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政府加速电动车推行 将以Gogoro作为换电技术基准
 

【CTIMES / SMARTAUTO ABC_1 报导】    2018年01月09日 星期二

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为推行节能减碳与电动车产业,行政院去年年底宣布2035年禁售燃油机车,而经济部也在近日宣布,未来五年内将建立3,310座电动机车充换电站,预估将花费40亿元,而换电站将以Gogoro的电池与换电技术为基准。

在「电动机车充换电站计画」中,其中1成为充电站、9成为换电站,而国营事业中油公司带建置1,000座充换电站,另外2,310座则开放民众从本月中旬申请,政府将补助每座充电站50%的经费,每案件最高不超过30万元,两方补助经费各20亿。

现在充换电站规格已有国际标准,但是换电站全世界都尚未标准化,经济部认为,Gogoro的电池与换电技术在台湾居领先地位,其电池将成为电动机车产业标准规格。而电池与换电技术为专利所有,厂商需个别与Gogoro洽谈授权金额。

目前全台电动机车约10万辆,充电站约有1,800座,其中Gogoro占全台电动机车的85.1%,拥有超过5万名车主,而Gogoro自2015年开始布建电池交换站,平均1.8天新增一座,至今已建置500座电池交换站。

日前内政部建筑法规也已规定各停车空间须预留充电线路,公告後即可开放设立,民众也能为私人车位设置充电站,而加油站、收费停车场、车站或是公共设备亦可设立。

Gogoro希??大都市未来平均1公里就会有1座换电站,截至去年九月底,已累积600万电池交换次数,并减少8,800吨二氧化碳排放量。Gogoro在去年完成第三轮增资,募资近90亿台币的资金,总计超过144亿新台币,资金皆来自世界各大厂商。

叁考:Energy Trend

图片:T客邦

關鍵字: 换电技术  标准  Gogoro 
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