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意法半導體新款安全微控制器為聯網汽車進化網路安全功能 (2016.05.10) 在公路上行駛的聯網汽車數量預計於2020年達到1.5~2.5億輛,聯網汽車的資料安全將由晶片提供保護,意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST)便針對此一市場趨勢與需求,推出新款安全微控制器 |
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意法半導體新款車用77GHz雷達收發器晶片適於新興遠距離探測應用 (2016.05.05) 世界最大的汽車先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems,ADAS)近、中距離(24GHz)雷達探測晶片供應商意法半導體(STMicroelectronics;簡稱ST)已開始向汽車領域的主要客戶提供最新的遠距離(77GHz)雷達探測晶片 |
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意法半導體與Telepass於現有自動收費系統新增保護區安全存取功能 (2016.05.03) 意法半導體(STMicroelectronics;簡稱ST)與以Telepass 和Viacard電子付費系統為主要業務的義大利高速公路營運企業Telepass宣佈,雙方將擴大在高速公路收費系統領域長達25年的合作 |
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從封閉到開放 車聯網邁向新境界 (2016.04.26) 由於ADAS的興起,資訊匯流變得更加重要,ECU與資料傳輸量的提升,加上與外部網路的連線,安全性也成了重要議題,不難發現,車聯網的腳步也開始悄悄移動了。 |
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Marvell車用技術研發中心在德國盛大落成 (2016.04.21) 【美國加州聖塔克拉拉及德國埃特林根訊】全球儲存、雲端基礎建設、物聯網(IoT)、連網和多媒體半導體解決方案供應商Marvell邁威爾宣佈其車用連網技術研發單位-Marvell卓越車用技術研發中心(Marvell Automotive Center of Excellence, ACE)舉辦剪綵儀式 |
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2016年bauma展覽會:英飛凌提升卡車與建築車輛的安全效率 (2016.04.19) 【德國慕尼黑訊】卡車與工程車輛的雷達系統在道路運輸的安全性方面扮演重要的角色,因為它可監測盲點,並在車輛過於靠近其他用路人時,向駕駛者發出警示,且在緊急情況下自動煞車 |
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德國萊因ISO 26262功能安全考證培訓 強化車電安全設計技能 (2016.04.19) 無人駕駛能夠解放駕駛員的雙手,減輕駕駛員的負擔。但如果控制系統出現問題, 例如非預期煞車、非預期加速等,都可能導致車毀人亡。保障駕駛功能的正常工作,需要從產品最初的概念設計開始,將功能安全落實在開發、設計、安全測試等各環節 |
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U-Charger充電柱於電動車產業化有成 (2016.04.06) 根據調查,全台有近千支電動車的充電柱,提供裕隆、納智捷及BMW、Tesla等多款電動車用戶充電,其中逾8成來自工研院充電模組技術,工研院在電動車充電技術的地位可見一斑 |
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全新車款DS3採用達梭汽車數位行銷產業解決方案 (2016.03.28) 達梭系統(Dassault Systemes)日前宣佈與法國知名車廠寶獅雪鐵龍PSA(PSA Peugeot Citroen)汽車集團旗下的高階品牌DS採用達梭系統「Virtual Garage」汽車數位行銷產業解決方案,在2016年3月3日至13日舉行的第86屆日內瓦國際車展(Geneva International Motor Show)上打造身歷其境的虛擬實境展場體驗 |
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交大、中華攜手HPE 未來城市智慧交通系統將實現 (2016.03.21) 國立交通大學、中華大學與Hewlett Packard Enterprise公司(HPE)共同宣布產學合作計畫,整合學界研究資源與業界技術平台進行未來城市相關研究與調查計畫,為台灣打造更即時、準確且流暢的智慧交通運輸服務 |
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IDT與德國5G實驗室合作網路連結自動駕駛車輛技術 (2016.03.16) IDT公司將與德國5G實驗室(5G Lab Germany)推動數年的合作計畫,主要在於5G觸覺網路相關的研究,包括將IDT技術應用於網路連結的自動駕駛汽車。此計畫延續了德國的Dresden實驗室結合5G技術與系統轉換的應用 |
