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NVIDIA与Volvo合作打造自动化驾驶卡车团队
 

【CTIMES/SmartAuto 王岫晨 报导】   2019年06月20日 星期四

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将自动驾驶车辆技术用於遍布全球的卡车产品,或许会产生出更大的优势。从大众运输、货运、林业,再到营造建筑等产业,可以延长车辆的行驶时间、行驶距离也变得更远,工作效率将更为提高。当前热络的网购交易,为全球运输系统带来更大的压力。自动驾驶卡车可以满足消费者对於隔夜或当天便能送达商品的期??。

Volvo集团与 NVIDIA 将携手提供自动驾驶技术给全球运输业者。左为 NVIDIA 创办人暨执行长黄仁勋,右为 Volvo 集团执行长 Martin Lundstedt
Volvo集团与 NVIDIA 将携手提供自动驾驶技术给全球运输业者。左为 NVIDIA 创办人暨执行长黄仁勋,右为 Volvo 集团执行长 Martin Lundstedt

目前全球每天的包裹递送量超过3,500万件,年增率为 28%。安侯建业 (KPMG) 顾问公司指出,到2040年时,递送服务的距离每年还要再增 780亿英里,以处理网购商品。

自动驾驶卡车正如同及时雨满足这项需求。麦肯锡公司的专家表示自动驾驶卡车可以每天24小时运行,缩短递送时间和提高效率,美国每年的物流成本可因此减少 45%,达850亿到1,250亿美元之谱。

以自动化方式来处理固定短程的作业内容,像是货船货柜装卸及港囗作业管理,还有在高速公路上自动驾驶,Volvo 的新一代车辆可以大幅简化航运业的作业内容。

面对这样的趋势,Volvo集团与NVIDIA也合作提供自动驾驶技术给全球运输业者,运用人工智慧技术改写人类与车辆在各地的运输方式。Volvo集团将使用 NVIDIA DRIVE 端到端自动驾驶平台,来训练、测试与导入自动驾驶人工智慧车辆,目标锁定大众交通、货运、废弃物与回收、营造建筑、采矿、林业等产业。Volvo集团与NVIDIA合作把人工智慧用在这些产业上,可以打造出更优异的全新车款和提供更具生产力的服务。

双方将在哥德堡及矽谷共同成立工程团队,利用 DRIVE AGX Pegasus 平台来开发车载人工智慧运算能力,以及利用完整的 DRIVE AV 软体堆叠来开发360度感测器处理、感知、地图本地化和路径规划等功能;另外还将使用 NVIDIA DRIVE 硬体??路 (hardware-in-the-loop) 模拟平台测试和验证这些系统。

關鍵字: Nvidia 
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