CTIMES - 交通運輸

巴斯夫熱塑性塑膠Ultrason E 打造輕盈舒適的汽車 (2018.02.06)
在CHINAPLAS 2018 國際橡塑展上，巴斯夫將推出一系列全新材料解決方案，幫助中國汽車製造商在減輕車重的同時，改善汽車外觀、提高駕乘體驗。一款應用於現代汽車Genesis G70的全新車頭燈在CHINAPLAS 2018國際橡塑展上首次亮相

Thuraya推出其首款雙模式流動M2M解決方案 (2018.01.30)
Thuraya Telecommunications Company（舒拉亞電訊公司）推出Thuraya Tracking and Monitoring（Thuraya追蹤與監控，簡稱「T2M」）服務。T2M-DUAL是一款支持卓越的機器對機械(M2M)通訊和遠程資產追蹤與監控的雙模式流動設備，能夠同時採集多點數據（包括位置信息），來自外部感測器與外圍設備的數據，以及從車輛或重型設備CANBus那裡收集的輸入數據

NEC協助泰國曼谷建置都市地鐵紅線相關設施 (2018.01.22)
NEC集團子公司NEC泰國日前宣佈，與日本的三菱重工業株式會社、株式會社日立製作所、住友商事株式會社一同組成聯盟，為泰國曼谷首都圈內的都市地鐵新路線「紅線（Red Line）」，協助建置通訊系統、監控攝影系統、車站廣播系統、車站時鐘設備

太陽能越野車SolarBuggy 安裝igus的chainflex耐彎曲電纜 (2018.01.19)
波鴻大學從事太陽能汽車研發已經18年了。SolarBuggy是其開發的一個全新專案。當前車型“Froggee”將於2018年春天橫穿澳大利亞沙漠，屆時將創造新的世界紀錄。越野車將採用igus的chainflex耐彎曲伺服電纜，該產品擅長應付高溫、機械載荷

[CES 2018] 浩亭快充技術用於瑞士林斯比得的“Snap”汽車 (2018.01.15)
瑞士汽車製造商林斯比得汽車股份有限公司（Rinspeed AG）於2018年1月9日 - 12日美國拉斯維加斯舉行的消費電子展（CES）上展示其全新概念車“Snap”。值得一提的是，林斯比得汽車股份有限公司再度選擇浩亭的創新技術

馴服大自然的力量 (2018.01.08)
在鐵路或道路車輛量產前，製造商必須進行多次關於舒適、安全、性能或效率的測試。氣候風洞可提升測試過程成效，讓天候條件採用模組化設計，測試機械零件的運作能力、能源效率，並且記錄檢驗車輛在各種情況下的能源平衡

資安問題待解車聯網機遇與挑戰並存 (2017.12.29)
車聯網發展正火熱，這項科技也為許多產業注入活水，找到轉型或出路的契機，不過未來車聯網仍是機遇與挑戰並存，仍有許多關卡需一一跨越。石育賢列舉幾項值得觀察的重點

中國變速換檔推進自動化 (2017.11.27)
回顧近幾年來世界各國捲起智慧製造浪潮，台灣在亞洲製造業重鎮提供電子代工業所需SCARA、X-Y type等輕量化機器人，中國變速則從傳產起家，在二代開始接班後，也積極投入綠能、自動化市場

Ford智慧長椅提供倫敦街道Wi-Fi網路及充電服務 (2017.11.27)
[倫敦訊] Ford與智慧城市新創公司–Strawberry Energy正在建置智慧長椅–以太陽能Wi-Fi充電站為概念，為行人在城市中休憩時提供免費的太陽能手機充電功能和Wi-Fi服務。目前，在倫敦某些地區的行人將不必再擔心手機電池沒電，甚至連隨身電源也可能不需要了

Velodyne LiDAR與UMS合作在韓展開自動駕駛汽車測試 (2017.11.23)
自動駕駛汽車3D視覺系統商Velodyne LiDAR將與韓國Unmanned Solution (UMS)攜手合作，將該公司先進的LiDAR感測器整合至UMS廣泛的自動駕駛技術開發專案。 UMS的自動駕駛專案涉及十分廣泛的領域，包括道路車輛、農業設備、機器人、自動駕駛系統整合，以及為學習自動駕駛和機器人技術的學生開發可提供教育課程的教學平臺等

