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IDT与德国5G实验室合作网路连结自动驾驶车辆技术
 

【CTIMES/SmartAuto 編輯部 报导】   2016年03月16日 星期三

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IDT公司将与德国5G实验室(5G Lab Germany)推动数年的合作计画,主要在于5G触觉网路相关的研究,包括将IDT技术应用于网路连结的自动驾驶汽车。此计画延续了德国的Dresden实验室结合5G技术与系统转换的应用,其核心技术是IDT的低延迟RapidIO互连机制,几乎用于今日所有的4G全球通讯和各种太空及国防系统的即时感应器分析,亦适用于自动驾驶汽车。

如透过5G边缘网路运算伺服器来辅助车辆的应用,其技术来自于对IDT RapidIO互连,Timing与同步产品应用专注的研究。
如透过5G边缘网路运算伺服器来辅助车辆的应用,其技术来自于对IDT RapidIO互连,Timing与同步产品应用专注的研究。

IDT的RapidIO技术将被用来探索两个关键性的网路元素。首先,具100ns延迟的RapidIO交换和互连技术将被用于实现德国5G实验室的想法,将车辆转变成经由网路与5G基地台「边缘计算」伺服器连结的设备。其次,将评估RapidIO连结多个车辆即时感应器的技术,用于自动驾驶或电脑辅助驾驶的关键性感应器融合网路。一个由RapidIO连结的异质性电脑网路可执行即时分析,以辅助各种包括汽车在内的网络设备。

5G实验室总裁及沃达丰(Vodafone)行动通讯系统特聘教授Gerhard Fettweis表示︰「以德国在全球汽车工业的领导地位,我们实验室专注于触觉互联网以及IDT的低延迟互连和市场领先的时序技术,这些主要的元素已准备好用来处理触觉网际网路平台所带来的即时关键性任务的挑战,包括自动驾驶汽车。」Gerhard Fettweis并表示︰「以5G的1毫秒往返限制,对于自动驾驶汽车、基地台和边缘计算伺服器,我们需要低延迟的计算平台。这计画将探讨经由布署IDT的RapidIO技术和相关的计时产品,连接所需的高性能计算结点。 」

此技术合作将建构于IDT最近宣布的RXS系列50Gbps RapidIO产品,以及正由IDT在开放式计算计划(Open Compute Project - OCP)高效能计算小组(High-Performance Computing Group)的合作伙伴所开发的计算设备。开放式计算计支援x86, ARM, Power Architecture, GPU and FPGAs之间的异质性计算。

IDT首席技术长及全球营运副总裁Sailesh Chittipeddi表示︰「计算总往所需之处移动─向终端使用者经验接近─且必须保证它的即时性,也就是说这样的环境需要具备优越系统同步的低延迟互连技术。」Sailesh Chittipeddi 继续表示︰「随着网路连结自动驾驶汽车和5G边缘计算伺服器的技术需要得到更明确的界定,RapidIO技术在无线基站和航空航天市场出货量超过1.1亿通讯埠后,已经变得越来越清楚,这种技术将使IDT在针对具有多处理器和多感应器网路的分散式计算领域中保持发展的核心位置。」

Sailesh Chittipeddi还指出,在IDT最近收购德国的ZMDI公司之后,增强了IDT在汽车和感应器平台下的技术组合,这些技术将在自动驾驶汽车和5G解决方案中扮演关键性的角色。

有关此技术合作的期初细节和进一步说明将于6月19日至23日在德国法兰克福举办的国际超级计算机大会(International Supercomputing Conference)以及9月21日至22日德国慕尼黑举办的行动边缘计算大会( Mobile Edge Computing Congress)上进行介绍。

關鍵字: 5G  实验室  自动驾驶  触觉网路  互连机制  传感器  行动通讯系统  IDT  网际建构与管理 
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