意法半導體最先進的40V功率MOSFET可以完全滿足電動助力轉向系統（Electric Power Steering，EPS）和電子駐車制動系統 （Electric Park Brake，EPB）等汽車安全系?的機械、環境和電器要求。這些機電系統必須符合汽車AEC Q101之規範，具體來說，低壓MOSFET必須耐受高溫和高尖峰電流。

EPS和EPB系統均由兩個主要零組件組成：電動伺服元件和機械齒輪元件。電動伺服元件將電機的旋轉運動傳至機械齒輪元件，進行扭矩放大，執行機械動作。電動伺服元件則是透過功率MOSFET實現的兩相或三相逆變器，如圖1所示。

圖1 : EPS和EPB系?的伺服元件拓樸

圖中負載是一台電動馬達，通常是永磁無刷直流馬達（BLDC，Brush Less Direct Current），電源採用一個12V電池。
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