新思科技（Synopsys）於CES展出多项AI驱动与软体定义的汽车工程解决方案，用在解决AI时代下汽车研发成本高昂与系统日益复杂的挑战。透过虚拟化开发与智慧模拟，新思科技正协助全球九成以上的百大汽车供应商，加速从系统到矽晶圆的创新路径。

新思科技於2026 CES揭示虚拟化工程愿景

随着软体定义车辆（SDV）成为主流，研发效率已成为车厂的核心竞争力。新思科技首席产品管理长 Ravi Subramanian 指出，导入 AI 与虚拟化技术能让车厂在硬体就绪前，优先进行软体设计、整合与验证。这种「软体优先」的模式，预计可降低 20% 至 60% 的研发成本，并显着缩短上市周期。

透过Virtualizer 开发套件 (VDK)，客户在晶片实际产出後的几天内即可启动系统，这让车辆的整体上市时程最快可提前 12 个月。目前，新思科技已与NXP、TI及 Arm 合作，针对次世代车用 SoC 提供数位孪生支援。

在提升行车安全方面，新思科技与 Ansys 合作，将三星电子的 ISOCELL Auto 1H1 影像感测器整合至 AVxcelerate Sensors 软体中，让工程师能在虚拟环境中以高保真度模拟真实驾驶条件。此外，新思科技亦宣布支援国际汽车联盟（FIA），透过高精度的数位人体模型与设计优化，提升单座赛车的驾驶舱安全标准。

合作夥伴如Audi与 Arbe Robotics 均对此表示肯定。奥迪技术长 Geoffrey Bouquot 表示，透过 AI 驱动的虚拟验证，团队能减少实体原型制作，创造更直觉且安全的行动体验；Arbe 则强调，新思科技的模拟方案能有效缩减昂贵的硬体迭代，加速 ADAS 功能导入市场。