打造最佳化智慧交通系統 (2017.11.17)
交通系統逐漸走向智慧化，不過在智慧化之前，高穩定設計仍是先決條件，透過高穩定設計，系統內部的元件方能整合，打造出高效能設備。

中國大陸SUV車型持續熱銷三四線城市需求大 (2017.11.09)
工研院IEK分析師謝騄璘觀察指出，2017年全球車市呈現穩定成長態勢，中國大陸、美國、德國及印度均見銷量成長動能。亞洲方面，中國大陸SUV車型持續熱銷、三四線城市用車需求支撐銷量表現、一帶一路政策使出口表現回溫帶動消費者信心；日本隨小排氣量暢銷車型改款

Enevate針對電動汽車推出極速快充電池技術 (2017.11.07)
Enevate推出以矽為主要材料的極速快充鋰離子電池技術，讓電動汽車充電5分鐘即可增加多達240英里（390公里）的行駛里程。鋰離子(Li-ion)電池技術公司Enevate Corporation針對電動汽車(EV)推出HD-Energy技術

科思創聚氨酯樹脂風機葉片通過靜力和疲勞試驗 (2017.11.07)
創新材料通過測試，預告更輕量高效的風機葉片時代即將到來。全球高性能聚合物材料供應商科思創（Covestro）宣佈，以科思創創新技術為基礎研發的聚氨酯風機葉片，成功通過北京鑒衡認證中心（CGC）的靜力和疲勞測試（包括擺振和揮舞方向）

車聯網應用延伸車隊管理管人也管車 (2017.11.03)
車隊管理是車聯網系統的重要應用，設計完善的車隊管理不只可管車，也可以管人，業者指出過去駕駛若發生不良行為，業者得事後透過客訴才得以知曉事件緣由與當時的行駛狀況

儒卓力贊助HCB-Rutronik賽車隊競逐澳門格蘭披治大賽車 (2017.10.30)
全球電子代理商儒卓力 (Rutronik Elektronische Bauelemente GmbH) 計畫擴大在亞洲地區的業務關係發展，並且在這個不斷成長的市場提高其知名度。為此，作為來自德國 Wilferdingen地區的HCB-Rutronik賽車隊主要贊助商的儒卓力，將與其合作夥伴國巨公司(Yageo)和威世公司(Vishay)一起，聯手贊助該車隊參加在澳門舉行的FIA格蘭披治大賽車

瑞薩電子與ASTC為R-Car V3M推出虛擬平台 (2017.10.27)
瑞薩電子(Renesas)、澳大利亞半導體科技（ASTC）及ASTC子公司VLAB Works，近日針對瑞薩電子用於先進駕駛輔助系統（ADAS）與車載資訊娛樂系統的車用系統單晶片（SoC）R-Car V3M，宣布三家公司合作開發的VLAB/IMP-TASimulator虛擬平台（Virtual Platform, VP）

瑞薩電子針對ADAS和自動駕駛應用推出整合軟體開發環境 (2017.10.24)
瑞薩電子(Renesas)宣佈，其e2 studio整合軟體開發環境（IDE）新增了能在R-Car V3M SoC上使用的新功能，以支援車載資訊娛樂及先進駕駛輔助系統（ADAS）。e2 studio是基於開放源碼Eclipse C/C ++開發工具（CDT）軟體的一套整合開發環境（IDE），可支援其他的瑞薩產品，包括RZ/G系列和瑞薩Synergy微控制器（MCU）等

意法半導體先進汽車處理器內建安全模組 (2017.10.20)
意法半導體（STMicroelectronics，ST）以其最新的內建專用的安全模組汽車處理器，帶領連網汽車資訊安全保護市場。在路上行駛的連網汽車已達數百萬輛，工業分析機構預測，到2020年，連網汽車總量將超過2.5億輛

英飛凌雷達式駕駛輔助系統加速自動駕駛發展 (2017.10.17)
【德國慕尼黑與美國加州埃爾塞貢多訊】英飛凌科技(Infineon)在日前於美國舉辦 OktoberTech 2017 技術論壇上，展示最新的雷達感測器等自動駕駛基礎半導體解決方案。英飛凌最近為先行採用者提供了完整的雷達晶片組解決方案