隨著自動駕駛與智慧車輛的快速發展，汽車電子系統的複雜度與整合性日益提高。從先進駕駛輔助系統（ADAS）到車用資訊娛樂系統（IVI），再到高效能運算（HPC）與高速數據傳輸架構，車廠對於高精度、低延遲且高度可靠的時脈技術需求與日俱增。這樣的變革，也讓體聲波（BAW, Bulk Acoustic Wave）時脈技術站上了車用電子的關鍵舞台。

BAW 是一種以壓電效應為基礎的高頻諧振器技術，能產生 GHz 級頻率並維持高 Q 值共振。相較傳統石英振盪器，BAW 可整合至標準塑膠封裝中，與其他積體電路共存，不僅提供更高的可靠性與效能，也具備超低抖動與極佳的抗振性。這些特性，正是實現穩定車用系統運作的關鍵。

在ADAS與IVI架構中，系統需處理來自攝影機、LiDAR、雷達等多元感測器的數據，並即時執行影像辨識、決策與回應。這些運算高度依賴時脈的準確度與穩定性。BAW 時脈具備 ±25ppm 的長期穩定性，以及小於 3ms 的啟動時間，能在瞬息萬變的駕駛環境中快速啟動、準確運作。此外，其 1ppb/g 的抗振性能，已通過 MIL-STD 軍規標準驗證，特別適用於高震動、嚴苛的車用環境。

而隨著汽車電子朝向區域架構與高速傳輸發展，例如 PCIe 6.0、Gigabit 乙太網路與 SerDes 技術的導入，對時脈精度與抖動控制的要求也隨之提高。TI 的 BAW 解決方案如 LMK3H0102-Q1，即支援 PCIe 6.0 所需的100飛秒（fs）時脈抖動，實現高速傳輸與穩定運算同步。

BAW 不僅帶來性能優勢，也在車用安全標準上展現其價值。目前TI 的車用 BAW 時脈解決方案具備低 FIT 值（每十億小時故障率），能協助系統更容易達成 ISO 26262 ASIL D 等級的功能安全要求。根據 JESD85 標準，BAW 解決方案的可靠性為石英的100倍，顯著降低非預期故障機率，延長車用系統的壽命。

更重要的是，BAW 技術對空間有限的車用設計也有助益。在區域架構下，時脈樹的設計更為複雜，但 BAW 相較石英最多可節省55% 的電路板空間，提供設計彈性，同時透過穩定供應鏈降低開發風險。

整體而言，BAW 時脈技術不僅是傳統石英振盪器的替代方案，更是因應未來汽車電子化、智能化、功能安全與高效能運算需求而誕生的創新解決方案。它以高穩定性、低抖動、強環境耐受力與卓越可靠性，重新定義車用時脈標準，為邁向零碰撞的智慧駕駛願景奠定穩固基石。