真空管,優點是體積更小、更可靠、且成本低廉,不僅孕育了今日遍及全球的電子半導體產業,同時也促成電訊電腦業、醫學、太空探測等領域產生戲劇性的改變。
英飛凌:疫情衝擊下半年營收 併購Cypress將強化業務模式 (2020.05.05)
英飛凌科技發佈2020會計年度第二季(2020年1-3月)營運成果:營收19.86億歐元,部門利潤2.74億歐元,部門利潤率13.8%。 英飛凌執行長Reinhard Ploss表示:「全球正在經歷一場前所未有的危機
英飛凌完成收購賽普拉斯 強力發展5G和IoT應用 (2020.04.17)
英飛凌科技今日宣佈完成對賽普拉斯半導體公司的收購。總部位於美國聖荷西的賽普拉斯即日起將正式併入英飛凌。 英飛凌執行長Reinhard Ploss表示:「收購賽普拉斯是英飛凌戰略發展歷程中具有里程碑意義的一步
TrendForce:NOR Flash漲勢將延續至年底 (2017.04.05)
全球市場研究機構TrendForce最新研究指出,受到今年搭載AMOLED面板的智慧型手機數量大幅增加,以及TDDI技術所需NOR Flash產能提升的帶動,加上如美光、兆易創新等主要供應廠商供給量下滑,導致今年NOR Flash因產能不足而出現價格彈升狀況,預計NOR Flash將出現每季至少5%的漲幅,其漲勢將延續至年底
Cypress和Spansion通過全股票交易進行合併 (2014.12.08)
賽普拉斯半導體(Cypress)和Spansion公司宣佈達成最終合併決議,該合併以全股票方式進行,是一項免稅交易,總價值約40億美元。合併後的公司年營業額將達20億美元,成為用於嵌入式系統的微控制器、專用記憶體的全球領先供應商
汽車驅動解密:關鍵點火控制元件 (2012.04.09)
本文探討汽車電動轉向系統點火控制元件(微控制器搭配ASIC或可編程邏輯SoC)的設計技巧及挑戰。系統會從使用者接收點火輸入指令,透過CAN收發器接收來自汽車的輸入訊號,然後驅動三相(three-phase)無刷汽車馬達
Cypress推出單層式多點觸控感測器 (2012.03.12)
Cypress Semiconductor (賽普拉斯半導體) 於日前發表全新SLIM單層式多點觸控螢幕感測器,提供高效能觸控螢幕精準度與反應速度,擁有真正單層式感測器面板,大幅降低觸控螢幕中最貴的零件成本
Cypress推PSoC 5可編程系統單晶片架構開發平台 (2010.06.23)
Cypress Semiconductor日前宣布,針對PSoC 5可編程系統單晶片架構,推出全新的開發平台,包含兩套設計套件與一套全新的PSoC Creator整合開發環境,並同時宣佈CY8C55xxx系列產品已進入樣品生產階段
精元電腦軌跡球採用Cypress雷射導航SoC (2008.06.30)
Cypress Semiconductor宣布,電腦輸入元件製造廠商精元電腦軌跡球模組產品採用Cypress OvationONS II雷射導航系統單晶片。可編程的CYONS2000雷射系統單晶片(Laser SoC)具備整合式感測器與微控制器,可減少外部被動元件的使用,進而設計出簡單光滑的軌跡球產品
Cypress PSoC CapSense解決方案獲JVC採用 (2008.04.23)
賽普拉斯半導體(Cypress Semiconductor)宣布其PSoC CapSense解決方案,已獲得JVC採用,運用於控制其最新款Everio G系列超輕巧攝錄影機的使用者觸控式介面。新款硬碟式攝錄影機運用Cypress技術,能快速建置電容式感測按鍵與滑桿,並能完美整合攝錄影機的圖形化選單介面

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