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未来汽车的电气化趋势
 

【作者: Davina Moore】2022年07月14日 星期四

浏览人次:【4358】

汽车业电气化正不断增长,整个汽车生态体系必须协同工作,才能够顺利实现电气化。本文针对2022年电气化市场呈现显着的趋势提出解析。


几个世纪以来,汽车业发生了翻天覆地的变化。从1886年的第一辆「Motorwagen」到2022年的最新款新能源汽车,尽管全球新冠肺炎疫情仍在继续,汽车业也实现了爆炸性的增长全球增长约为2.8万亿美元。


事实上,正是全球新冠肺炎疫情,以及法律法规、消费者行为和技术等其他因素,推动着现在和未来几年汽车业电气化不断增长。


在过去的几年里,电气化市场的很多产品已呈现了爆炸式增长。首先,为了确保广泛且快速地普及电动出行方式,我们必须加速在市场上推出新的电动汽车。要保持强劲发展势头,整个汽车生态体系必须协同工作,顺利实现电气化不仅需要电动汽车制造商和供应商,还需要经销商、融资方、能源供应商、充电桩营运商等。


综上所述,2022年电气化市场出现一些显着的趋势:


更多高科技电动汽车投产

2020年之际,汽车制造商不断将更多数位技术内建到生产的车辆中,这已司空见惯。此外,特斯拉和谷歌等科技公司也在研发并交付电动汽车和自动驾驶汽车。所有这一切都显示,2022年及以後,汽车业将会发生变革,届时将会生产出科技感十足的汽车,解决大量的数位接触点问题。竞争趋向白热化,需要快速开发数位、软体和电子作业系统,以驱动并控制装载数位技术的先进零排放电动汽车。



图1 : 先进的电动汽车将有助於提高可持续性发展,并减少对环境的影响。(source:NXP)
图1 : 先进的电动汽车将有助於提高可持续性发展,并减少对环境的影响。(source:NXP)

汽车制造商和科技公司携手合作

随着最新的数位技术迅速融入新车,汽车制造商和科技公司合作也就不足为奇了。汽车制造商明白,电动、互联、自动驾驶汽车的正常运转和安全行驶,离不开大量的专业软体和先进技术。他们有两个选择:对研发部门进行巨额投资,或是与科技公司合作,设计和生产下一代汽车所需的先进作业系统。


提升电动汽车居家充电水准

一直以来,电动车车主在家充电时通常选择一级充电,车主只需将汽车充电??头??入常见的??座。电动汽车充电一晚可以在城市中行驶30~50英里。因此,越来越多的电动汽车车主选择在家,而不是在公共充电站充电。


然而,一夜就可为电动汽车充满电力的二级充电器越来越受欢迎,这在很大程度上归功於各地区和各电力公司的激励措施,以及助力电动汽车支持二级充电器的电动汽车制造商。因此,2021年至2028年期间,全球电动汽车充电器市场预计将以28.5%的复合年增长率增长。



图2 : 二级充电器将提升家庭充电的速度,带动市场加速增长。(source:NXP)
图2 : 二级充电器将提升家庭充电的速度,带动市场加速增长。(source:NXP)

提高本地电池产量

自2021年以来,人们越来越关注汽车的总体碳足迹。毫不意外,中国生产的锂离子电池占全球锂离子电池供应量近80%,同比增长3%。


除此之外,电池还需要在全球范围内运输,显然不利於减少其碳足迹。因此,特斯拉、Stellantis和大众汽车集团等公司宣布,在其他国家建造在地化电池工厂,这对他们来说有其必要,尤其是考虑到他们需要这些原材料。为此,Cornish Lithium和British Lithium将集中精力为Cornwall供应锂,而Vulcan Energy Resources希??在德国上莱茵河谷(Upper Rhine Valley)探勘大型的锂矿床。归根结底,如果电动汽车要做到「真正的环保」,就需要尽量在本地生产,尤其是电池及其基本元件。


电池是关键

提到电池,首先想到的可能是电视遥控器和游戏控制器等常用设备上使用的普通电池,然而电动汽车的电池则完全是另一回事。它们采用错综复杂的智慧技术,半导体在其中担任重要的角色。


如果这类电池都能充分发挥性能,电动汽车充一次电就能轻松行驶得更远。因此,电动汽车的电池是汽车业电气化革命开始的关键,因为它们作为燃料源直接影响到汽车功能和行驶里程。它们还会影响汽车市场消费者对电动汽车的整体采用率和满意度。


例如,电池管理系统(BMS)包括积体电路(IC)和控制关键性能(如电流、电压和温度)的感测器。因此,电池管理系统能够完成三件重要的事情最大限度地利用电池的电力输出、平衡其功能,以及助力确保其安全运行。无疑的,顶级电动汽车制造商愿意与技术合作夥伴联手打造BMS,为电动汽车带来优势。因此,BMS成为汽车业正经历的电子革命不可或缺的一部分。


未来已在脚下


图3 : 恩智浦推动电气化革命(source:NXP)
图3 : 恩智浦推动电气化革命(source:NXP)

电动汽车即将问世。事实上,电动汽车已经到来。为了让电气化在整个社会的出行方式中获得一席之地并迅猛发展,我们还需要做更多的工作。为减少交通运输及能源中的碳排放,基础设施、移动和汽车行业,创造价值数十亿美元的新岗位和产业。此外,创新技术还必须考虑盈利能力和可持续性,并根据出行方式的转变适当调整。所有道路都通往激动人心的未来,汽车在未来数年也终将实现电气化。


(本文作者Davina Moore为恩智浦半导体数位行销主管)


**刊头图(source:NXP)


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