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TI “Jacinto” 處理器協助福斯汽車MIB資訊娛樂系統 (2016.03.15) 德州儀器(TI)和福斯汽車已經合作開發出一款全新的資訊娛樂平台;此平台提供目前最具動態的技術之一,並且提供全新的效能、彈性和適應性等級。Volkswagen MIB II資訊娛樂平台組裝了許多TI “Jacinto” 處理器、以及電源管理積體電路 (IC)和FPD-Link III 串聯器和解串器 |
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蓋亞汽車將於巴黎設點 (2016.03.04) 蓋亞汽車(Gaius Automotive)於3月3日下午受邀至巴黎艾麗榭宮參與The French Tech Ticket頒獎典禮,並與法國總統法蘭索瓦‧歐蘭德會面。
2015年由巴黎發起的The French Tech Ticket競賽,吸引全球新創公司至法國發展,蓋亞汽車順利從760個新創團隊中脫穎而出,是台灣唯一入選團隊 |
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Mouser與格蘭今原攜手探索電源管理發展趨勢 (2016.02.18) Mouser Electronics攜手知名工程師格蘭今原(Grant Imahara)、電源領域的科學家、產業界的專家及學者,包括加州大學洛杉磯分校(UCLA)及電源技術公司Infineon及TDK的專家們,推出2016 Empowering Innovation Together計劃的最新系列 - 電源及未來的超級電容器 |
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達梭系統攜手DCNS採用3DEXPERIENCE平台開發新一代海軍防衛方案 (2016.02.17) 達梭系統(Dassault Systemes)與法國海軍防衛解決方案供應商DCNS日前宣佈,DCNS已選擇3DEXPERIENCE平台來開創海軍防衛解決方案的設計、工程、建造和生命週期服務的新時代。
DCNS將運用3DEXPERIENCE平台管理其產品的整個生命週期,包括新一代潛艇、巡防艦、巡邏艦艇、航空母艦以及兩棲船塢運輸艦(landing platform docks;LPD)等 |
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東芝針對汽車應用推出40V N溝道低導通電阻功率MOSFET (2016.02.01) 東芝公司(Toshiba)旗下半導體與儲存產品公司針對直流-直流轉換器、電動輔助轉向系統(EPS)大容量馬達驅動器和半導體繼電器等汽車應用推出40V N溝道功率MOSFET。MOSFET產品陣容的最新產品TKR74F04PB出貨即日啟動 |
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龐巴迪新型FLEXITY有軌電車採用Saft電池系統 (2015.12.31) (法國巴黎訊)高科技工業電池廠商帥福得(Saft)與龐巴迪(Bombardier)公司簽訂一項重大合同,向其製造的61輛FLEXITY有軌電車提供車載電池系統,這些新建的有軌電車將在瑞士的第三大城市巴塞爾市內運行 |
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意法半導體新款車規串列EEPROM採用2x3mm微型封裝 (2015.12.30) 意法半導體(STMicroelectronics;ST)的車規串列EEPROM採用2mm x 3mm WFDFPN8微型封裝,提供可選記憶體的最多容量。當工程人員在設計高整合度車身控制器、閘道器,以及先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance System, ADAS)的雷達和攝影機模組時,這些儲存裝置能夠帶來最大的設計靈活性 |
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瑞薩電子針對自動駕駛時代推出第三代R-Car汽車運算平台SoC (2015.12.30) 瑞薩電子(Renesas)發表第三代R-Car,是適用於駕駛安全支援系統與車內資訊娛樂系統的汽車運算平台解決方案。第三代R-Car的第一款產品R-Car H3系統單晶片(SoC)提供CPU效能、影像辨識處理、ISO 26262 (ASIL-B)相容,以及包含外部記憶體的系統級封裝(SiP),適用於廣泛的汽車應用 |
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意法半導體推出車規多路輸出穩壓器 (2015.12.16) 意法半導體(STMicroelectronics;ST)的新系列高整合度車規電源管理晶片在單一晶片上多個穩壓器,有助於汽車系統廠商降低車載資訊娛樂產品的成本及尺寸。作為該系列的首款產品,L5963整合兩個降壓DC-DC轉換開關穩壓器、低壓降(low-dropout)線性穩壓器和高壓側驅動器(high-side driver) |